推 timmyhsu2: 好好笑，明明觀光下降通學提升在同一句話，偏偏就要把 07/30 00:14
→ timmyhsu2: 引號括在觀光下降之上 07/30 00:14
→ timmyhsu2: 而且內文講的下降是相對通學比例，跟去年比仍然運量是 07/30 00:15
→ timmyhsu2: 提升的。 07/30 00:15
推 jin062900: 聯合重工意外嗎 07/30 01:50
→ choper: 總運量是升高的啊 觀光下降相對通學通勤變多 才是正常化吧 07/30 04:18
噓 Howard61313: 標題跟內文最後一段自相矛盾，沒人噓這次的聯合那我 07/30 07:18
→ Howard61313: 就第一個吧XD 07/30 07:18
→ cr5: 製造業不意外 07/30 07:40
→ el1901: 新聞應該是引用好過日的貼文吧？捷運本來就是要靠每日上班 07/30 08:41
→ el1901: 通學使用，觀光只是錦上添花。 07/30 08:41
推 saikyoci: 其實通勤和觀光兩種都很重要啦… 07/30 09:05
推 saikyoci: 不然像新莊蘆洲線，幾乎只有通勤，感覺也是成長很有限， 07/30 09:07
→ saikyoci: 而且尖離峰及方向性太明顯 07/30 09:07
推 h120968: 沒吧 蘆洲湧蓮寺跟夜市 三重三和夜市也是有不少觀光人潮 07/30 09:47
→ h120968: 市區段的就不用說了 永康街 行天宮 延三等 07/30 09:47
→ sleepyrat: 輕軌環狀線，西半段觀光，東半段通勤。 07/30 11:27
→ pedi: 高雄好過日的原文沒有那些奇怪的引號，特別強調也太刻意 07/30 11:50
推 mtc5566: 是說之前不是有人講高捷是觀光設施 這則新聞出來不知道他 07/30 16:31
→ mtc5566: 們還能怎麼說 07/30 16:31
→ Howard61313: 他們會被標題殺人騙到啦，我自己就是看了內文才發現 07/31 10:40
→ Howard61313: 標題很有問題 07/31 10:40
推 sleepyrat: 輕軌運量還有TPASS與敬老卡助攻 07/31 20:10
噓 Afae: 又慢又久 是要怎麼通勤？ 08/02 22:33
推 pika2050530: 只能早點出門，有還是比沒有強一點 08/02 23:43
推 geesegeese: 速度過慢 08/03 16:02
→ geesegeese: 通學的效率實在不如公車 08/03 16:03