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第一次遇到捷運異常調整班距,雖然廣播有說停靠時間會變長,但沒說會變多長,我上捷 運站40分鐘只前進了3站,早知道如果要等這麼久我一開始就不會上車而是改搭其它交通 工具,感覺捷運工作人員應該不會不知道要停靠時間會延長到多久吧?講得更清楚一點, 比如說一站停10-15分鐘,民眾應該也比較好做判斷? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.2.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1753752184.A.BF0.html
hicker: 建議改搭其他交通工具 07/29 09:24
yesonline: 視現場狀況動態決定. 很難直接告知每站會停多久... 07/29 09:26
Kazamatsuri: 這種狀況就是很難講會延誤多久的…… 07/29 09:28
glenn920: https://i.imgur.com/U6DmeeQ.jpeg,南京復興後都沒車 07/29 09:41
MiaoXin: 找原因、修多久有時候很難預估 07/29 09:52
MiaoXin: 臺鐵這麼有經驗都很難抓了,何況是北捷(嗚嗚嗚…… 07/29 09:53
batatas: 台鐵有經驗但資訊傳遞慢 07/29 09:58
justdoit: 真的詐胡了 07/29 10:02
a22650619: 真的說10~15分鐘 結果停20分鐘 就會有人去投訴了 07/29 10:14
mtc5566: 所以現在是覺得北捷比台鐵沒經驗? 07/29 10:17
MiaoXin: 指的是估計誤點時間這一塊 07/29 10:35
MiaoXin: 不過說不定多誤點幾次就比臺鐵還會抓時間了(千萬不要 07/29 10:35
gary82gary: 有列車卡在地下道不能開就直說停駛就好了,硬要在那邊 07/29 10:40
gary82gary: 等候,結果到劍南把人趕下車,廣播啥的都沒,也沒聽到 07/29 10:40
gary82gary: 說有接駁,結果一堆人卡在劍南,回不了頭也沒有能到目 07/29 10:40
gary82gary: 的的公車,又不是第一次出事,每次處理狀況都像是第一 07/29 10:40
gary82gary: 次發生 07/29 10:40
gary82gary: 後來才知道8.00就發生的事情,結果40分我在劍南被莫名 07/29 10:42
gary82gary: 趕下車,沒有廣播,公告只說班距跟等候時間延長,都是 07/29 10:42
gary82gary: 在騙 07/29 10:42
hicker: 其實 旅客要到只是何時可以修復完工恢復通車的確切時間 07/29 10:47
hicker: 但在當下 這答案通常是未知 也才會有樓上這狀況 07/29 10:48
lc85301: 誤點經驗台鐵應該真的多於北捷 07/29 11:30
joseph4229: 不知道就說不知道停駛到什麼時候就好,不要在那邊騙說 07/29 11:30
joseph4229: 是班距拉長,今天西湖站是說班距拉長至10分鐘,讓人以 07/29 11:30
joseph4229: 為是比較慢等比較久但有車,然而事實是當時早就中斷了 07/29 11:30
joseph4229: ,而且在本人原地等超過15分後(事件發生半小時後),資 07/29 11:30
joseph4229: 訊一樣沒改,一樣是跟大家說班距調整中 07/29 11:30
mtc5566: 鴕鳥心態吧 賭下一秒就會好 就可以粉飾太平 07/29 11:34
mtc5566: 然後看這個應變速度 我猜是平常根本就沒在演練振替輸送 07/29 11:35
hicker: 北捷的振替(替代)運送就公車呀 07/29 11:57
mtc5566: 沒在訓練阿 振替輸送公告做了嗎? 完善了嗎? 07/29 13:04
hicker: 北捷說有呀 至於真的有沒有就不知了 07/29 13:49
sbtiagr: 延誤絕對是超過15分鐘啦 我自己本來20分鐘車程就搭了45分 07/29 13:56
sbtiagr: 我一度聽到廣播單線雙向? 車子故障卡在往動物園方向軌道 07/29 13:59
sbtiagr: 原本App上面是有寫延誤15分鐘以上啦 07/29 14:00
venusmoon: 北捷的狀況只會越來越常發生 唉 07/29 16:48
coon182: 北捷高層是不是換了一批,處理能力真的越來越差 07/29 17:39