Re: [新聞] 民眾怨桃園機捷「尖峰擠到爆，不輸北捷」

[Sky77777777 (棒球板林威助)]

推 Richun: 現在不可能取消TPASS啦，桃捷那堆東西都還沒定案，一取消
→ Richun: 運量超難看，怎麼可能過得了。至少要到開始蓋才會取消。

目前桃園捷運綠線第一階段已經快要完工了

預計明年就正式可以完工通車了

之後綠線全線預計會在119年通車

未來甚至還有可能會延伸八德、中壢

桃園捷運棕線桃園到迴龍也已經核定等待動工

未來還有橘線、青線等等還在規劃當中

新北捷運三鶯線也預計在明年會正式通車

延伸八德段也已經核定等待動工

環狀線、萬大樹林中和線等等也已經在施工當中了

未來還有民生汐止線、基隆捷運、五泰輕軌、泰板輕軌、林口輕軌等等也都還在規劃中

未來的路線圖大概會長這樣

https://i.imgur.com/1rSjzRF.jpeg

等到這些路線全部完工之後

還有可能會有基北北桃TPASS1200吃到飽嗎？

這些這麼多路線完工之後搭乘的人一定會越來越多

而且用TPASS一定會更划算

如果大家都用TPASS的話

不就表示政府要補助給捷運的金額也會越來越多嗎？

那如果政府補助的金額越來越多

是不是就會很快就沒錢了？

到時候是不是就會取消TPASS了？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.170.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1755517398.A.CBD.html
推 Kazamatsuri: 之前不就一度傳要取消 後來說又找到經費繼續了？
可是之後捷運路線越來越多經費還夠嗎？
→ Kazamatsuri: 就再說啦 看哪個政府有膽量說沒經費繼續取消了 只是
→ Kazamatsuri: 就會影響選票就是了 科科
→ Kazamatsuri:                                      ^就
→ Kazamatsuri:                          ^或「不幸的」
→ kutkin: 沒有人敢取消 跟你保證
→ kutkin: 你看台中還加碼到雙十
→ kutkin: 之前還在哭說什麼停管基金不夠用了
推 Richun: 要開刀一定先砍機捷，桃綠+棕蓋好林口輕軌也核定，機捷的
→ Richun: 輔助必要性沒了之後，這條太貴的砍掉拿去補貼綠棕兩線。
如果真的砍機捷
那機捷的搭乘人數會不會就下跌了
畢竟現在從老街溪搭到台北車站單程就要155元
就算買機捷的月票30天也要3255元
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.170.110 臺灣), 08/18/2025 20:22:03
推 mtc5566: 想太多 TPASS肯定是全有全無 不要再幻想會差別待遇了啦
→ mtc5566:  嘻嘻
推 tmlisgood: 就漲價啊
→ hicker: 這一堆路線要完工通車 起碼要再等20年 所以變數還是很多
推 kutkin: 北市先抄首爾地鐵 臺灣再抄台北 韓國再抄臺灣
→ kutkin: 到底怎樣會認為有人會踩煞車
→ kutkin: 這個用的錢比什麼老人年金還少
推 lc85301: 跨區小漲一下就好了，省下的汽機車的塞車、車禍、廢氣
→ lc85301: 比這一點點錢划算得多
→ el1901: 就是靠容積率800%來的地價稅房屋稅來補貼各位的票價
噓 cytochrome: 汽車稅不夠高啊，什麼時候要實施單數日單號車牌雙數
→ cytochrome: 日雙號車牌上路的制度
→ panzerbug: 快的方式，使用者就多
→ hn9480412: 不用什麼汽車稅啦，學新加坡搞ERP就好了
→ panzerbug: 張忠謀也曾搭六家線
推 panzerbug: 首都圈公路尖峰塞車沒有改善的跡象，軌道交通還是很有
→ panzerbug: 發展
→ panzerbug: 機捷通勤客大宗來自林口台地，要改搭公車，通勤時間會
→ panzerbug: 多不少吧
→ ys45689: 一堆沒快車到時候進市區照樣擠一堆人，通勤時間根本沒收
→ ys45689: 斂到
推 TsBC: A7~A10炒房大利多～Tpass不可能取消
推 jcll: 增加的人有限吧 會通勤到北市的 現在早就買TPass了
→ jcll: 難道這幾線通車了 就會大幅增加要通勤去北市的人?
→ jcll: 至於大多只在桃園境內移動的 買TPass也不見得划算
推 ihakkanet: 桃園市民卡搭公車不是免費嗎
推 kenro: 可能取消啊，怎會不可能，各縣市自己出就好了
→ hn9480412: 市民卡是轉乘優惠吧
推 jmt1259: 政府繼續出錢啊，取消會有反彈
→ mtc5566: 說可能取消的 不太瞭解台灣社會哦