[新聞] 捷運內科東環段兩站點估明年動工

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李四川稱「這問題」比輝達難 捷運內科東環段兩站點估明年動工

2025-10-17 17:21 聯合報 記者邱書昱／台北即時報導

捷運東環段站點行經台北市內湖科技園區，為因應施工衝擊，內湖科技產業發展協會邀集
相關企業，推出通勤轉型計畫。台北市副市長李四川說，內科交通議題看起來比在處理輝
達還要困難些。捷運工程局表示，東環段的劍南路站、大港墘即將決標，有望在明年動工
，趕在2032年完工。

李四川說，東環段一定要施工，內科在東環段就有6個車站，在瑞光路就有兩個站點，全
線動工時勢必會影響交通，所以這段時間要共同努力，「最好的交維就是趕快完工。」

台北內湖科技園區發展協會副理事長張博堯也說，感謝園區將近30家、2萬多位員工發揮
創意，願意投入綠運輸計畫，尤其在9月23日的內科綠色通勤日，記得當天下雨，但事後
統計尖峰時段車流量竟降低20％，這完全仰賴交通局指導，還有企業通力合作最成功。

台北捷運工程局長鄭德發說，東環段的劍南路站、大港墘即將決標，有望在明年動工，趕
在2032年完工，為此，施工期間利用人行道削減、洲子洋及大港墘公園，作為基地空間，
評估屆時只會占用到一個車道，待連續壁施工完成後就能立刻復舊，完善人行道和自行車
空間，以此提升綠運具的使用。

鄭德發也說，施工期間影響最大的道路，會是在敬業三路、樂群二路、瑞光路、新湖一路
及行善路，目標劍南路站、大港墘會在2032年完工。


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上週五的新聞  雖然沒有明確說是哪一個標案

但是劍南路 大港墘 另外現在有在招標的

應該就是CF710

若屬實的話 將會是東環段第三段決標

剩下的順序應該就是 720 740 750

三段難度都很高 尤其是750的松山站

期望明年都能順利標出(720有招標過 但流標)

另外之前板上也有討論過

先不管政府是否有意分段通車 單純就工程討論

CF720的Y33站有剪式橫渡線

所以如果720也順利 即使後面兩段有延誤

應該是有辦法有象山-Y34的C型營運模式


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推 mark850121: 710是不是前幾天開標了？
→ yankbarca: 對 上週二還三 但都沒有相關新聞
推 Howard61313: 差點看成估計兩點動工（X）
推 justdoit: 穿劍南山過去嗎
→ hicker: 故宮到劍南路這段是穿劍南山沒錯
推 asas12guy: 是地下穿越還是高架隧道
推 Kazamatsuri: 環狀線只有西環有高架 其他還都是地下
→ Kazamatsuri:                          環
推 mark850121: 這篇算相關新聞嗎XD
推 h120968: 劍南路不是北環嗎？
推 mark850121: 劍南路北環終點 東環起點
推 shokotan: 原來要移動那一整區塊的路樹是這個原因阿
推 jotaroX: 劍南站TOD挖下去了，北環也動工了，東環CF710還標不出去
→ jotaroX: 的話，會讓劍南站附近交通卡更長時間…
→ Mytsb2421: 松山這站可能是最後一個標出吧？
→ yankbarca: 高機率吧 難度最高
→ hicker: 松山站喔 不管是誰標下 都先讓我稱一聲"勇者"致敬
→ coffeemilk: 那換句話說，能標下松山段，做完松山段的，會是將來台
→ coffeemilk: 灣的營建領先者嗎？
推 h120968: 我覺得做完可以考慮去蓋基隆路的捷運了 挑戰難度高的
推 mark850121: CF710疑似決標
→ MiaoXin: 說不定只是個被政府趕鴨子上架的倒楣鬼？
推 jotaroX: 新聞出來了,東環段CF710區段標已完成評選