推 silentsand: 沒開哨兵模式,到了沒監視器地方應該會被抓去當殺肉用 07/17 21:34
→ yesonline: 深圳地鐵是萬科的大股東. 萬緯物流是萬科旗下子公司 07/17 21:43
→ SmileLee20: 捷運如果有自動清潔機器人、自動送貨機器人應該不錯 07/17 21:45
推 shter: 捷運離峰用來運輸物流其實不錯啊，還可以維持班距 07/17 23:44
推 w320313: 感覺這個未來會是趨勢 不過由捷運公司跟合鐵自己搞不太 07/18 00:00
→ w320313: 實際 也許由民間公司起頭去投入研究合作 在離峰時段可以 07/18 00:00
→ w320313: 用路網運送包裹 或許還能搭配郵局取貨箱 異業結合創造收 07/18 00:00
→ w320313: 入 還能降低人力使用 感覺挺好的 07/18 00:00
→ watanmila: 等下被韭菜割 07/18 00:59
推 pig4910: 中國失業率那麼高尤其深圳還拼命無人化，但反正最後也是 07/18 07:31
→ pig4910: 變成電子垃圾而已 07/18 07:31
→ mayko: 郵局跟高鐵如果有意願的話其實可以試試看,用現有快捷的模式 07/18 07:41
→ mayko: 以機械人來處理普通包裹 07/18 07:43
推 BraveCattle: 能自己搭車就應該達類人類程度了吧，被攻擊時的自保 07/18 08:27
→ BraveCattle: 手段應該也作的到，甚至動作還比人類快，一被攻擊就 07/18 08:27
→ BraveCattle: 自動回撥110了 07/18 08:27
噓 ewayne: 再怎麼離峰，捷運就是一堆人。而這玩意這麼胖，還有障礙物 07/18 08:37
→ ewayne: 迴避偵測，那就表示它的周遭跟行進路徑上不能有人。光是在 07/18 08:37
→ ewayne: 捷運站內跟在車廂裡躲避各種移動式障礙物，就夠讓它自己成 07/18 08:37
→ ewayne: 為最大的障礙物。到這種時候，看你還會不會覺得這很有用。 07/18 08:37
推 ckTHU: 這就跟對岸餐館或旅店早就開始用機器人運送，但實際上離效 07/18 09:16
→ ckTHU: 率跟空間利用待提升一樣，也許哪天這些機械科技可以做到 07/18 09:17
→ mayko: 台灣的餐廳也有機器人送餐的,我去過的那間還是有服務人員在 07/18 09:40
→ mayko: 旁,就一次送超多,到餐桌旁服務人員再一一上餐. 07/18 09:41
→ ewayne: 那其實就是自動餐車XD。送貨機器人都是收貨方自取的... 07/18 10:06
→ ewayne: 總而言之啦，這種東西在大眾運輸上是沒有用的，光是體積就 07/18 10:07
→ ewayne: 不可能作到比一個成年人瘦。在現在這種誰都在嫌別人的東西 07/18 10:09
→ ewayne: 很佔空間的環境下，還要一個硬殼機器人來卡位嗎？ 07/18 10:10
推 h120968: 不過我覺得倒是可以搭配無人公車去搞 應該不錯 07/18 10:10
推 silentsand: 取餐都得躲火鍋店送餐機器人了,尖峰時間目前不可行啦 07/18 10:12
→ silentsand: 他先解決大眾運輸上急煞不會跌倒這件事再來評估也不遲 07/18 10:12
推 silentsand: 在台灣出了捷運站,送貨路上很大機會被三寶擊墬 07/18 10:18
→ pf775: 為匪宣傳？ 07/18 10:18
推 ultratimes: 那個臉^U^ 07/18 10:42
推 peter86511: 那機器人進站的時候要過安檢嗎 07/18 12:26
→ ciswww: 深圳地鐵就萬科的自己人，好商量 07/18 12:27
推 a5mg4n: 只要比最胖的衝動測定塊肥,就不怕翻倒了？ 07/18 16:27
推 pensees: 中國人力那麼便宜。用這個划算嗎 07/18 16:36
推 hinajian: 太大了XD 根本給旅客擋路搶空間 可以在車尾給他一個掛勾 07/18 22:12
→ hinajian: 吊著就好嗎 07/18 22:12
→ MacD89: 中國不是通縮了人工便宜到爆炸還搞這個？ 07/18 22:46
推 Lailungsheng: 這只能算噱頭，但凡有物流概念就知道不實用... 07/19 14:02
→ yesonline: 深圳地鐵還打算把車站閒置空間作為智慧倉儲.. 07/19 17:44
推 h120968: 樓上這個跟高捷新左營搞置物空間差不多吧 07/19 20:48