推 neon7134: 現在的哈瑪星離西子灣也不算遠了 看看平日假日這段路的09/02 20:02
→ neon7134: 人潮就知道結果不會差很多09/02 20:02
推 Howard61313: 會覺得蠻可惜的沒有中山大學站09/02 20:41
推 keita2277: 那地質…要確定耶…09/02 20:49
推 sleepyrat: 猴子會下山搭捷運啪啪走09/02 21:32
推 Howard61313: 4樓，對，所以才說可惜09/02 21:48
推 Kazamatsuri: 如果地質允許 中山會像政大一樣想要有捷運進校園嗎？09/02 21:53
→ hicker: 不太一樣吧 中山其實比較像世新 都是條隧道連通外界09/02 22:14
推 timmyhsu2: 哈瑪星哪裡離西子灣不算遠了？你從哈瑪星出來還得一公09/02 22:38
→ timmyhsu2: 里才到中山大學校園裡欸09/02 22:38
推 popopal: 早午餐都被健身登山伯伯姨姨攻占了 應該只有99號進校吧09/02 23:09
→ popopal: 捷運進來只會更慘 以前還有說纜車想到旗津 直接抗議09/02 23:10
→ popopal: 直接謝長廷市長保證不玩吧?09/02 23:10
→ popopal: 而且沒車的基本載出去隧道口就有車站 有捷運只是更方便09/02 23:12
推 sleepyrat: 中山大學一開始的校地是選在衛武營，後來改到西子灣~09/02 23:25
推 popopal: 樓上對 捷運原因不知道 不過纜車 之前西灣BBS系學會給全09/02 23:26
→ popopal: 校鬧很大 之後是市長保證不會 所以一定是怕太雜原因09/02 23:27
→ popopal: 那較學生會才對 基本周末沒車要回家 找北部人幫載到高車09/02 23:28
→ popopal: 也是小事 飲料就可解決了XD 再不繼就丟隧道口09/02 23:29
推 sleepyrat: 原本隧道一出來就可以看到一片黑色沙灘在堤防邊09/02 23:31
推 TaiwanXDman: 衛武營不是中山大學 中山大學原本是要在澄清湖09/02 23:51
→ TaiwanXDman: (澄真寺以北那塊空地 現在都還是中山的)09/02 23:51
→ TaiwanXDman: 衛武營是原本要變高雄大學 被在地人抗議說想要公園09/02 23:51
推 popopal: 乾 真是澄清湖XD09/02 23:51
→ TaiwanXDman: 高雄大學才被趕去楠梓藍田的09/02 23:51
→ popopal: 學校內沒車真的不便 上山下海真不是唬爛的09/02 23:53
推 zhier: 中山用捷運的人多嗎 騎下來也要有地方停 再者高雄騎車到09/03 01:14
→ zhier: 了搭捷運搞不好還沒到 感覺現在會少了一大客源？09/03 01:14
推 popopal: 不多 除了要返家把車留學校 找人載到搭車 應該很少吧09/03 01:37
→ popopal: 快開學了 大概幾個月就不會想等校內公車去買車了09/03 01:39
→ popopal: 地形因素會迫使你買車 機車大道可不是開玩笑的09/03 01:40
→ popopal: 連博班學長開車都配一台機車了XD09/03 01:41
推 popopal: 而且你不可能餐餐吃武嶺翠亨吧 也要出去鹽埕鼓山外吧09/03 01:45
推 zhier: 我也是這麼想的 只能說沒進去挺可惜 但橘線沒人也不是這09/03 02:30
→ zhier: 個能救的09/03 02:30
推 GrafRaphael: 沒差，台中已經有個大慶（中山醫大）站了09/03 07:19
→ GrafRaphael: XD09/03 07:19
推 fman: 真的設站運量也不會差太多，大概和現在哈瑪星站差不多而已09/03 07:31
推 BraveCattle: 中山大學沒反對吧，反對的隧道口前的那一排商家09/03 09:48
我自己的看法是
橘線進中山大學
這站的定位就是妥妥的觀光車站
他的基本客群就是柴山部落居民/中山大學師生/往西子灣的觀光客
高雄大部分的觀光資源其實都落在前金-哈瑪星這幾站
進中山大學就是擴大這項特點
直接縮短往西子灣/領事館/靠海側景點的距離
學生跟部落人流只能算是附帶
但寒暑假落差會很大
大概就是學期間有個六七千假期掉到五千上下
對橘線而言就是一個能增加不少人但運量只能算中後段的觀光車站
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 10:45:41
推 popopal: 我如果是學生我一定反對 就說校內沒機車是自討苦吃而且 09/03 11:06
→ popopal: 避免閒雜人等 校內也不需要觀光客吧XD? 09/03 11:07
→ popopal: 之前西子灣站好像末站就在鼓山國小隧道口那邊吧 09/03 11:08
→ popopal: 之後就在現在位置 在蓋時就倒幾棟房了 09/03 11:09
校內交通可以靠交通車跟共享單車解決大半問題
而且實務上就已經有公車穿梭整個中山大學校園
另外中山大學周遭已經是整個高雄市區最觀光化的區域
要說避免閒雜人等進出基本上也不切實際
推 BraveCattle: 對有私運的學生沒差，但對中山來說是有好處，大學常 09/03 11:11
→ BraveCattle: 會開研討會，對外來者和招生考試來說方便。且現在有 09/03 11:11
→ BraveCattle: 電輔車，中山在校園推電滑板車或電輔車限制也比較少 09/03 11:11
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:36:01
※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:46:48
推 Howard61313: 推樓上，我如果是學生我一定支持（如果地質條件允許 09/03 11:54
→ Howard61313: 的話） 09/03 11:54
推 sleepyrat: 西子灣本來就是觀光景點，硬要塞一所大學與世隔絕... 09/03 12:04
推 popopal: 記得10點多就管制了 除了學生和柴山居民外 所以隧道口也 09/03 12:15
→ popopal: 許是最佳選擇 纜車有收入都可被學生會抗議了XD 09/03 12:17
→ popopal: 隱私和亂 我學生有啥好處 還不是騎機車上山下海 09/03 12:18
推 Howard61313: 就44樓說的 09/03 13:47
→ zhier: 中山本來就一堆人進進出出的 不管有沒有捷運都一樣 就算 09/03 14:00
→ zhier: 沒有人 也有猴子 09/03 14:00
推 popopal: 對啊 滿月左右外來情侶大概晚上9點前會佔蘿蔔坑看月光海 09/03 14:26
→ popopal: 太晚就剩大門那邊看了 09/03 14:27
→ siowan135: 會比較少人，現在至少是轉乘站 09/03 14:53
推 Talfking: 不過上下學大多人還是搭配橘1C進校園或Ubike 但是如果 09/03 21:56
→ Talfking: 兩者都沒有搭到就乖乖走路吧~ 09/03 21:56
推 pptsuck: 就是地質問題啊 09/03 22:17
推 TaiwanXDman: 原本西子灣站是要蓋在隧道口沒錯 但後來縮短到哈瑪星 09/03 22:26
→ TaiwanXDman: 以後 又再度評估真正的西子灣站 然後是要過山洞設在 09/03 22:26
→ TaiwanXDman: 中山大學校內行政大樓前而不是隧道口 09/03 22:26
→ TaiwanXDman: 但被中山大學抗議才取消的 09/03 22:26
推 facebookig: 哈瑪星明明離中山大學超遠 09/03 22:27
→ Howard61313: 可惜，應該設在行政大樓前的 09/03 23:57
→ yesonline: 猴子會搭捷運進出站.... 09/04 02:39