推 hoyunxian: 我印象中好像B6那邊蠻窄的10/21 19:25
推 hoyunxian: 講錯，印象中好像只有一條橫渡線，是不是很難支撐Y型 10/21 19:30
→ hoyunxian: 營運？ 10/21 19:30
※ 編輯: godofsex (49.218.94.190 臺灣), 10/21/2025 19:36:57
推 aa1477888: 對單軌來說 橫渡線的設計應該不會大問題 10/21 19:38
推 lc85301: 期待完工早日機車歸零汽車減半 10/21 20:55
→ hicker: 單軌橫渡線在完工通車後會是拍照熱點的感覺.... 10/21 21:11
推 popopal: 恭喜 10/21 21:24
→ zj765523: 第一期B8可以往西延吧 10/21 21:41
→ bfsh: 讚 希望施工一切順利 10/21 21:52
→ star951357: 讚 10/21 22:02
推 dragle: 單軌工期短，還是要6年喔？不覺得有短到哪 10/21 22:38
→ hicker: 基本的土建工期其實沒差多少吧.... 10/21 22:39
推 hoyunxian: 感覺以後B8那邊會跟紅線合併營運 10/22 00:59
推 Stan6003: 再來就是綠線了 10/22 02:09
推 BraveCattle: 外地人，但感覺優先推這條好像有點怪，台鐵捷運化在 10/22 09:39
→ BraveCattle: 初期路網變的有點重要 10/22 09:39
→ zhier: 看了一下核定本 大橋還沒地下化之前不會通 大橋今年才核 10/22 09:56
→ zhier: 定可行性 要跟軌道運輸轉乘還有得等 10/22 09:56
推 ericyou0122: 大橋站要處理掉奇美陸橋，但這邊是永康北區交通樞紐 10/22 12:30
→ ericyou0122: ，不能走其他路會壓力太大吧 10/22 12:30
推 mtc5566: 歸零哥要看到台南歸零可有得等了噢 你孫輩看有沒有機會 10/22 12:49
→ geesegeese: 紅線台南段可以改成藍線接續 10/22 15:37
推 hinajian: 不是優先推這條 是因為其他條卡更大 10/22 16:41
→ hinajian: 外地人最需要2綠線 可是綠線 10/22 16:41
→ hinajian: 外地人最需要的應該是綠線 可是綠線就有沿線阻力 10/22 16:42
→ hinajian: 剛剛按到送出 10/22 16:42
→ zhier: 紅線應該會接起來吧 沒機廠的樣子 10/22 17:28
→ zhier: 紅線跟高雄不知道吵完沒 10/22 17:28
推 ken40220a: 如果用單軌噪音低來說服市民，其實算一個好的賣點 10/22 20:19
→ ken40220a: 有空可以看成功大學大南方論壇的影片，有提到一點點 10/22 20:20
→ ken40220a: 施政願景，只是我很好奇建築師跟交通局有沒有溝通過 10/22 20:20
推 hayden218: 我覺得蠻便宜耶 希望不要追加太多 給未來其他縣市當模 10/22 21:41
→ hayden218: 範 10/22 21:41
噓 Prieto: 北端沒接大橋就算了 至少南端接南台南吧.. 10/23 00:06
→ smast: 還有新機場耶!! 10/23 10:31
→ over999: 再來會先動工的是藍延和深綠線 綠線沒這麼快 10/24 23:44
推 YellowWolf: 但綠線的路線也到了要定案的最後階段了 10/25 04:46
→ eastwing: 藍營營運初期一定很慘,會慘過中捷綠線很多,畢竟沒有什麼 10/25 13:08
→ eastwing: 轉乘站 10/25 13:08
→ sweizhe: 比中綠少是正常的，台南藍線初期比較相近安坑輕軌。 10/26 23:04
→ sweizhe: 中綠17公里，18站，每列最高運量約536人。 10/26 23:06
→ sweizhe: 南藍8公里，10站，每列最高運量約230人。 10/26 23:07
→ sweizhe: 安坑輕軌7.6公里，9站，每列最高運量265人。 10/26 23:08
→ wdr550: 原來單軌這麼小巧啊，等通車一定要去台南坐坐看 10/27 08:49