看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
淡海新利多!輕軌二期通過、銜接淡水捷運站 2025-10-31 11:12 經濟日報/ 記者 游智文/即時報導 https://i.imgur.com/LkFFwey.jpeg 淡海輕軌二期路線示意圖。圖為新北市政府捷運局提供 內政部表示,內政部都市計畫委員會已於10月28日決議通過淡海輕軌二期路網案,從捷運 淡水站銜接至漁人碼頭站,後續將依決議內容辦理再公開展覽暨說明會,續行都市計畫報 核作業。 內政部表示,淡海輕軌以提供淡海新市鎮綠色、低碳及便利的聯外大眾運輸,以及改善淡 水交通壅塞情況、提升淡水地區的觀光遊憩品質為目標,自通車以來,已成為淡水居民通 勤、休閒的重要交通命脈。 由於淡海新市鎮人口快速成長、生活圈不斷擴大,原有路網逐漸飽和,為了讓交通更便捷 、都市發展更均衡,新北市政府積極推動淡海輕軌二期計畫,第一期分別於107年、109年 通車。 第二期則將與藍海線一期銜接,並配合當地民意輕軌不進入淡水老街訴求,延伸至中正路 老街至觀潮廣場後,轉進河岸地區,路線全長約3.32公里,共設置6座平面車站,有助於 淡水河畔觀光及低碳運輸之發展。 新北市政府城鄉發展局表示,全案自112年5月19日起公開展覽,至新北市都市計畫委員會 審議通過僅耗時9個月,現於10月28日內政部都市計畫委員會審議通過,展現新北市政府 積極建構三環六線之決心。 城鄉局表示,淡海輕軌二期通車將更提升淡水地區的觀光可及性,同時紓解交通壅塞問題 ,並串聯淡北道路與淡江大橋,完善區域交通路網,提升通勤便利與發展效能。 https://i.imgur.com/ZkEVcjP.jpeg 淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-糕餅博物館周邊。圖為新北市政府捷運局提供 https://i.imgur.com/XVxqDU5.jpeg 淡海輕軌第二期河岸段模擬圖-轉彎段。圖為新北市政府捷運局提供 https://udn.com/news/story/7241/9108704 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1761894279.A.473.html
coon182: 開工再叫我 10/31 15:08
hicker: 通車再叫我 10/31 15:42
yesonline: 203*年完工? 10/31 15:44
hicker: 全平面是有可能的呀 10/31 16:37
YellowWolf: 淡水站也是平面嗎?還是我記錯成高架?但不管怎樣有 10/31 18:55
YellowWolf: 推進都是好消息,麻煩中央地方緊緊緊 10/31 18:55
iqeqicq: 臺北捷運淡水站就是高架沒錯啊 10/31 18:58
JackChe: 綜規修正是不是還沒過? 10/31 19:13
coon182: 輕軌淡水站是平面啊,就做在河岸廣場 10/31 19:24
YellowWolf: 謝謝c大 10/31 19:59
bhenry1990: v25/v31和v26/v26a的關係有點難懂 10/31 21:02
miniUU: 這樣會增加紅樹林坐到淡水再往象山的人嗎? 10/31 21:02
BossSiang: 台車的輕軌列車討論通過濱海沙崙路口電力都很吃緊了 10/31 21:20
BossSiang: 走河岸邊還沒架空線真的很刺激 10/31 21:20
hoyunxian: 我記得到時淡水只會有開去崁頂的車,不會繞回去紅樹林 10/31 21:27
yesonline: https://pse.is/8apqgk 淡海及安坑輕軌列車儲能電池( 10/31 21:49
yesonline: ESS)精進作為 10/31 21:50
zhier: 是部分有架空線部分沒有嗎 11/01 00:29
dcdc: 這邊設平面車站,感覺好危險啊...這速度也開不快吧@@ 11/01 02:15
hicker: 河岸段是人車並行段 別忘了這邊可是行人徒步區 11/01 04:55
hicker: 本來就沒有要開快的了.... 11/01 04:55
Orihimeboshi: c型路權開50就差不多了 11/01 09:35
coffeemilk: 就是要和歐洲有些老城老街徒步區那樣類似,開進去然後 11/01 09:41
coffeemilk: 大概時速2、30這樣,既然是徒步區本來就不會開超快, 11/01 09:41
coffeemilk: 這邊是觀光取向大於通勤居多啦!未來通車後,用一日票 11/01 09:41
coffeemilk: 可以整條河岸到漁人碼頭都任意上下車,這樣對河岸中段 11/01 09:41
coffeemilk: 後段的店家和租不出去的店面都有利,現在的河岸都只有 11/01 09:41
coffeemilk: 前段一堆人但中後段變少很多 11/01 09:41
Bustycat: 這條會是觀光價值最大的輕軌 11/01 11:42
jcll: 蓋平面 大潮時海水淹上來怎辦? 11/01 15:04
hicker: 就河岸段先停駛再說 11/01 15:20
hun820723: 藍海線設計是淡水-崁頂沒錯,但我覺得實際上營運模式 11/01 16:49
hun820723: 會改 11/01 16:49
hun820723: 藍海1期應該會維持跟綠山線交叉發車,兩條都是A/B型路 11/01 16:53
hun820723: 權比較好控制班距;C型的藍海2獨立運作避免影響其他路 11/01 16:53
hun820723: 線,所以V26/V26A會拆站我猜是有這種考量 11/01 16:53
shter: 海水淹上來時觀光客跟店家也都不在,也不用開觀光路線 11/01 17:24
hicker: V26/V26A拆站應該跟淡江大橋修改設計有關 11/01 18:09
hicker: 原本是V26直接延伸上橋 但淡江大橋修改設計就出現V26A 11/01 18:10
hicker: 以彌補修改後往八里/淡水列車無法停靠V26站的問題 11/01 18:10
ez910115: 過嬸叫我 11/03 15:38