[分享] 台北捷運新版車站內路線圖

[naruto1010 (鳴人)]

大家早

稍早經過東門站，車站內的路網圖已經換新了，

貼出來之前先請各位放心，畢竟「禁忌是醜」

這次的版本沒有像授權給新北捷運三鶯線改作的版本那麼慘，

版型大致上與現行版本相同，

最大的調整在河流的標示全部拉掉，

並多出了R01廣慈/奉天宮、三鶯線以及貓空纜車識別調整

另外可以確定紅線的區間車仍然存在。

https://i.imgur.com/s78Di1h.jpeg

https://i.imgur.com/u7CUcfq.jpeg

以上資訊提供參考～

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     這 就 是       ▲◤    ￣￣ㄟ| |ノ￣￣    ◥▲     我 的 忍 道 。
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推 ethanNTP: 推 謝謝分享
推 misteri: 台鐵的線怎麼沒拉到鶯歌？因為那是新北捷？
推 xy1904312: Guangci/Fengtian Temple 那個斜線要用空格分開或者是
→ xy1904312: 像101站的英文那樣直接換行 不然外國人會不會以為Guan
→ xy1904312: gci也是宮廟名?
推 YellowWolf: 好讚好讚 我真的要興奮死
→ YellowWolf: 貓空纜車的主視覺真的越看越突兀
→ YellowWolf: 鶯歌車站、中壢車站、桃園車站、台北車站是一邊，板
→ YellowWolf: 橋、南港 顯得突兀
推 YellowWolf: 未來環狀線北南東段、萬大線一二階、中和光復線、民
→ YellowWolf: 生汐東線、基隆捷運、五泰版輕軌、八里輕軌空間都預
→ YellowWolf: 留好了
→ coon182: 貓纜還以為是這個 https://i.imgur.com/hhJ5Cuc.jpeg
→ YellowWolf: 另外：永吉公園是雙北捷運第四個以公園命名的車站
→ YellowWolf: 那是什麼生物 好可愛wwwww
→ yankbarca: 那是Among us嗎
推 YuiiAnitima: 這次沒把新北捷和桃捷刷淡了
→ YuiiAnitima: 線路顏色深了一點，站名全黑
推 GWang: 貓空纜車改用藍色 原本的淺綠不好嗎？怕撞萬大線顏色就亮綠
推 YellowWolf: 亮綠不就是小碧潭支線嗎
→ YellowWolf: 貓空纜車的顏色跟民生汐東線一樣欸XDD
推 yesonline: 貓纜可愛
推 GWang: 比較想要紅線和綠線的支線都改回原色 將線條改細
推 YellowWolf: 我希望兩條支線都改成主線顏色 北投 七張再多一個車
→ YellowWolf: 站代碼，把支線與主線分離開來，然後北投與七張的車
→ YellowWolf: 站代碼以轉乘站黑框包裹呈現
→ YellowWolf: 其他轉乘站怎麼呈現，北投與七張也應該一致，以免讓
→ YellowWolf: 人誤會這兩站無法轉乘
→ ethanNTP: 我也跟我朋友說像among us 他說變成兩台電漿電視XD
推 hicker: 看來纜車圖示還缺少上面的吊線
推 Arsitaka: 北大與恩主公醫院的戰爭終究是北大贏了
推 Kazamatsuri: 看來自家（？）主線是粗的（環狀線：？） 其他是細的
推 hicker: 台鐵應要拉到鶯歌 同時比照萬華字體加上樹林南樹林山佳
推 hicker: 以及浮洲
推 Sky77777777: 其實機捷也可以繼續畫到老街溪吧，二航上面還那麼空
推 Howard61313: 雙站名當終點站果然很醜，恭喜廣慈之後的另一個晚到
→ Howard61313: 站名插隊成功
推 TaiwanXDman: 有種左邊很擠的感覺
推 coffeemilk: 這張圖萬大一期通車，甚至於淡海輕軌二期通車都還是算
→ coffeemilk: 好用，但萬大二期通的話，左邊勢必得調整
推 coffeemilk: 另外我一直覺得，雙北的路線代號都沒有重複到，如果這
→ coffeemilk: 張圖雙北兩公司各路線代號(R, V, K, LB)那些的能一樣
→ coffeemilk: 大就更好
推 hun820723: 桃捷綠線沒上喔？
推 wdr550: 因為台北都會區的捷運是一直往西南擴充，往東延伸的只有一
→ wdr550: 條，所以左下會變得很擠
推 h120968: 那要讓北捷沒有本位主義雌性啊
→ h120968: 才行
→ wdr550: 是說我覺得新北捷還是等北捷畫完新的路線圖再買來用就好了
