[新聞] 內湖塞車解套！台版山手線新進度

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內湖塞車解套！台版山手線新進度 大直可通信義區

2025/11/08 12:39 【記者莊偉祺／台北報導】

被蔣萬安喻為與日本山手線同具意義的北捷環狀線，今東環段CF760區段開工典禮，未來
可從劍南路站起，經內湖、松山，再穿越信義區松仁路，全線採地下化設計。

北市府今（8日）舉行「捷運環狀線東環段CF760區段開工典禮」，蔣萬安出席表示，這是
繼去年底CF763區段動工後，東環段第二個正式啟動的工區，也象徵北捷環狀路網建設邁
入新里程碑，東環段完工後串接北環與南環，將完整環狀路網體系，根本改善內湖交通問
題。

蔣萬安說明，捷運環狀線東環段全長約13公里，路線自北環段劍南路站起，經內湖、信義
、文山及松山等區，穿越松仁路底、拇指山系、萬芳交流道與景美溪，最終銜接至動物園
站，全線採地下化設計，工程位於市中心人口密集區，且鄰近重要道路與建築物，施工難
度高。為確保安全與品質，工程團隊將採用高精度潛盾機掘進技術，結合即時監測系統，
並導入數位工程管理（BIM）及智慧監控機制，同時採取低噪音、低振動等工法，以降低
對沿線居民生活的影響。

蔣萬安也提到，上週日本山手線迎來通車百週年，該環狀鐵路帶動東京整體發展，成為城
市象徵。北市也正興建全台首條捷運環狀路網，具有同樣的時代意義，未來將串聯生活圈
、提升交通便利。

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東環段CF760今日正式開挖

包含Y39和Y38（象山站)

