→ glin5566: 基捷要變夢裡實現了嗎？ 09/28 16:17
推 RuleAllWorld: 好像一開始沒多久，就25.15 09/28 16:46
推 stallings: 南展 - 南港改高架，延伸到廣慈，好像不錯？ 09/28 16:59
→ Howard61313: 廣慈以東的路有空間蓋高架？ 09/28 17:48
推 stallings: 不知道，說說看而已 09/28 18:55
推 h120968: 中坡南路尾軌蓋到南港公園再高架啊 不用堅持福德街 09/28 19:15
推 h120968: 其實乾脆信義線蓋到樟樹灣算了 09/28 19:16
→ kakhi: 把大同路管遷跟吉林街拓寬算進來能有25！？ 09/28 19:40
→ kakhi: 現在第一根墩座剛下就25%，那未來機廠要怎麼算?是“先期工 09/28 19:45
→ kakhi: 程”還是整體25% 09/28 19:45
推 shter: 以效益來說信義線跟基捷都到南港(東區門戶)是最理想 09/28 22:22
→ shter: 把轉運集中在一個站能讓最多轉乘組合發揮效果 09/28 22:23
→ shter: 而且南港的情況並不像台北站是要分流出去，他反而需要集中 09/28 22:23
推 shen5035: 汐東線應該想辦法先通到舊宗站接上東環 停在東湖還有走 09/28 23:07
→ shen5035: 一輩子才能轉乘根本搞笑 新北捷在安坑還沒有學到教訓嗎 09/28 23:07
→ shen5035: ？ 09/28 23:07
→ ciswww: 延伸不是新北捷的權力範圍 09/28 23:49
→ wdr550: 東湖的轉乘也不是新北的問題啊，最早規劃時就卡到用地問題 09/29 02:05
→ wdr550: 了 09/29 02:05
推 e80276: 25.9%到底怎麼算的 09/29 03:30
→ yesonline: 正常，把前期計畫及用地取得等等都算進來了 09/29 04:51
推 shter: 真的算前置作業的話有些移動路樹工程朱立倫時代就在弄了 09/29 10:03
→ shter: 這樣算法會不會太樂觀 09/29 10:03
→ rmna: 還沒選舉怎麼就在吹進度了 09/29 10:16
→ zhier: 剩一年而已 09/29 16:56
→ youkisushe: 3月開工不是嗎 現在半年就25% 那再1.5年就完成了 09/30 12:19
→ youkisushe: 這進度條算法跟windows一樣嗎 先衝到99%然後卡30分鐘 09/30 12:20
→ yesonline: 各標進場動工後 進度計算就沒那麼快了.. 09/30 17:20
推 neksa602: 去舊宗不是新北市能決定的 台北市不願意推有什麼辦法 10/01 13:46
→ neksa602: 會切出汐東還不就是台北市擺爛 新北只能把自己新北市內 10/01 13:48
→ neksa602: 可控制範圍內的先做 10/01 13:48
→ youkisushe: 第一期有到東湖站已經不錯了 不然跨國道變北市的地 10/02 12:47