→ SmileLee20: 看到這新聞讓人怕怕 官方算過應該OK吧!!! 09/14 04:37
→ SmileLee20: 類似光華橋 當初蓋捷運不知道有沒有考慮過這些問題 09/14 04:40
→ SmileLee20: 只是光華橋是拆 公館地下道是填 一邊減輕 一邊增重 09/14 04:40
推 enkidu0830: 希望蔣不聽的小腦袋還在，唉 09/14 05:54
噓 stallings: 「一旦捷運頂板有擠壓變形跡象會立即停工， 09/14 05:57
→ stallings: 研商其他更安全工法。」 09/14 05:57
→ stallings: 有變形跡象隧道就毀了，停工有個屁用啊！ 09/14 05:57
→ stallings: 又或許施工當下沒事，但隧道漸漸劣化 09/14 05:57
→ stallings: 先是滲水，某年有天就撐不住變形了 09/14 05:57
→ stallings: 他能保證不會嗎？ 09/14 05:57
→ hicker: 把地下道塞滿水泥 變成實心 不就跟一般土壤一樣?? 09/14 06:50
推 MiaoXin: 技術人員最討厭五樓這種說法 09/14 07:15
→ MiaoXin: 依照計算依照手冊 09/14 07:15
→ MiaoXin: 結果長官問一句你能保證不出事嗎 09/14 07:15
→ MiaoXin: 好，全部事情都不用做 09/14 07:15
→ MiaoXin: 因為沒做就不會出事 09/14 07:15
→ hicker: 其實長官只是怕負擔責任 才會這樣說 09/14 07:44
推 hicker: 所謂意外 即"意"料之"外"的事 當然不在計畫內 09/14 07:46
推 rmna: 事前計算事後監測不就正常步驟 09/14 08:28
→ rmna: 不然捷運路線上都不要蓋大樓好了 09/14 08:29
推 moonmu: 捷運路線上方 大部分都是馬路吧 09/14 09:49
推 otis1713: 灌滿水泥在施工比較要注意的凝固時熱的問題，其次是重 09/14 10:06
→ otis1713: 量理論上會比一般土輕，比較要注意的是水泥凝固的熱量 09/14 10:06
→ hicker: 還好公館地下道中間的圓環是鏤空的 所以要填完才能封圓環 09/14 10:15
推 tmlisgood: 其他捷運上方也都是馬路，壓實的土會比水泥輕嗎？ 09/14 11:04
→ nucleargod: 還真要硬幹 09/14 11:08
噓 BrandonMai: 當初說大巨蛋會影響板南線的去哪了 09/14 11:13
→ yesonline: 隧道穿越段的建築基地表示: 重量有比我們重嗎? 09/14 11:15
推 carolgilbert: 當年大巨蛋就造成板南線隧道環片裂紋 09/14 11:31
→ hicker: 大巨蛋那時記得是在挖地基時 捷運連續壁與環片後方失去 09/14 11:53
→ hicker: 支撐導致出現裂紋 之後大巨蛋這邊緊急處理才搞定 09/14 11:53
→ hicker: 大巨蛋(先實後虛)這跟公館這邊(先虛後實)是完全不同狀況 09/14 11:54
→ Mytsb2421: 原來其他地下捷運上面的土都不重喔！ 09/14 12:06
噓 john855453: 那台北車站要不要拆掉？笑爛 09/14 12:19
推 carolgilbert: 解應力跟施加壓力都是地工結構擔心的破壞來源，現在 09/14 12:34
→ carolgilbert: 集中應力加載，再加上列車行駛產生的震動，會不會造 09/14 12:34
→ carolgilbert: 成破壞未知 09/14 12:34
→ dosoleil: 隧道已經撐了30年不對稱應力 應該比全覆土還堅固 09/14 13:40
→ dosoleil: 如果要用過去事故來否定市府&北捷說法 那萬大線環狀線 09/14 13:40
→ dosoleil: 也不用蓋了 09/14 13:40
推 Answerme: 不是很懂捷運上面就可以蓋樓蓋路，地下道就不行?上面就 09/14 13:42
→ Answerme: 不能直接拆除重鋪路 09/14 13:42
噓 colin79813: 公館地下道中間的圓環是鏤空，這就是壞處 09/14 14:02
→ colin79813: 不然根本不用填平地下道 09/14 14:03
推 Brioni: 其他捷運上方土壤吸飽水沒比較輕= = 09/14 14:07
噓 baddaddy: 批評新設計爛沒毛病，但賣弄恐慌大可不必 09/14 15:30
→ panzerbug: 應該影響不大 09/14 16:50
→ Stan6003: 脆上蠻多好笑的陰謀論 09/14 17:54
→ chchen99: 可以google 份「CLSM」 09/14 18:24
補充中央社 北捷9/14 18:49 更新的資訊
※ 編輯: SmileLee20 (101.10.239.33 臺灣), 09/14/2025 20:49:08
推 Aixtron: 想起最近雙子星的新聞，那以後台北應該全面禁重車了！ 09/15 12:59
→ Aixtron: 我不是道路鋪面的專家，但您就算用土回填，也是要壓實， 09/15 13:04
→ Aixtron: 水泥為底，要不然到時天坑就算了，上面還有高架橋，換句 09/15 13:04
→ Aixtron: 話說，不填又有人說萬一影響高架橋怎麽辦，會說的總是有 09/15 13:04
→ Aixtron: 一堆理由，工程通通不用做，最安全，其實也不一定！ 09/15 13:04
推 livingbear: 用一般土回填要壓實花費時間要更久，用水泥灌當然比 09/15 13:11
→ livingbear: 較快 09/15 13:11
推 livingbear: 壓實的土也沒比水泥輕，平時捷運上面土方下雨吸水都沒 09/15 13:13
→ livingbear: 事了 09/15 13:13
→ archung: 為什麼不改建成捷運的尾軌 這樣區間車就可開到公館再回頭 09/15 20:22
推 mtc5566: 深度又不一樣..怎麼做尾軌 09/15 20:47
→ mtc5566: 欸 「為什麼」這句話是讓你求知用的 不是讓你當伸手牌用 09/15 20:48
→ mtc5566: 的耶 09/15 20:48
推 beoneg: 這裡好多土木結構技師，棒 09/16 00:54
推 facebookig: 其他地下捷運路段上方不也是覆蓋沙土嗎？怎麼就不擔心 09/16 13:03
→ facebookig: 重壓啊？笑死。 09/16 13:03
推 facebookig: 當初說桃園機場捷運青山段下坡會煞不住出軌的，怎麼不 09/16 13:07
→ facebookig: 見了？笑死。 09/16 13:07
→ coffeemilk: 這邊有專業土木技師做的影片，脆上面或是什麼奇怪的粉 09/16 13:19
→ coffeemilk: 專帶的門外漢玩意風向還是掂掂，不是自己專業或是常常 09/16 13:19
→ coffeemilk: 研究或是常常做功課的東西，我建議還是給專業的來 09/16 13:19