[新聞] 新北大巨蛋效應淡海輕軌改中運量？侯友

[hansvonboltz (守法蘿莉控)]

新北大巨蛋效應淡海輕軌改中運量？侯友宜：列考慮方向
https://udn.com/news/story/7323/9052670

2025-10-06 12:17 聯合報／ 記者葉德正／新北即時報導

新北大巨蛋將落腳樹林機五、淡海二期其中一處，但淡水地區尖峰時段交通壅塞，能否放得
下可容納5萬人的大巨蛋遭民眾質疑。新北市議員鄭宇恩指出，光是今年8月漁人碼頭煙火，
為了疏散人流，淡海輕軌綠山線在晚間6時停駛，若巨蛋落腳淡水，運輸量能勢必將面臨極
大考驗。新北市長侯友宜日前在議會答詢指出，淡海輕軌改為中運量是市府考量的方向之一
。

為解決淡水地區交通問題，目前除淡海輕軌向北延伸至聖約翰科技大學可望啟動評估，侯友
宜日前更在議會透露考量把淡海輕軌改中運量的消息。

鄭宇恩指出，今年8月市府在淡水漁人碼頭舉行的仲夏繽紛樂煙火秀，當天下午2時，淡海輕
軌綠山線即改為每30分鐘一班，當天晚上6時過後，更停駛改由接駁車運輸，光是一個煙火
秀就讓淡海輕軌停駛，若新北大巨蛋入駐，要怎麼疏散龐大人潮？

鄭宇恩說，如果新北大巨蛋落腳淡水，運輸量能勢必要提升，否則怎麼有辦法每天靠警力疏
散大巨蛋的最大容量5萬人，讓軌道運輸滿足疏散需求，才能讓相關社會成本減少到最低。

侯友宜在議會答詢時說，淡水地區最有利的是背海、面山，適合觀光休憩的好地方，如果大
巨蛋入駐，加上觀光飯店進駐，對地方發展有利。

侯友宜說，大巨蛋要看未來10年交通環境變化，要不要把淡海輕軌改為「中運量」，都是考
慮的方向。

新北捷運局長李政安指出，淡海輕軌改為中運量實務上可行，就像基隆輕軌改為中運量捷運
，可透過號誌升級，車站、月台加長等方式進行，會再依據需求進一步規畫。

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淡海二期大巨蛋位置應該是靠綠山線吧，平面的部分哪怕再怎麼改速限應該也就那樣，實際
效果會好嗎