→ wdr550: ，不用自己畫
→ wdr550: 桃綠桃棕真要畫也只畫得下「往桃園」的箭頭而已吧
推 MarcoChieh: 環狀線一樣是方框 而三鶯線則是圓框 看來對北捷而言
→ MarcoChieh: 或許可能是有心要拿回環狀線的經營權 不過之後出現萬
→ MarcoChieh: 大線時可以猜猜看會是方框還是圓框了
→ chichi850828: 台鐵其實可以畫到鶯歌站了
推 pololo61201: 推
→ chichi850828: 方框單純指同個收費系統吧，經營權什麼的扯太遠了
推 Metro123Star: 不想讓旅客發現台鐵到鶯歌比較快才不畫的吧（x
推 jwph: 請問板南線轉三鶯線是算累計里程還是要重算里程計費？
→ jwph: 同為新北捷運營運，環狀線在圖例左側、三鶯線在右側
→ jwph: 三鶯線是否像機捷、淡海及安坑輕軌里程不與北捷累計？
→ jwph: 頂埔站的轉乘畫法跟三重站一樣，但不是跟新埔板橋一樣
推 hicker: 板南接三鶯里程是否接續計算就再議吧
→ jersey: 這麼多年了溫泉圖標還在啊……
推 hicker: 頂埔跟三重一樣有兩方共用出口 畫法一樣正常
推 hicker: 表示新北投是溫泉鄉呀
→ jersey: 17樓：其實有刷淡呀！第二張照片對照代號和路線就知道，LB
→ jersey: 的車站和路線都比較淺喔，機場捷運和兩條輕軌也是一樣的狀
→ jersey: 況
推 hicker: 但還沒意料中的淡就是了
→ YuiiAnitima: 你有看到我18樓的補充嗎
→ YuiiAnitima: 比起上個版本明顯很多
推 Orihimeboshi: 機捷往中壢本來就是不同生活圈了
→ hn9480412: 對台北來說機場現址是接駁機場，有沒有出現中壢根本沒
→ hn9480412: 差
→ wdr550: 方形就是台北捷運系統，因此未來的萬大線（和民汐線、社子
→ wdr550: 線？）也會是方框；機場線、三鶯線和兩條輕軌是獨立付費區
→ wdr550: ，所以都是圓形
推 wdr550: 三鶯線跟北捷其他主線的整合不是做不到，都不想做而已，拆
→ wdr550: 帳也有環狀線的模式可以依循，計算各路線在兩站之間最短里
→ wdr550: 程的佔比就行
→ hicker: 其實三鶯線比環狀線還要單純許多 跟北捷的接點就頂埔站
→ hicker: 里程就單純當成板南線延伸即可
推 hun820723: 這樣的話頂埔站指標應該要重做了，系統外路線按以往做
→ hun820723: 法不應該用白字
推 YellowWolf: 這張路線圖其實很有修正的必要 台鐵應該延伸到鶯歌
→ YellowWolf: 板橋到鶯歌到車站都該標示出來
→ Orihimeboshi: 之後還有萬大樹林要寫會塞不下
→ hicker: 萬大線喔 中正堂-中和-土城-迴龍 這空間應還可以寫得下吧
推 h120968: 萬二通車之後樹林車站不放在路線圖上嗎？
→ hicker: 要呀
推 h120968: 鶯歌車站:所以我要等樹林線通車才能被畫上台鐵線嗎？
→ h120968: 只有圖案沒畫線真的很奇葩
推 hun820723: 萬二樹林段沒有任何一站跟台鐵共站啊
→ hun820723: 就算台鐵不畫到鶯歌好像也沒差
→ hicker: 那為何現在這圖上要把萬華站標上去??
推 Metro123Star: 方形圓形是是否屬於相同付費區的標記吧
推 h120968: 萬華跟龍山寺還是能站外轉乘的 可能是考慮到這點才畫上
→ h120968: 這距離比板橋藍黃轉跟北捷高架站還近了
→ h120968: http://i.imgur.com/FORGGBx.jpg
→ h120968: http://i.imgur.com/tcUTczB.jpg
推 YellowWolf: 萬華能標 樹林就能標 就這麼簡單
→ YellowWolf: 事實上沒人會吧龍山寺當成萬華站的轉乘站 兩者就是獨
→ YellowWolf: 立存在
推 h120968: 我覺得你們很好奇的話可以去問北捷標的原因
推 Metro123Star: 龍山寺跟萬華沒有充分需要轉乘的理由 需要轉乘的去
→ Metro123Star: 台北或板橋就好 既不減少轉乘次數也不節省時間
→ Metro123Star: 但如果是搭台鐵要到龍山寺的人直接搭到萬華就好
→ Metro123Star: 或是搭捷運要到萬華車站旁邊的人
→ YuiiAnitima: 應該只是單純表示龍山寺和萬華離得近而已
→ YuiiAnitima: 到站沒有廣播說可以轉台鐵，不視為轉乘站
→ YuiiAnitima: 有可能只是按照台鐵縱貫線寫下來而已
→ YuiiAnitima: 南港-松山-台北-萬華-板橋