推 bill820620: 埔頂那好繞 09/10 12:02
推 Metro123Star: 一直塞車比較傷生態吧（？ 09/10 12:04
噓 singlesingle: 支持延伸到角板山拉拉山 09/10 12:13
→ panzerbug: 沒有景觀 09/10 12:15
→ panzerbug: 騙人沒去過大溪 09/10 12:16
推 panzerbug: 講的武嶺橋很美一樣 09/10 12:17
→ panzerbug: 捷運延伸過溪才能解決武嶺橋塞車，觀光汽車停埔頂 09/10 12:19
推 aaronbest: 捷運破壞生態？汽機車開進大溪市區就好環保？邏輯跟交 09/10 13:10
→ aaronbest: 通部學的嗎 09/10 13:10
→ el1901: 那個中華路需要拓寬才行吧？連轉彎都過不去 09/10 13:49
推 panzerbug: 另外八德交流道蓋好，也可以分散介壽路的壓力 09/10 14:02
推 hyscout: 月眉那邊都人工的東西還叫破壞生態喔XDDD 09/10 14:21
→ sweizhe: 那邊附近跨河工程多了去:武嶺橋、崁津大橋、中庄吊橋、 09/10 16:22
→ sweizhe: 中庄攔河堰、大溪橋...不過也不意外，這類型公共工程總是 09/10 16:24
→ sweizhe: 不乏反對意見(正常發揮) 09/10 16:25
推 Yelnats28: 如果只從外面繞，不進老街，沒有服務到核心，有需要蓋 09/10 18:00
→ Yelnats28: 延伸段嗎？ 09/10 18:00
推 MonkeyCL: 老街本來就要從外面走進去吧 09/10 18:37
→ sweizhe: 老街那麼窄本來就不可能走進去，GA04在信義中華路口距離 09/10 18:46
→ sweizhe: 慈康陸橋老街入口約350~400公尺，算合理緩衝觀光客與乘客 09/10 18:47
→ sweizhe: 之間的人流，中華路那邊也有土地配合車站做都市計畫開發 09/10 18:48
推 TaiwanXDman: GA04離老街滿遠的耶 地下化蓋在台7台3交會處比較近 09/10 19:14
→ TaiwanXDman: 這樣跨河橋也不用蓋那麼高 09/10 19:14
推 tmlisgood: 沒過河拉到老街這條中央不給過啊，就是為了蓋這條才拉 09/10 19:51
→ tmlisgood: 到老街 09/10 19:51
推 Talfking: 長遠來看拉到老街才好，至少可以為老街人潮再注入一波 09/10 21:18
推 YellowWolf: 炒地皮又怎樣？蓋了又不是給建商搭的，自己不喜歡不 09/10 22:15
→ YellowWolf: 代表沒有人要搭，不科學不理性的粗暴言論大可不必 09/10 22:15
→ YellowWolf: 一條綠線串連桃園、中壢、大溪市區/老街、高鐵桃園站 09/10 22:17
→ YellowWolf: /青埔、航空城重劃區，今天不做，一定會後悔，請務必 09/10 22:17
→ YellowWolf: 延伸大溪老街 09/10 22:17
推 Kazamatsuri: 不要像政大或安坑那樣後面才後悔要拉新捷運 科科 09/10 22:23
推 Yelnats28: 覺得既然都要花錢過河了，應該要離老街再近一些 09/10 23:04
→ sweizhe: 應該說老街周邊的街道條件不適合，而且車站直接在老街附 09/11 02:47
→ sweizhe: 近對周邊交通的影響也比較大(轉乘的公車、汽機車匯聚) 09/11 02:47
→ sweizhe: 在信義中華路口除了周邊有條件都市計畫開發，距離老街約 09/11 02:48
→ sweizhe: 300~400公尺，這段路徑可以重新規劃成觀光商業徒步區跟老 09/11 02:49
→ sweizhe: 街結合。 09/11 02:49
推 Yelnats28: 可以理解，這個路徑真的必須要「非常用心」，包括公車 09/11 14:02
→ Yelnats28: 路線要怎麼調整都是。 09/11 14:02
→ sweizhe: 可以考慮延伸一站GA06到康莊路大溪行政園區附近 09/11 18:19
推 coffeemilk: 其實我覺得路線可能還有的吵，中華路其實也不寬，居民 09/11 20:07
→ coffeemilk: 也還沒全部真的要有高架捷運通過吧！這個可能還需要做 09/11 20:07
→ coffeemilk: 很多溝通 09/11 20:07
推 h120968: 雖然我覺得埔頂之後往西南邊 09/11 20:57
→ h120968: 武嶺橋偏 在康莊路上面設站就離老街很近了 09/11 20:57
推 h120968: 走中華路主要是東側沒什麼建築 09/11 20:59
→ h120968: 落墩可以往東側偏 不用全部在路側 09/11 20:59
推 Kazamatsuri: 就過河前彎到靠近武嶺橋再走台三到和平路老街路口設 09/11 22:53
→ Kazamatsuri: 站 之後沿台三到中華路口彎進去接原線囉～ 09/11 22:54
→ sweizhe: 中華路的東側大部分都是空地或工廠，高架走中華路到時候 09/12 16:24
→ sweizhe: 一定是中華路往東拓寬，中華路東側進行都市計畫變更 09/12 16:25
→ sweizhe: 老街路口(慈康陸橋附近)不具備設站條線，那邊周末連假是 09/12 16:26
→ sweizhe: 交通瓶頸，車站要設在那邊除了用地取得困難，對汽機車、 09/12 16:27
→ sweizhe: 公車轉乘匯聚的交通壓力也太大，GA04設在中華信義路口， 09/12 16:28
→ sweizhe: 基本上就視為把大溪老街往東延伸300多公尺去規劃新的觀光 09/12 16:29
→ sweizhe: 商業徒步區規畫，大溪老街久了人家也是逛膩了沒新鮮感， 09/12 16:30
→ sweizhe: GA04~普濟路約700多公尺=北捷淡水站~淡水客船碼頭 09/12 16:44
→ FatFatQQ: 老街有什麼好逛的啊 無聊死 09/14 12:36
推 Yelnats28: 不過這些年推的早已不單是和平老街，而是沿著普濟路逛 09/14 16:19
→ Yelnats28: 整個老街區、木藝生態博物館，以及大溪大禧這個品牌 09/14 16:19
推 paulabxz123: 反正反對蓋捷運的後面過幾年87%會後悔 太多例子了 09/15 10:55
→ paulabxz123: 假日那車潮配上堪比台北市區的停車費 才比較傷 09/15 10:57