當然啦，會不會蓋還早說，說不定就是個假議題

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→ ethanNTP: 怎麼改？？兩節列車或許可以接起來 但月台都蓋好了怎麼
→ ethanNTP: 加長 尤其高架車站 老實說很想聽聽看工程方法欸XDD
※ 編輯: hansvonboltz (101.8.233.252 臺灣), 10/06/2025 17:03:49
→ Stan6003: 別啊 乖乖蓋樹林就好
推 Howard61313: 這是大「輕」律令無法解決的問題
噓 sinclaireche: 都不要蓋最好
推 w320313: 現成的車站+號誌可以這樣直接改造嗎？如果可以那就是臺
→ w320313: 灣的第一例囉？
→ hicker: 除非新北大巨蛋"確定"落腳淡水 否則這就是還未定的假議題
推 coon182: 我相信邦迷應該不會為了看邦邦跑去淡水
推 LewisRong: 乖乖蓋樹林就好了 很少人會為了看球跑到淡海去
推 Vram: 處理短暫的高客流量確實難做
→ iLtz: 大巨蛋就算在淡水，又不是每天有活動開張，蓋一個運能過剩
→ iLtz: 的中運量幹嘛？
推 hanx5566: 高架月台也可以加長？
推 syba: 淡海輕軌列車（至少文書上）還有加長可能性（5->7），月台
→ syba: 有預留，運轉上還可以透過買車加密班距，所以真的要應該是
→ syba: 有機會升級啦（只是能不能變成中運量的運輸量能就仰賴板上大
→ syba: 神計算了）
→ hicker: 除了增節組以外 還需另外增購車 但還好國車國造
→ hicker: 只要跟台車下訂單應該就沒問題 剩下問題就是
→ hicker: 現行系統的最小班距(線上列車數上限)是多少了
→ zhier: 預留的7節應該遠遠不及中運量吧   而且真升級成中運量  搞
→ zhier: 不好有些站點不夠長嗎  比如說12節有兩節在路中間之類的
→ hansvonboltz: 平面車站要加蓋不是什麼問題吧
→ hanx5566: 把椅子都拆了，搞不好就有機會了
→ hicker: 所謂的運量 不只是單列列車容量 還有整體容量吧
→ hicker: 所以才要增購列車
→ hicker: 但增購列車之後的問題是 要找地再蓋新機廠容納增購車
→ hansvonboltz: 這還好，藍海線二期+八里輕軌也要買新車
推 YellowWolf: 蛤 到底在講什麼東西 你車站月台是要怎麼加長啦
→ YellowWolf: 我還是希望蓋在樹林 板樹體育館打掉重練比淡海輕軌打
→ YellowWolf: 掉重練可行多了
推 stallings: 林口和淡北應該可以接起來吧
→ stallings: 方法是建林口八里的登山鐵路，然後用輕軌到淡北
→ stallings: 淡海
→ hicker: 所以未來 三芝-淡水-八里-林口-龜山-桃園 一條輕軌走完吧
→ hicker: 林口到八里的登山段 就採用齒軌吧
→ hicker: 但這跟大巨蛋蓋在樹林還是淡海 還是兩回事
→ hicker: 要先有"確定"蓋在淡海的決定 才會有之後的運量提升問題
噓 assnccu8787: 蓋在淡水真的別鬧了
推 stallings: 沒，跟蛋無關
→ stallings: 我本來就覺得淡海八里林口很值得接起來
推 stallings: 至於巨蛋，本來就是建在樹林比較優
→ stallings: 然後可以新增台鐵北樹林站 XDD
→ ciswww: 若用人工駕駛將間距榨到極限,V01站折返班距的極限?
推 ez910115: 要拉拔淡水繁榮是百年大計。但是紅樹林那邊真的太
→ ez910115: 窄了，沒救
推 Stan6003: 雖然富邦目前沒有參與但選地點的時候應該還是會問一下啦
→ Stan6003: 對邦邦而言淡海的好處只有……離球員宿舍近？
推 coffeemilk: 平面或高架的路面電車/輕軌，就算沒預留，要加長月台
→ coffeemilk: 其實也不是難事，西歐德法荷一堆，只是蛋蓋在那真的有
→ coffeemilk: 點偏遠就是，整個大漢溪流域或是基隆河流域的新北市各
→ coffeemilk: 區要去那邊真的很遠又沒有台鐵這種狀況站距長的軌道可
→ coffeemilk: 以到
→ coffeemilk: 不過老實說，如果除了巨蛋以外，可以把其他運動場館一
→ coffeemilk: 起蓋在那變大型體育園區好像會更好
→ coffeemilk: 話說回來，西歐有些城市在蓋路面電車站時，預留的月台
→ coffeemilk: 超級長，有的看起來根本可以連結兩組編組7節的路面電
→ coffeemilk: 車
→ sinclaireche: 反過來說 淡水附近的行政區去樹林也很遠
→ ethanNTP: 話說先前的淡海二期座談會 也有提到輕軌的未來構想
→ ethanNTP: https://i.imgur.com/1LAVra1.jpeg
→ ethanNTP: 看簡報似乎有意讓八里輕軌到桃園(？
→ hicker: 看那路線似乎是走台15到桃園航空城 並沒到林口的打算
→ sinclaireche: 林口不論是105 北51 北77都太陡
→ hicker: 陡有陡的解法 齒軌是其一
推 hoyunxian: 應該是去桃園航空城接機場捷運
→ hoyunxian: https://i.postimg.cc/3NF0cZV3/image.png
→ hoyunxian: 不過再怎麼說中間這一段客源太少，八成會被打槍
推 kevin77605: 輕軌那個速度跟轉乘很悲劇，適合漫遊觀光不適合大型活
