→ cl520756: 走在路上 還要排著隊走喔 10/17 21:34
→ cl520756: 跟電動步道一樣的東西 梯子 10/17 21:37
→ cl520756: 就知道爬 這個就一堆卡在那裡當路障 那些殘障之類的站著 10/17 21:37
→ cl520756: 就算了 10/17 21:37
→ MiaoXin: 還好，比照圓環拉鍊交叉進線即可 10/17 21:49
→ MiaoXin: 畢竟電扶梯前後下車客人都多，大家都走差不多距離都還好 10/17 21:49
→ MiaoXin: 除非是像板橋3號那個電扶梯很偏末端，人流自然就固定了 10/17 21:51
推 stallings: 本來就應該排隊 10/17 21:51
→ stallings: 不過隊伍太長我會直接走樓梯 10/17 21:51
推 TanLk2000: 車門剛開的時候難免，但等到隊伍形成的時候只要跟緊排 10/17 21:52
→ TanLk2000: 好就不會有插隊的空間了吧，就看大家有沒有這個意識 10/17 21:52
推 stallings: 有時候左邊都沒人用，那就讓我來走吧 10/17 21:56
→ stallings: 走尊榮通道，爽啦 XD 10/17 21:56
→ panbanana: 可是人流多的時候，左邊也會站人 10/17 22:00
→ ultratimes: 有時候人流就沒跟上，中空一塊還不准人家插隊喔？ 10/17 22:12
→ your0207: 每個人走路速度不同啊 10/17 22:49
推 hunng5: 有沒有想過會直接從中間插進來是大部分都是老人，然後年 10/18 01:00
→ hunng5: 輕人都乖乖排隊 10/18 01:00
→ ciswww: 我觀察不是 10/18 01:44
推 my1938: 上次遇到一個想插進來，我就前面的距離拉近不讓他插，結 10/18 02:19
→ my1938: 果他硬擠進來撞到我，還反過來說我撞他，說要告我-.- 10/18 02:19
→ panbanana: 他能告啥哈哈 10/18 15:26
→ Slzreo1726: 愛排右邊排那麼長就慢慢排啊 左邊那麼空沒人要搭 讓 10/18 16:03
→ Slzreo1726: 人過一下根本不影響右邊排隊的 10/18 16:03
推 xluds24805: 這不叫插隊吧，二邊人流拉鍊式匯入就好了 10/18 20:30
推 stallings: 拉鍊式沒共識，容易起爭議，去後面排隊就好 10/18 23:14
→ stallings: 有些電扶梯入口乾脆就放欄杆，就是要你排隊 10/18 23:14
→ wdr550: 我選擇在離電扶梯最近的車門下車，比如景安站下層月台第二 10/19 02:59
→ wdr550: 節車廂的第一道門 10/19 02:59
推 MiaoXin: 電扶梯最近的門下車在新埔站沒用 10/19 06:34
→ MiaoXin: 常常對面下車的早就排一小排了 10/19 06:34
→ MiaoXin: 但是人又沒有多到需要好幾分鐘才能出去 10/19 06:34
→ MiaoXin: 4、5出口這邊大家都嘛拉鍊式也沒怎麼樣 10/19 06:34
噓 suntell: 這叫插隊？高速公路的交流道不就是這種模式，你乾脆規定 10/19 11:02
→ suntell: 所有人只能從頭尾兩節車廂下車算了 10/19 11:02
推 stallings: 人這樣走只會變成在入口塞成一團而已 10/19 11:29
→ stallings: 不信可以實驗幾個禮拜看看 10/19 11:29
推 purpleboy01: 如果只排靠右一線很長的話我會直接去站左邊 10/21 14:04
→ iq773825: 插隊真的不OK 10/23 14:53
推 MiaoXin: 入口的確塞成一團沒錯 10/23 15:52
→ MiaoXin: 不過也都慢慢交錯搭乘 10/23 15:52
→ MiaoXin: 不想被插的跟緊前一個就好 10/23 15:52
→ MiaoXin: 也是有人會讓 10/23 15:52