→ Howard61313: 有什麼衝突嗎？就算你說的成真了，安坑輕軌未來還是 09/16 06:36
→ Howard61313: 可以想辦法接新店線啊 09/16 06:36
→ Howard61313: 可以的話甚至還能想辦法接文湖線，更好 09/16 06:37
→ miniUU: 習慣開車的人，很大部分就是不想走路等車來吧 09/16 06:53
推 Aixtron: 捷運的功能之一本來就有開發和疏散人口的功能，到底是因 09/16 08:12
→ Aixtron: 還是果？三十年前很多人認為捷運是鐵路，反對的要死，我 09/16 08:12
→ Aixtron: 家就是，不過好險有這些人無腦抗議的結果，我才能買台北 09/16 08:12
→ Aixtron: 市的房子！ 09/16 08:12
→ sinclaireche: 捷運跟鐵路是一樣的東西 09/16 08:20
→ sinclaireche: 只是經營者沒台鐵爛 09/16 08:20
推 wiabc: 那邊的路超小條，真的塞一堆車進去會很慘吧，排停車場可能 09/16 09:00
→ wiabc: 會排到中正路民權路上 09/16 09:00
→ your0207: 商業中心有這麼好取代嗎 09/16 09:53
推 Stan6003: 捷運是鐵路沒錯啊 09/16 10:47
推 leptoneta: 安坑輕軌要怎麼接大坪林? 沒地能蓋 09/16 11:38
→ leptoneta: 希望中和光復線能往南經十四張-小碧潭-七張 09/16 11:39
推 Howard61313: 接新店線的方案應該不只大坪林 09/16 11:45
推 Howard61313: 話說回來，如果真的要接小碧潭，用中和光復線來接應 09/16 11:48
→ Howard61313: 該更順（反正中和光復線本來就為了機廠要過河去十四 09/16 11:48
→ Howard61313: 張，而且安坑輕軌站體是東西向，中和光復線站體南北 09/16 11:48
→ Howard61313: 向的話可以直接沿著環河路蓋去小碧潭） 09/16 11:48
→ leptoneta: 安坑輕軌可以考慮從陽光公園站分岔出支線往小碧潭 09/16 11:50
→ leptoneta: 安坑輕軌不往大坪林 那可以考慮延水源快速道路往公館 09/16 11:51
→ Howard61313: 不過陽光公園往小碧潭等於是進城方向（因為要接新店 09/16 12:11
→ Howard61313: 線），進城方向還分支線，對運能跟班距不太好吧 09/16 12:11
→ Howard61313: 至於安坑輕軌不往大坪林的進城選擇，十四張以東跟以 09/16 12:17
→ Howard61313: 北的中正路路寬跟安坑輕軌已經在走的安和路部分路段 09/16 12:18
→ Howard61313: 差距不大，應該有機會高架通過（？） 09/16 12:18
→ Howard61313: 不然就是兩側空地較多的建國路 09/16 12:19
推 Noe1: 對於主事者來說中和光復延伸到十四張只是錦上添花 不是基本 09/16 22:17
→ Noe1: 的需求 如果是玩模擬城市也許可以試試看 但是現實生活中十 09/16 22:17
→ Noe1: 四張跟秀朗橋兩站不需要兩條捷運線去連結 09/16 22:17
→ Howard61313: 中和光復線去十四張是為了機廠吧 09/16 23:07
推 mos: 你應該不住安坑 安坑輕軌基本上運量不會提升了 09/17 09:48
推 bbf811tw: 基本上新店商業中心一定還是集中在七張跟裕隆城 09/17 18:46
→ bbf811tw: 也有ikea跟碧潭廣場，十四張開發後續仍待觀察 09/17 18:46
→ rogerhsu1121: 新店IKEA我覺得就算了吧，我寧可遠一點去內湖，舒服 09/18 15:05