→ kevin77605: 動
推 chewie: 怎麼可能XD 至多是改專用高架路線 加密班次啦
推 panzerbug: 61底下沒空間給輕軌，台15有些路段會很侷促
→ panzerbug: 這段都大學長比較多
→ panzerbug: 有一些觀海咖啡
→ sinclaireche: 八里輕軌離聚落也有距離
→ sinclaireche: 台北港還在填海 不過港區員工通勤需求不高
→ auction88: 交通部的構想芝投公路可以 先做竿蓁林到北投. 用長隧道
→ auction88: 直接到北投中央北路非常可以。
→ hicker: 但北投這段的民意是個問題....
→ auction88: 會嗎？ 北投中央北路忠義段數十年如一日。
→ auction88: 路過時要不是看到北捷會以為是哪裡的鄉下。
→ auction88: 沒車沒人沒工商 只有靠山側有矮透天穿插幾個新建案
推 BraveCattle: 都還沒成真的東西現在考慮會不會太早?等新北巨蛋真的
→ BraveCattle: 選了再說
→ ciswww: 現在要考慮淡海巨蛋的散場疏運是否窒礙難行
推 mos: 不要騙了 巨蛋不會蓋在淡水
推 xluds24805: 蓋那麼偏僻，感覺就沒有人要去
推 MonkeyCL: 蓋演唱會為主，棒球為輔的場館可以吧
→ MonkeyCL: 賽季的時候拿來辦演唱會，國際賽的時候固定使用
推 coon182: 林口體育館都有人嫌遠了，會想去淡海聽演唱會嗎…XD
推 MonkeyCL: 高雄都有人去了 淡水還好吧
推 ez910115: 不要不信，雪梨歌劇院不是就蓋在海邊
→ hansvonboltz: 為什麼國際賽不排大巨蛋要排在那
→ auction88: 真的在淡水的話，桃園到淡水新市政巨蛋比桃園到高雄巨
→ auction88: 蛋還久.  這樣好像有點怪怪的@@
→ auction88: 雖然有點離題。淡水缺的應該是醫院吧。說好的快蓋一蓋
→ auction88: 比較實際。
推 MonkeyCL: 缺什麼蓋什麼 都蓋
→ sinclaireche: 淡水有馬偕
→ auction88: 是有馬偕啊 需要緊急救護的時候塞到了也差不多了
→ auction88: 要蓋醫院也不是我講的。新北市衛生局已有規劃要在二期
→ auction88: 劃設醫療用地。
→ Vram: 塭仔圳規劃的早 不然也是好地點，至少比淡海和樹林好
→ sweizhe: 蓋在淡海新市鎮還不如別蓋，位置太偏了。大台北就台北大
→ sweizhe: 巨蛋，桃園蓋一顆，新北去台北大巨蛋或桃園大巨蛋還比較
→ sweizhe: 務實。
推 starchiang: 蓋在淡海，你有問過富邦嗎？
推 panzerbug: 新北蛋取代新莊球場，沒衝突
→ panzerbug: 不過要蓋到4萬人的球場就是瘋了
推 felicie: 先增加班次和高架段速度再說吧，在國外沒看過輕軌蓋在高
→ felicie: 架上的，都蓋高架了幹嘛不蓋捷運，當初的掌權者有夠沒遠
→ felicie: 見，目光如豆
→ Stan6003: 都有地下化輕軌了 你是真的看太少
→ Stan6003: 多看看世界吧
→ Stan6003: https://youtu.be/YCqsUnervVM?si=UTzBQDZNrIPHX6uy
推 Howard61313: 地下化輕軌最有名的不知道是不是布魯塞爾跟波士頓
→ ethanNTP: 哇地下化輕軌的軌道平面好不真實 感覺人直接橫越也不會
→ ethanNTP: 有危險
→ wdr550: 台北也要有地下化的加長型輕軌了
推 ciswww: 有沒有地下化輕軌而且行人需橫越軌道的案例(不設穿堂層)？
→ ciswww: (也不設跨站天橋)
→ ktoaoeex: 跟台南亞太一樣 政府自己在那邊蓋爽 也不先問球團意見
→ ktoaoeex: 淡海的位置 有那個先天條件以演唱會為主嗎
→ ciswww: 他可以瞄準演唱會，問題在歌手為何不選台北大巨蛋要選新北
推 MonkeyCL: 因為棒球賽季期間台北大巨蛋會和演唱會衝突啊
→ hicker: 大巨蛋在職棒賽季期間還是可以有演唱會的 不多就是了
→ hicker: 今年就有六月的林俊傑及六到七月的五月天演唱會
→ sinclaireche: 亞太是權利金的問題
→ sinclaireche: 球場地理條件沒有比台南球場差
→ coon182: 你說台北有衝突煩惱，東京就沒有嗎XD
推 coffeemilk: 111樓大大待的國外城市可能非西歐或部分北美？目前有
→ coffeemilk: 部分路線從平面跑去地下化和高架化的路面電車/輕軌多
→ coffeemilk: 半都在西歐和北美部分城市的市中心較多
推 Metro123Star: 地下化輕軌喔 布魯塞爾是pre-metro型態 其中3號線
→ Metro123Star: 在改建捷運 而波士頓跟舊金山都是路面電車地下化
→ hansvonboltz: 除了大巨蛋這種神級位置，不然多數球場位置都不算
→ hansvonboltz: 好吧，洲際 澄清湖都是
→ hicker: 位置好的也都老囉 舊台中跟立德都退出職棒行列 就剩下台南
→ hicker: 舊台北更是改建成不能打棒球的小巨蛋
→ hicker: 明年喵喵開季應該還在台南吧 還是直接改到亞太去??
→ hansvonboltz: 亞太之前聯盟有去視察指出缺失，就看市府什麼時候
→ hansvonboltz: 改好，要用場租還是認養就再說了
推 assanges: 宇都宮LRT：餃子，蒸的餃子（X
→ pigwayne: 瓦倫西亞也有地下化的