是繼CF763後第二個土建的工區

明年1月還有北邊的CF710

離環狀線全線開工剩最後三標

另一篇同樣是今天的報導有提到

CF720近期將招標，評估最快明年2月可決標；

CF740正依先前公開閱覽時所收集潛在投標廠商意見做研議中

C750沒提到具體進度 只說希望明年上半年發包

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.201.23 (臺灣)
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※ 編輯: yankbarca (150.116.201.23 臺灣), 11/08/2025 15:25:02
噓 justdoit: 建完都不知道幾年後了
推 h120968: 高雄輕軌:所以我到底算不算捷運？
推 namkk: 台灣到底對 山手線 這三個字有什麼執念
→ Stan6003: 記者只要繞一圈都當山手線是有什麼毛病
推 heremattis: 這一段是永春-象山-吳興，三站的標。
推 h120968: 高雄輕軌要叫輕軌山手線嗎？
→ h120968: 台中還不是把甲后線串起來說成是台中山手線
推 hicker: 應該是現任外交部長在擔任台中市長時開的頭....
※ 編輯: yankbarca (150.116.201.23 臺灣), 11/08/2025 17:10:49
→ haodaidai: 環狀線就環狀線 新聞標題不寫重點 寫一堆故弄玄虛的廢
→ haodaidai: 話 唉台灣這些媒體…
推 Richun: 這些媒體最愛搞新名詞，美國日本有的詞不硬套一下不舒服。
推 Howard61313: 其實是最愛搞舊名詞吧
推 azcooper: 類火車
推 lc85301: 真的要學就好好學人家怎麼管制私有車輛
推 Metro123Star: 南環東環北環走線叫山手線好像也沒錯啦（？
推 h120968: 雖然山手線不是圓的 是橢圓
噓 gandalf2: 山手線所有精華區都穿過一輪了，好好就叫環狀線會死？
→ singlesingle: 白癡記者
→ nepho: 台中環線至少有到台中 北捷環狀線太牽強了吧XD
推 hoyunxian: 話說剛剛看圖發現象山月台南側有一個中央避車線
→ hoyunxian: 看起來未來至少劍南路—象山的營運是比較沒問題？
→ hoyunxian: 不知道未來能不能讓永春站再切出來一個標單獨蓋起來
→ hoyunxian: 至少讓環狀線營運範圍可以推進到永春
→ yankbarca: Y33也有橫渡線 所以如果真的如規劃720明年2月決標
→ yankbarca: 可以Y34到象山
→ yankbarca: 就只差舊宗 松山 永春
推 mtc5566: 環狀線那鳥速度叫山手線還真是對東京人的一種不禮貌
→ coon182: 山手線是一個概念跟速度有啥關係
→ Howard61313: 確定要戰速度喔？如果有人拿更慢的C型路權環狀線出來
→ Howard61313: 戰的話，你要怎麼辦？
推 coffeemilk: 也是，林佳龍在喊台中山手線時，那班距也是對日本不禮
→ coffeemilk: 貌
→ coffeemilk: 啊！忘了Suitup 只愛用政治喜好來發問，自己喜歡的就
→ coffeemilk: 不會念了
噓 hn9480412: 山你媽
推 mtc5566: 山手線是一種有效率的環狀線概念 不是成環都能叫山手線
→ mtc5566: 欸
推 h120968: 嗯 效率就是平面輕軌一直有人去撞列車吧？
噓 sinclaireche: 神戶地鐵西神山手線也是山手線
→ chrisstar: 崇洋媚外不是台灣日常嗎
→ chrisstar: 凡事不蹭一下美國日本不行
→ Howard61313: 但在大眾運輸這塊通常不會想蹭美國XDDD
推 tt50214tt: 要幾個山手線==
推 h120968: 蹭美國？骯髒地鐵？
噓 cytochrome: 智障成美橋要不要先設公車專用道
推 Aixtron: 大阪也叫環狀線啊，就某人當市長，用某搞笑交通局長，自
→ Aixtron: 以為幽默的搞了一個名詞！
→ Aixtron: 查wiki山手線，又不是只有東京有，而且東京山手線也不見
→ Aixtron: 得是環狀！不過不意外啦，現在還在搞笑！
→ seaman675: 蓋好都不知道多久
推 Metro123Star: 山手線剛蓋好的時候沿線根本不是什麼精華地段 全都
→ Metro123Star: 是靠後來開發 而且當年已開發地區不容易鋪設鐵道
→ Metro123Star: 都是建設在未開發區或開發區的邊緣避免拆遷
→ Metro123Star: 而且山手線本來功能是貨運 根本不需要考慮客流量
推 mantislin: 東京山手除了環外還有其他外擴路線，其複雜度及立體化
→ mantislin: 及人流真的是臺灣政府應關注的核心！
→ shter: 其實山手線到現在都還在開發，像是剛加站的高輪Gateway
→ shter: 但山手線應該沒有穿過吳興街到動物園這種程度的山地地型
推 Howard61313: 山手線還有一個特色就是跟京濱東北線、中央線等路線
→ Howard61313: 之間都把同月台平行轉乘運用到極致
推 shter: 之前離峰搭才發現京濱東北線在市區是以快速行駛跳過一堆站
→ shter: 所以跟山手線的平行轉乘變得很重要
→ hn9480412: 山手線和京浜東北線（田町~田端）還能互相開進對方路
→ hn9480412: 線
推 Metro123Star: 本來是規劃離峰時間共用軌道交錯發車 現在變成因應
→ Metro123Star: 工程或其他需求會暫時共用軌道
推 mstar: https://www.youtube.com/watch?v=0ErRI5fT4dk
推 YellowWolf: 環狀線就是環狀線，祝福工程順利完工
→ kenro: 早點做完才是真的，其他又不重要
推 wcc960: 東京 山手線精確來講只有西半邊(田端-品川)
→ wcc960: 顧名思義就靠山的路線
→ wcc960: 東半邊(品川-東京-田端)是走東海道本線-東北本線新增的專
→ wcc960: 用軌，形成整個環狀運行型態統稱"山手線"
→ wcc960: 就像京濱東北線精確來講也是東北本線-東海道本線的電車線
→ wdr550: 東京的兩家地鐵、JR的鐵路和私鐵都能串在一起混用真的好厲
→ wdr550: 害
推 h120968: 北捷:我們就是要分開 賠錢貨我可是不收的喔
推 Kazamatsuri: 之後南北東環通了 北捷很難不想要吧？ XD
→ h120968: 北捷:淡海安坑機捷三鶯我可是一點想要的想法都沒有過喔
→ h120968: 民生北捷也是一開始當爛貨看 不然也不會拖那麼久
推 Kazamatsuri: 你是說新北捷還是環狀線？
→ Kazamatsuri: 環狀線全通了應該會想要回來吧？
推 h120968: 環狀線北捷不想要的話 一開始連三年約都不會簽了 看向機
→ h120968: 捷