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台灣一直沒有捷運的核心機電技術 搞國產化也弄得半吊子 看看汐東線慘況就知道了 為什麼不像日立一樣 他們當初花22億美元併購義大利安薩爾多 所以自己公司也能擁有製車跟機電技術 660億台幣台灣出不起嗎? 台車其實也可以向國外搜尋 有蠻多類似安薩爾多這樣的老牌歐洲車廠是可以併購的 真的希望台灣能有製造先進車輛跟號誌的能力 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.106.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1755612116.A.6B1.html
gigihh: 重點是就算你花錢併購車廠了,你的產品能賣給誰?光靠國內08/19 22:07
gigihh: 市場絕對很難支撐一家公司長久營運,尤其又是這麼核心的項08/19 22:07
gigihh: 目08/19 22:07
coffeemilk: 這神奇邏輯是不是可以套用在裕隆,既然裕隆做不好汽車08/19 22:11
coffeemilk: 和電動車,那就併購日本Toyota 和美國Tesla ,這樣就08/19 22:11
coffeemilk: 一次擁有最大車廠和市值最高的電動車廠對吧08/19 22:11
coffeemilk: 併購不是菜市場買菜你想要就一定有,也不是買來了你就08/19 22:13
coffeemilk: 能煮出好菜,沒廚師沒廚具你光有餐廳有什麼用08/19 22:13
komachi275: 鴻海吃夏普的意思差不多這樣08/19 22:13
coffeemilk: 就算是你有餐廳有廚具有廚師,你不會經營,搞不好食安08/19 22:17
coffeemilk: 搞不定原物料不會搞行銷也是會倒,我明白你不想被人家08/19 22:17
coffeemilk: 掌握掌控,但反過來我們半導體晶片也是掌控市場,你覺08/19 22:17
coffeemilk: 得國外就算買走台積電他能找到這麼多願意爆肝的工程師08/19 22:17
coffeemilk: 嗎?08/19 22:17
我蠻喜歡樓上上那個鴻海併購夏普的例子 夏普還是用同樣的員工同樣的經營團隊 但至少是被台商控制著獲利 至少第一步可以像這樣跨小步一點 不用一次到位 鴻海電動車目前也做得不差啊 ※ 編輯: whereareyou (223.137.106.163 臺灣), 08/19/2025 22:31:52
ciswww: 為什麼國產就不會碰到停產問題? 08/19 23:05
Richun: 併購是看到有利基,去收財政狀況不佳的廠商。鴻海併夏普, 08/19 23:09
Richun: 他可以用夏普的品牌推自家產品,也能融合原本夏普的設計。 08/19 23:10
Richun: 台車自己的獲利狀況跟技術有能力整合外廠技術進來嗎? 08/19 23:11
yesonline: 台灣軌道工業比較適合「授權技術生產」這條路.... 08/19 23:20
kutkin: 是根本不知道自己要什麼 08/19 23:29
donkilu: 給你一個關鍵字 "華揚史特靈" 完全就是血淋淋的教訓 08/20 00:17
KuoKuo: 明基西門子併購案也能參考看看 08/20 00:47
franz10123: 50年前沒有像韓國大搞軌道運輸擴大自製市場,之後講再 08/20 01:36
franz10123: 多都是空談 08/20 01:36
dbdudsorj: 外行 技術落後者要怎麼併購別人 08/20 01:44
kenliu100: 台灣軌道市場內需小,技術又沒國際大廠強,光靠出口給 08/20 01:53
kenliu100: 小國做建設也是勉強混飯吃 08/20 01:53
NCC1305: 就是沒有經濟規模本地各機電大廠沒興趣投入軌道市場阿 08/20 08:16
Stan6003: 所以 誰買?唐榮? 08/20 08:19
wdr550: SB線說要國產化,結果車輛是西班牙CAF,機電是日立的CBTC 08/20 10:00
cgy: 併購要有錢誒...台車哪來的錢? 08/20 10:06
jackred: 出得起跟誰要出 是兩回事 08/20 10:38
zxcc79: 以前喊得EMU800國車國造 ?? 08/20 11:48
ihakkanet: 800得到技術國造,然後買900韓車,模組化零件只能向韓 08/20 13:27
ihakkanet: 買 08/20 13:27
CavendishJr: 台車要併購什麼廠.... 08/20 14:26
BraveCattle: 發展產業要併購也只能併購有問題的吧,像VOLVO或MG, 08/20 15:40
BraveCattle: 但自身體質不佳還併有資金問題的,那要花的錢不止併 08/20 15:40
BraveCattle: 購金額本身,要像鴻海併SHARP一樣自己底子要夠厚 08/20 15:40
BraveCattle: ,但如果你目前什麼都沒有,那很容易把自己整個賠進 08/20 15:42
BraveCattle: 去,不然就要有國家支持了,但軌道這種產業要國家支 08/20 15:42
BraveCattle: 持,被質疑的機率會很大 08/20 15:43
pf775: 至少要贏韓國火車吧 08/20 17:09
a47929: 台車連自行研製車廂的都做不到了... 08/20 22:59
facebookig: 買現成的就好了啊!幹嘛浪費錢併購 08/21 01:36
TaiwanXDman: 像中國有錢後就很愛到處買現成的大公司 08/21 02:45
louis561: 日立本來就是大廠在軌道相關產業也是耕耘多年 08/21 07:27
hn9480412: 你看EMU900改成10車台車就在鬼叫造不出來了 08/21 13:25
hn9480412: 你還能期待甚麼 08/21 13:25
hn9480412: EMU700和EMU800還不是日車造原型車台車才有辦法生產 08/21 13:27
hn9480412: 不然台車哪來的能力閉門造車。有啦,DR2510算不算? 08/21 13:27
geesegeese: 這樣政客就沒辦法上下其手了 08/23 15:27