[閒聊] 台灣解碼中2025規劃中雙北捷運進度更新！

[SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)]

https://www.youtube.com/watch?v=xEQBwzTWRDQ
2025規劃中雙北捷運進度更新！未來林口輕軌是「X型路線」？中和光復線正式啟動！誰
是下一條邁入動工的捷運路線？｜台灣解碼中

1.中和光復線 - 中運量 地下 8公里 秀朗橋-公館-六張犁-信義安和-國父紀念館
新北:可行性研究 台北:納入優先路網
討論:
        -綠線到六張犁怎麼走? 繞台大? 穿越台大? 辛亥路?
        -過了國館後要不要延伸?怎麼接綠線?要不要接松機?

2.五泰輕軌 - 輕軌 平面 高架 平面 Y22-蘆洲-A5a 日運量9萬人
綜合規劃
討論:
        -經費暴增137億
        -交通施工的影響
        -施工要7年
        -能否吸引民眾改搭大眾運輸嗎?當地民眾習慣自駕

3.泰板輕軌 - 輕軌 A5a-浮洲-亞東-莒光
可行性研究
討論:
        -運量有人看漲 有人認為過度樂觀
        -施工要7年

4.林口輕軌 - 輕軌 X型 林口粉寮-文化二路-A8長庚-接上桃園長庚線
                      林口工一-文化二路-A9林口(5.1)
納入優先路網
討論:
        -林口輕軌與桃園長庚線的整合! 新北? 桃園? 規劃?

5.民生汐止線 -
綜合規劃
變化:
        1.SB06三民路口2出口變成4出口
        2.希望2027能核定

6.社子輕軌 -
納入優線路網
討論:
        -路線不明確，變化還很大! 輕軌? 中運量? 高運量?
        -透過蘆社大橋接五泰輕軌?

7.深坑輕軌:可行性研究
討論:
        -自償性問題

8.淡海藍海二期:綜合規劃修正
討論:
        -在地聲音:軌道太靠近店家

9.八里輕軌:可行性研究
進度:等待藍海二期

10.信義線延伸中研院/汐止橫科 (委託顧問公司評估)

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ SmileLee20: 個人還是提出另類想法 把堵南線拉支線到中研院/橫科
→ SmileLee20: 應該比 虎山奉天宮 穿山到 中研院簡單得多
推 coffeemilk: 一次有點多東西可以討論的樣子，五泰我覺得南端要先蓋
→ coffeemilk: ，連上輔大站，不然A5a要等到2043年才可能會蓋
→ coffeemilk: 然後我覺得北北桃可以開始三市交通局長討論區域快速鐵
→ coffeemilk: 路這樣，三鶯線、桃園棕線、機場線三線已經滿足經過行
→ coffeemilk: 政區的一般短中程運輸了，長程一點的大區域可以來畫畫
→ coffeemilk: 圖試著推動
→ hicker: 中和光復線從公館到六張犁 從編號來看就是插一站
→ hicker: 而這站應該會在台大體育館到台大後門間
推 Richun: 區域快鐵滿難的，先像日本那樣法律規定大深度是公共空間，
→ Richun: 才能有空間去建線路規格要求很高的快鐵路線。
→ hicker: 另外有點意外的是 中和光復線代號是環狀線的Y ??
→ Richun: 用Y可能是因為要拿環狀線南機廠來用，不知秀朗橋站會怎改
→ hicker: 秀朗橋就把現在的封印空間打開來用即可
推 TaiwanXDman: 社子輕軌南北線改中運量大同線還有嗎
推 coura912: 社子輕軌線型優化改中高運量應該可以幫淡水線分流
→ coura912: 南邊再接回大同線
推 YellowWolf: 好喜歡Allen的聲音（耳朵融化
→ wurick000: 光復線路徑要怎麼蓋在基隆路高架橋墩下？
→ hicker: 所以不走基隆路呀 至少辛亥到光復這段沒有高架橋
推 GrafRaphael: 社子輕軌如果升級中運量，南端可以考慮接板橋，分流
→ GrafRaphael: 江子翠到板橋車站之間的人潮
→ kenro: 南北線的問題是跟人家都沒連，且台北段也要北市有興趣做啊
推 lolpklol0975: 666666
推 JackChe: 中和光復線有沒有可能走舟山路穿過台大呢
推 yankbarca: 如果中和光復線能連民汐和文湖真的不錯
→ sinclaireche: 台大不會同意
推 YellowWolf: 台大不可能同意從舟山路地下穿越 光是施工時可能要封
→ YellowWolf: 閉舟山路就影響甚大 我推測是依原來東側南北線的路線
→ YellowWolf: 規劃 但台大北側會不會有車站未可知
推 JackChe: 潛盾的話不用封吧 更不用說舟山路東側有一大部分是農場
→ YellowWolf: 潛盾機鑽掘時會造成地面建築物微弱的震動嗎？
推 shter: 反正剛過完新店溪進台大深度也很深，潛盾大深度穿過去也好
→ shter: 台大因為已經有公館捷運站了所以捷運局對台大是 no card
→ shter: 如果台大沒捷運站那還有討論空間就是了...
推 Kazamatsuri: 當初南北線原本要走舟山路的，就是因為台大反對所以
→ Kazamatsuri: 才改路線
噓 sinclaireche: 台大在南北線的時候早拒了
推 Bustycat: 秀朗橋站那是有空間蓋，不是已經蓋了留空間
推 hicker: 是有空間蓋沒錯 月台就依舊版南北線規劃蓋在成功路下
推 hicker: 轉乘空間也已經蓋出來 就閘門後方被鋼板阻隔的空間
推 BrandonMai: 新北市最近在弄安坑輕軌k8 J單元區段徵收案
→ BrandonMai: 不考慮從秀朗橋順著新北環快接下來安坑輕軌?
→ BrandonMai: 也可以繞開尖山遺址
推 Howard61313: 一瞬間看不出來中和光復線要怎麼轉乘信義安和站
→ Howard61313: 除非改走樂利路—安和路—仁愛路—光復南路（X）
→ sinclaireche: 南北線計畫時代市內轉乘就很差
推 wastepaper: 中和光復線既然都要過新店溪接南機廠了，不如十四張增
→ wastepaper: 設一站再繞進南機廠！除了可以連結安坑輕軌外，也能降
→ wastepaper: 低進出機廠調度複雜性！
推 Howard61313: 樓上，我 #1cDrY-e9 的舊文也是想用這個方式增加調度
→ Howard61313: 維修機能+順便救一下安坑輕軌，若延伸還能順便救小碧
→ Howard61313: 潭站的班距
推 KH8019: 推
→ wdr550: 跟新北捷運局還有中興工程寫信建議可行嗎？
推 Metro123Star: 中和光復線的代號是沿用舊南北線編號
→ Metro123Star: 重新看了一下H大的貼文 公館站感覺可以利用月台端
→ Metro123Star: 空間大改造 也就是現有緊急逃生樓梯 原有設施再沿
→ Metro123Star: 新增通道開挖移設
→ Metro123Star: 七張站也有一處緊急逃生出口
推 Howard61313: 能用月台端改造當然是最好的，能夠節點轉乘就沒必要
→ Howard61313: 繞到大廳