推 gottsuan: 機捷主要是服務地方乘客還是機場旅客？ 09/10 18:20
→ gottsuan: 尖峰時間 往返機場直達車一樣是滿滿 班次不夠 還轉成普 09/10 18:21
→ gottsuan: 通車？？ 09/10 18:22
推 nelsony1216: 東涌綫 / 機場快綫：笑而不語 09/10 18:26
→ Bustycat: 可以騎腳踏車去迴龍換車 09/10 18:29
推 coffeemilk: 2043年才能買列車 09/10 18:30
→ chichi850828: 要學北捷拆椅子了嗎 09/10 18:42
推 earthuncuttv: 在天泉路飆YouBike呀 09/10 18:46
→ TsBC: 有設站的地方就是服務對象，1F不用再探究非機場的客群主不主 09/10 18:55
→ TsBC: 要了 09/10 18:55
推 countryair: A7站當然是要服務附近居民啊 09/10 18:58
→ countryair: 就是班次密度不夠造成運能不足 車不夠用 09/10 18:59
推 mtc5566: 怪自己買A7阿 A7擠不上去 不會買A10 A16？ 09/10 19:00
推 pikochu: 還真的打算拆椅子 09/10 19:01
推 Sky77777777: 買A22一定有位置，因為是起點站 09/10 19:10
→ Sky77777777: 如果想要有位置的建議可以買A22 09/10 19:10
→ lc85301: 先拆坐墊 09/10 20:01
推 scitamehtam: A10 09/10 20:09
推 yslimit: 取消直達車 就可以 09/10 20:10
推 scitamehtam: 不過支持加開班次啦 09/10 20:37
→ scitamehtam: 鼓勵大眾運輸 09/10 20:38
推 over999: 加開班次 或是上班尖峰時間直達取消全改普通 或許能舒緩 09/10 20:54
→ over999: 不少 09/10 20:54
推 Richun: 加開班次的問題是缺車，除非通勤尖峰都只開到機場放生後面 09/10 21:47
→ Richun: 最後有可能變成通勤時間全面站站停，路線容量最大化。 09/10 21:48
推 saikyoci: 2043@@ 09/10 22:23
推 chluke: 龜山工業區不在那吧？不是在桃鶯路 09/10 22:37
推 Bustycat: 那附近是華亞 09/10 22:54
推 mtc5566: 本來通勤尖峰就是該放生機場後段 反正也沒多少人 青龍人 09/10 23:29
→ mtc5566: 也都還是搭高鐵通勤 誰跟你搭機捷 09/10 23:29
推 lwamp: A7每月進出量也才一萬多人就受不了太草莓了吧，冷氣開強一 09/10 23:39
→ lwamp: 點就好了 09/10 23:39
→ your0207: 看起來只是月台太小？ 09/10 23:47
推 Yelnats28: 可能要看中壢有多少人坐到台北，不然多開機場到台北應 09/10 23:55
→ Yelnats28: 該可行吧 09/10 23:55
推 s1494041: 每天搭也沒有覺得這麼誇張 09/10 23:56
→ Chungli28: A7日均運量1萬2-3，排在北捷大概跟唭里岸差不多 09/10 23:59
推 YellowWolf: 其實我真的沒想過A7體育大學站會有這麼多人，突然可 09/11 01:13
→ YellowWolf: 以理解當地曾有站名更改為「龜山樂善」的呼聲 09/11 01:13
→ sweizhe: A7日運量雖然1萬多，但是機捷因為班次跟每列車的載運量都 09/11 02:54
→ sweizhe: 不及北捷高運量，A7也只有停靠普通車，自然月台等候乘客 09/11 02:55
→ sweizhe: 就容易累積 09/11 02:55
推 bob14: 桃園高鐵 直達車少少幾班 日均人數比A7多1萬人 不過它應該 09/11 05:01
→ bob14: 比較沒有上班人潮集中及單方向台北的問題 09/11 05:01
推 iwinlottery: 20年經濟最好 09/11 06:44
推 asas12guy: 可以到長庚直達車啊 09/11 08:34
→ siowan135: 高鐵應該也是主要往機場方向較多吧 09/11 08:48
→ sinclaireche: 看平均進出人次不準 09/11 09:54
→ sinclaireche: 6000人集中在1小時裡出現和分散在12小時是不同的 09/11 09:55
推 namkk: 何時要超越板南線 09/11 14:12
噓 power7: 龜山工業區在桃園後站旁邊 A7是華亞園區吧 09/11 14:24
→ mtc5566: 笑死 被打臉欸 A7仔沒料到人家桃捷會調監視器對吧！ 09/11 18:23
推 jecko: 原來是月台設計的問題XD 09/11 18:50
→ jecko: 乘載率離每平方公尺3人還遠得很 笑爛 09/11 18:51
→ geesegeese: 不漲價怪誰？ 09/11 19:16
推 sayin: 現在爆了，桃園捷運綠線通車後，不就更慘 09/11 20:05
推 choper: 監視器列車離站月台就空了 代表根本有餘裕運送啊 北捷才叫 09/12 07:03
→ choper: 擠 09/12 07:03
推 livingbear: 這點人比起來板南線還是台鐵才擠吧 09/12 10:25
推 velaro: 重點是機捷還有車可以加班嗎xD 09/12 10:35
推 kenro: 沒車可加，買車覺得太貴又要中央攤，看要搞到何年何月 09/12 18:57
推 h120968: 其實a18以南減班就能加班了 反正運量也沒那麼多 09/12 21:08
→ h120968: 改成20分一班 北段加班就能變得可行 09/12 21:09
→ VVii: 減你頭 你那根蔥 09/13 10:39
推 h120968: 不想減 買車錢你出啊 沒錢還敢大聲 而且班距營運方決定的 09/13 15:04
→ h120968: 你不爽大可去搶經營權 不過你還是沒錢就是了 09/13 15:04
→ Kazamatsuri: 那你有經營權嗎？ XD 09/14 12:21
推 h120968: 欸對 反正我沒有 確實不是一根蔥 但是網路平台的也都沒有 09/14 17:23