→ iLtz: 機器：請退出門檔區再感應票卡 12/23 19:37
推 MiaoXin: 樓上…… 12/23 19:39
→ willko: 最怪就北捷 12/23 23:38
推 YellowWolf: 這樣很棒 給新北捷運公司一個讚 反觀北捷 12/23 23:56
推 hun820723: 那個說反觀北捷的…環狀線票務系統還是包給北捷弄的吧 12/24 00:23
→ hun820723: ？ 12/24 00:23
→ yesonline: 都是神通得標但就長得不一樣 12/24 00:27
推 h120968: 北捷:我們這是經過人機測試的喔 勿嘴 12/24 00:48
推 YellowWolf: 那為什麼會長得不一樣而且環狀線的明顯比較好 這是優 12/24 02:20
→ YellowWolf: 化過的版本嗎 12/24 02:20
推 ciswww: 一樓不就是答案？ 12/24 02:47
推 gigihh: 環狀線本來就是台北捷運工程局新建的啊，既然是新路線，設 12/24 07:20
→ gigihh: 備依照既有經驗優化不是很合理嗎？不知廣慈奉天宮會不會也 12/24 07:20
→ gigihh: 是用同款 12/24 07:20
推 h120968: 說是這樣說 北捷就是不想花錢完全換新機台才會用加掛的嘛 12/24 07:26
推 hun820723: 環狀線閘門本來就跟其他線款式不同了，這次多元支付算 12/24 08:09
→ hun820723: 是外掛模組，因閘門設計不同去做優化不是很正常嗎？ 12/24 08:09
推 a19851106: 北捷新閘門算是加掛的嗎？ 真的太低了 12/24 09:00
→ sinclaireche: 換掉機台要花多少錢 沒人會想扛有機會進監獄的問題 12/24 09:40
推 h120968: 現在台灣已經步入花錢升級設備就犯法的時代了嗎？ 12/24 09:45
推 gigihh: 閘門箱體有年限嗎？ 12/24 11:54
→ taxlaw1991: 只要政治再繼續如此不健康下去 還真的有可能整天被扣 12/24 12:36
→ taxlaw1991: 帽子 即使最後沒事光跑地檢署就夠煩了 12/24 12:36
→ zhier: 加掛也不是掛這麼爛的位置 高度拉上來閘門變長也行 硬要 12/24 14:29
→ zhier: 什麼扭曲人因工程 跟高捷一樣挖兩個洞也行 現在看起來環 12/24 14:29
→ zhier: 狀線應該是最順手的 12/24 14:29
推 keita2277: 桃園現在的才最清楚順手吧？ 12/24 14:34
推 shinichi: 真的唯獨北捷那什麼奇怪位置 12/24 14:58
推 Vram: 北捷的每日客流量也是挑戰，選擇更動影響較小方案而已 12/24 15:23
推 choper: 桃園的位置佳 但感應速度超慢 不論悠遊卡信用卡都慢 12/24 18:02
推 jtozukken: 反觀北捷…… 欸？也是北捷。 12/24 19:02
推 tonyian: 比北捷好太多了，值得稱讚 12/24 19:50
→ zhier: 桃園跟高捷這種在兩者相連的 之前有人在說掃乘車碼會刷到 12/24 20:14
→ zhier: 卡？是不知道他們手機多好 我沒發生過就是了 12/24 20:14
推 zj765523: 比北捷好太多了 12/24 22:24
→ zj765523: 北捷那麼低，每個都要蹲下去然後閘門塞車 12/24 22:25
噓 VVii: 機捷濫閘門 慢到爆 尖峰閘門夠少了 然後常常又來個雙向互搶 12/24 22:44
→ chichi850828: 環狀線也是北捷做的，單純是新路線設備比較好 12/25 11:34
→ sweizhe: 北捷新閘門等實際上路再下定論，現在看圖說好不好用太早 12/25 13:01
→ YuiiAnitima: 北捷安裝的差不多了，就差啟用 12/25 14:14
→ trytodo: 這位置才合理 北捷的超不符合人體工學…… 12/25 22:37
推 h120968: 反正就讓他這樣啟用啊 反正投訴的人多了就會改了 12/25 22:45
推 leon1757tw: 北捷閘門早就裝好 去試一下就知道有夠反人類 12/26 00:04
推 rex510: 信用卡跟掃描器沒有對齊強迫症的人看了有點不舒服 12/26 09:13
推 hicker: ....強迫症有辦法醫嗎?? 12/26 09:50
→ nepho: 應該是沒對齊比較好。我在台鐵有刷到NFC SIM過，到現在還 12/26 11:30
→ nepho: 是習慣手機轉成橫的刷QR code 12/26 11:30