推 h120968: 昨天搭確實有被甩的感覺 01/22 09:07
推 fendismiso: 這情形很久了,應該好幾年了吧XD 01/22 09:33
推 domoto0101: 稍慢又會被嫌太慢 01/22 09:53
推 Eric1031: 捷運是自動駕駛...加減速都是電腦控制的很正常... 01/22 09:56
是自動駕駛的話 那這種駕駛風格大概就是追求效率 但是沒顧到乘客舒適度
推 jh961202: 結果你也沒說是哪裡R,不過盲猜應該是車子密度太高 01/22 10:45
是在板南線 從龍山寺到昆陽
→ Luao47: 猜密度太高XD 如果去搭東京木場那段也很慘 01/22 11:02
→ hicker: 雖說主要是自動駕駛 但北捷也會在某些時段改為手動駕駛 01/22 11:13
→ hicker: 也許所謂的不舒服 或者說是與平常不同的駕駛節奏 01/22 11:14
→ hicker: 就是手動駕駛所致吧 01/22 11:14
但我覺得今天特別嚴重
推 fendismiso: 板南線有這狀況,早上上班搭的時候真的要緊抓把手~ 01/22 11:25
推 YellowWolf: 「 列車會有自動加減速的狀況,造成不便,敬請見諒」 01/22 11:53
→ YellowWolf: 有人能把完整播音內容打出來嗎XD 01/22 11:53
→ NCC1305: 看過模擬器的運作,ATO會加速到超速然後被ATC壓下來 01/22 12:28
→ lion1227: +1 今天早上在板南線同感 01/22 12:44
看來不只我一個這樣覺得
※ 編輯: TKB5566 (182.233.80.18 臺灣), 01/22/2026 12:51:05
推 sj4: 昨天搭也是一樣感受,加速煞車加速煞車加速煞車,好像在整人 01/22 14:05
→ sj4: ,超不穩的 01/22 14:05
推 sxcv: 沒錯,北捷應該要再下降區間速度 01/22 14:26
推 jin062900: 以前不會 這幾年才這樣 01/22 14:29
推 Metro123Star: 手動駕駛才不會遇到這個問題 01/22 14:36
→ Metro123Star: 北捷高運量ATO的邏輯是 速限變更時以最大加/減速度 01/22 14:36
→ Metro123Star: 去符合新的速限以及設定的出力大小 例如速限8成 01/22 14:36
→ Metro123Star: 但是如果距離前車過近的話 速限就會降低 減速開一 01/22 14:36
→ Metro123Star: 段路距離拉遠速限又提升 然後就會頻繁的加減速 01/22 14:36
→ hicker: 所以在晨間尖峰全線塞車狀況下 手動駕駛會比自動駕駛穩吧 01/22 15:04
推 JingmeiSta: 因為列車本身不知道與前車距離多遠 靠的是軌道每個固 01/22 15:12
→ JingmeiSta: 定的區間提供的速度碼 01/22 15:12
推 JingmeiSta: 北捷一直以來都是這樣 只要班距夠近就會這樣加減速 01/22 15:16
→ JingmeiSta: 手動駕駛會比較好 司機看到速度碼降低就知道跟前面太 01/22 15:19
→ JingmeiSta: 近 就算速度碼提高 也會自己判斷不要加速 01/22 15:19
推 gigihh: 紅線偶爾也會這樣但頻率沒那麼高,遇過最特別的事古亭到頂 01/22 15:26
→ gigihh: 溪中間停了1秒又在開的 01/22 15:26
→ coon182: 好,聽你的話北捷全面限速40 01/22 15:36
推 NaNaSe88: 那這台是自動駕駛的才會這樣 01/22 16:01
→ NaNaSe88: 合格行車專員的手動駕駛穩定非常非常多多 01/22 16:02
推 heaventrain: 這就是尖峰時間的板南線日常 01/22 17:28
推 mtc5566: 機捷的加減速也是蠻奇葩的 同樣高運量ATO做得最漂亮的大 01/22 18:02
→ mtc5566: 概就是高捷了 01/22 18:02
→ mtc5566: 然後人家搭起來舒服 還不用限速40 01/22 18:03
→ liweihau: 板南線不意外啊 01/22 18:35
→ liweihau: 尖峰班次很密了 01/22 18:35
推 aa1477888: 全面改CBTC就沒這問題了 01/22 18:39
推 austin0353: 唉!原來是過了30天 01/22 19:07
推 h120968: 早晚會再進去? 01/22 19:32
樓上?我今天第一次來這耶
推 MiaoXin: 班次一樣密集再來看舒不舒服 01/22 20:05
→ coon182: 高捷漂亮…? 01/22 20:25
推 h120968: 高捷會自動加濾鏡 明明車廂師承鋼港鐵沒在洗的 01/22 20:52
推 ultratimes: 高捷列車,車門和車廂的顏色直接成對比 01/22 21:20
推 kenliu100: 高的加減速率可以保證在最短距離能有效煞車...吧? 01/22 22:20
→ Orihimeboshi: 就像搭到技術爛的計程車啊 01/22 22:56
→ Orihimeboshi: 油門只有0跟1當然有效率 01/22 22:57
※ 編輯: TKB5566 (111.241.130.95 臺灣), 01/22/2026 23:05:12
推 Metro123Star: 高捷不是固定速度碼不會發生這種事情啊 01/22 23:39
推 Kazamatsuri: 他們是說某人不是你啦 XD 01/23 01:14