[新聞] 桃捷棕線基本設計獲工程會核定 市府展

[rickisme (瑞克)]

桃捷棕線基本設計獲工程會核定 市府展開招標作業拚8年通車

2026/01/07 14:39
記者謝武雄／桃園報導

行政院前年3月1日核定桃園市「桃園捷運棕線」綜合規劃報告，市府捷運工程局前年11月
提送「基本設計工程經費計畫書」，今天接獲工程會通知審議通過，同意核列建造總經費
456.49億元，代表延伸線可以展開招標作業；棕線分為機電、土建兩個大統包系統，市府
先前就已經公開閱覽徵求各方意見，並預先啟動招標文件研擬作業，將力拚8年完工通車
。
捷運工程局長劉慶豐表示，棕線捷運為市府捷運建設重要政策，綜合規劃報告於前年3月1
日核定後，市府隨即啟動專案管理暨監造招標作業，並於前年5月決標，前年11月8日就將
「基本設計工程經費計畫書」送交通部審核，交通部於去年7月17日送工程會審議，工程
會於去年9月23日現勘，今天核定通過，整個過程市府並無延誤。
捷運棕線起點在桃園火車站北側復興路與中正路口，經復興路、萬壽路三段、二段、東萬
壽路、萬壽路一段至新北市中和新蘆線迴龍站，全長約11.38公里，總經費約456.49億元
，共興建7座車站，其中BRH01站至BRH05站為地下車站、BRH06及BRH07站為高架車站，棕
線BRH01站規劃透過地下連通道與桃園火車站及捷運綠線G07站轉乘，串接桃園環狀路網。
另BRH07站則與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站共構，3個捷運計畫可於站內轉乘，具北
北桃捷運路網串聯效益，其相關銜接界面已委託台北市政府納入萬大線LG21站代辦設計及
施工。
劉慶豐說，捷運棕線是桃園到新北市新莊區最短、最直捷路徑，完工後從桃園到新北迴龍
搭乘捷運只要18分鐘，到台北民權西路站只要43分鐘，成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶
。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5302143

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推 sj4: 8年？ 有生之年？
→ chrisstar: 好大一段山路 怎麼可能8年蓋好
推 gogodavid: 不過相對人口稠密的市區，應該比較好施工
推 ultradev: 山路段是高架，應該很快
推 YellowWolf: 山路段蓋很快的
推 coffeemilk: 一直有意無意的露03站位置幹嘛，那兩條平行在那位置交
→ coffeemilk: 錯的斷層是會在大家有生之年內消失是嗎？
推 scitamehtam: 推 終於，請後續加快進度囉
推 h120968: 但是編號不從迴龍開始編 那延伸線的編號要怎麼搞？
→ zandy8551: 高雄紅線岡山延伸就改RK了，這問題不大
→ wdr550: 編號不就是從迴龍開始嗎？桃園車站是BR08，要延伸就繼續加
→ wdr550: 上去
推 h120968: 共興建7座車站，其中BRH01站至BRH05站為地下車站、BRH06
→ h120968: 及BRH07站為高架車站，棕
→ h120968: 線BRH01站規劃透過地下連通道與桃園火車站及捷運綠線G07
→ h120968: 站轉乘
→ h120968: 內文裡面的編號有改
推 YellowWolf: BR03變成避車線，好奇這個避車線是會預留什麼工程介
→ YellowWolf: 面嗎？ 不然為什麼要堅持把BR03標上去XD
推 coffeemilk: 賭千萬年以後斷層不再錯動
→ h120968: 不過vr03這段是地下還是高架？
→ h120968: br03
→ wdr550: 棕線早期的規劃是桃園車站01，迴龍07，後來配合延伸線規劃
→ wdr550: 就反過來標，結果這篇報導又寫成舊的了，以捷工局寫法為準
→ el1901: 跟棕線同時拿到核定通過的有台中藍線跟桃綠延伸中壢三條
→ el1901: 似乎桃園兩條進度落後台中比較多，趕快惦惦做趕上進度吧
→ yankbarca: 現在幾條綜合規已核定的進度應該
→ yankbarca: 東環、高黃>台中藍、基隆>中壢延伸、桃棕>三鶯延伸？