[情報] 高雄捷運114年10月運量

[stu962046 (晴)]

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║                        高雄捷運114年10月運量                         ║
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║                        ║  紅線  ║ 橘線 ║  紅橘  ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║  本月  ║  運量(人次)  ║156,406 ║47,518║203,924 ║39,843║243,767 ║
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║和114年 ║  運量(人次)  ║141,244 ║43,633║184,877 ║33,519║218,396 ║
║    9月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║   相比 ║ 增減百分比(%)║  10.73 ║  8.90║  10.30 ║ 18.87║  11.62 ║
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║和113年 ║  運量(人次)  ║123,978 ║39,082║163,060 ║30,574║193,634 ║
║   10月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║   相比 ║ 增減百分比(%)║  26.16 ║ 21.59║  25.06 ║ 30.32║  25.89 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

去年10/1(二)至10/4(五)因山陀兒颱風來襲，高雄市停止上班上課
去年10/31(四)因康芮颱風來襲，高雄市停止上班上課
去年10/2(三)及10/3(四)高雄輕軌全日停駛，去年日均運量計算為10月總運量除以29

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.79.154 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.77.79.154 臺灣), 11/06/2025 22:37:38
推 pedi: 去年排除颱風影響的日子，紅橘運量有18.5萬，當時是歷年10月
→ pedi: 最高，今年又往上衝了1.8萬，是歷年各月第3高(紅橘輕則是第4
→ pedi: 高)；而且不只假日，平日運量也衝到歷年各月第2高
推 mtc5566: 紅+橘回歸20了耶 恭喜 我這個月也有貢獻
推 sbtiagr: 希望能早日看到日均30萬人次
推 nucleargod: 本來想說是不是萬聖節衛武營灌出來的，結果那在11月
推 timmyhsu2: 日均30萬得等黃線了，50%的成長幅度這得有結構性的改
→ timmyhsu2: 變。
→ nucleargod: 上週六在美麗島連橘線月台都總量管制，要先排隊進月台
→ nucleargod: 總共可能等了5班車才上去
推 AGODFATHER: BLACKPINK威力?
→ rmna: 10月假日超多呀
→ lc85301: 噴
推 Kagami3421: 推
→ zhier: 24萬欸
推 a20731: 綠線快追上橘線了
推 winsonatp: 終於又有20萬了
推 IKEMENNN: 推
推 fendismiso: 想請問之前紅橘上20萬的情形多嗎？是疫情前了嗎？
推 hyscout: 11月有萬聖節跟TWICE 繼續維持高點
推 Throwout: 紅橘上20萬的次數不多，大多是每年1～2月比較有機會，但
→ Throwout: 疫情前就有。坦白說疫情前沒有輕軌成圓的轉乘效應就可以
→ Throwout: 紅橘20萬左右了，代表現在應該還有不少成長空間才是。
推 Throwout: 疫情前紅線時刻表尖峰有3分/班，目前尖峰只有4分/班。
推 mapabeyb: 目前路網與班次25萬差不多極限了
推 zhier: 紅線完全可以再密集點吧  為什麼不能開回3分鐘  跟RK1 有
→ zhier: 關係嗎  畢竟為了RK1 買的車還沒來
推 pedi: 紅橘20萬在疫情前只有3次，疫後到10月就3次了，過去都在12月
→ pedi: 跟過年當月，這次是唯一一次在10月；雖然路網短期不會變動，
→ pedi: 但運量還是持續上升中，平日運量(基本客源)穩定成長是主因
推 tp610108: 之前問捷運局說新車10月要到，11月了還沒有消息不知道
→ tp610108: 是不是延遲了
推 sidbears: 感覺橘線的人潮有增加欸，只是又怕影響美麗島轉乘的人
→ sidbears: 數，在數據上看不出來，當初怎麼沒有在高火交會
推 timmyhsu2: 因為中正路在規劃的時候真的很熱鬧呀
推 zhier: 中正路以前是金融街欸  立德棒球場旁邊甚至有地下金庫
推 sleepyrat: 愛河地下街與市政府沒了之後，中正路就加速沒落了
推 ptk9811107: 也沒沒落吧 就變辦公大樓
推 timmyhsu2: 不是變辦公大樓，是原本就很多辦公大樓，近20年中正路
→ timmyhsu2: 幾乎除了CBD沒有新的辦公大樓
→ zhier: 新車不是2026嗎
推 siowan135: 2025了還在橘線為什麼沒在高火
推 Howard61313: 如果是吵橘線究竟要走中正路在美麗島轉紅線，還是要
→ Howard61313: 走五福路在中央公園轉紅線或許還有點道理，走高雄車
→ Howard61313: 站以橘線的走向來講…近乎不可能
→ TaiwanXDman: 就算當初的規劃有路線去高火 也不是橘線
→ TaiwanXDman: 當初有去高火的是環狀輕軌前身臨港輕軌
→ TaiwanXDman: 或是黃線的前身 (建工→民族→九如→鹽埕區)
→ TaiwanXDman: 橘線都是好端端的一直走中正路沒變過
推 eugene0315: 台鐵：當我死了是不是