→ el1901: 之前有看到CF750 Y36松山站怎麼蓋的廠商說明會簡報，希望 01/22 09:30
→ el1901: 還沒下架，有詳細精美BIM圖說。 01/22 09:30
推 bhenry1990: 松山站那邊還要準備施工期間台鐵捷運轉乘的替代動線 01/22 12:52
→ ciswww: 圓形大廳有要全部封閉喔？ 01/22 12:55
推 bhenry1990: 2024年底的版本有要封鎖橢圓大廳，也許新版本有不用 01/22 12:58
→ bhenry1990: 封鎖橢圓大廳的工法？ 01/22 12:58
推 mark850121: 蛤 封鎖的話要怎麼走過去 走陸地嗎 01/22 12:59
推 bhenry1990: 這就是我想找的資訊，看拆出CF751有沒有說明或變化 01/22 13:02
推 bhenry1990: 我目前找到的是DF120設計標的簡報 01/22 13:06
→ el1901: 全部封閉，會開放售票機後方的隱藏通道當替代動線 01/22 13:06
推 bhenry1990: 這樣子往出口4和台鐵連通道該從隱藏通道走樓梯了。 01/22 13:13
→ bhenry1990: 出口3可能要拆牆讓電梯使用者過去？ 01/22 13:13
→ hicker: 看來需要簡報檔參考了 (伸~~~~) 01/22 13:14
推 bhenry1990: 2024年12月10日東環段招標（CF713、710、720、740） 01/22 13:25
→ bhenry1990: 簡報及DF120設計標簡報： 01/22 13:25
→ bhenry1990: 希望CF750的簡報還找得到 01/22 13:27
→ Metro123Star: 淡水線跟南港線都有分段通車過 萬一進度落差超過一 01/22 14:38
→ Metro123Star: 年 暫時分段通車也是一個選項 01/22 14:38
→ yankbarca: 覺得如果時間差不多 正常會等 但740和750好像都還沒招 01/22 14:58
→ yankbarca: 標過 01/22 14:58
→ yankbarca: 雖然未必相同 但710和720都4次才成功 加上工程困難度 01/22 14:59
→ yankbarca: 感覺進度有可能差異不小？ 01/22 14:59
→ el1901: 就是bh大提供的這個連結簡報檔沒錯，後半段就有750標説明 01/22 22:23