作者Stan6003 (巨猩)
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標題Re: [新聞] 機捷170億更新系統 產權移轉未提 恐由桃
時間Sun Jan 25 21:59:19 2026
在沒辦法確定機捷運用編組數的情況下
我想討論一個
分流方案
台北~機場直達車
先來幾個討論的先決條件
1.名詞定義
1000型:4車編組普通車座位配置車型
2000型:5車編組直達車座位配置含行李車車型
A1:機捷台北車站
A3:新北產業園區站
A8:長庚醫院站
A9:林口站
A12:機場第一航廈站
2.要解決的問題
在列車編組有限的情況下滿足旅運需求跟機場/通勤旅客分流
速度及時間短縮不考慮
3.運轉班次
一天數班只在機場需求最大時開行
通勤尖峰運能要善用就不開
或直達車需要最大化運能用1000型運轉時開行
2000型用來跑機場直達
不能出現香港東湧線擠爆看機場快線運椅子的狀況
那用來排看看吧
下行
現行班表
以00分發直達車為基準
A1 A3 A8 A9 A12
普通 53 03 19 -- --
直達 00 10 22 >> 36
普通 -- -- 23 26 41
加上機場直達車試排
A1 A3 A8 A9 A12
普通 53 03 19 -- --
直達 00 10 22 >> 36
普通 -- -- 23 26 --
機場 05 >> >> >> 38 每小時一班或一天數班
普通 -- -- -- 28 43
上行
現行班表
以28分A12發車直達車為基準
A12 A9 A8 A3 A1
普通 22 36 39 -- --
直達 28 >> 41 56 04
普通 -- -- 43 59 11
試排
A12 A9 A8 A3 A1
普通 20 34 -- -- --
機場 23 >> >> >> 59 每小時一班或一天數班
普通 -- 36 39 -- --
直達 28 >> 41 56 04
普通 -- -- 43 59 11
手邊沒有運行圖只能用時刻表推算
下行機場直達跟在直達後面5分鐘發車
普通一樣在A8待避直達後再到A9待避機場直達
(此時機場直達會吃路塞)
並在直達後面到機場
上行則是在直達車前面
普通車南段提早2分鐘
一樣A9先讓機場直達追越
再到A8緩急接續
這樣排不會動到軌道配置
A9轉轍器本來就會動
直達車時刻不影響,僅普通車增加運轉時間跟部分時刻微調
算是影響最小又能兼顧分流的排法
前面提到機場直達開行時
原本直達車改用1000型運轉除了運能較大方便通勤外
也能減少A13上下貨櫃的月台占用時間
下行因在直達車後面開行A1需要引導機場客分流(可能1月台專用)
上行機場端開在前面就還好
當然這是在不考慮編組運用
跟那套兩光不知道規格怎麼開的號誌能不能做到的情形下排的
所以只開行一小時一班或每天數班
占用一個編組就好
也可以安排加班編組早晚尖峰之外時間來跑這個運用
既然都是幻想了就跟板友們討論看看囉
尊重 友善 包容
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推 YellowWolf: 先推 01/25 23:33
推 Metro123Star: 運行圖用OudiaSecond排排看就可以了 01/26 02:48
→ Metro123Star: 話說A3也要停吧？不然那邊的預辦登機做不了 01/26 03:01
→ Metro123Star: 然後我覺得通勤尖峰加開才有分流意義 畢竟是直達車 01/26 03:03
→ Metro123Star: 被通勤旅客擠滿 其他時間人少到根本不用擔心 01/26 03:03
→ Metro123Star: 至於號誌部分 我覺得A9要排3分鐘待避比較保險 01/26 03:04
→ Metro123Star: 現在加班不了最終還是列車數不足的問題而不是號誌 01/26 03:05
→ Metro123Star: 能力不足而降低路線容量 設計應該是可以混合20tph 01/26 03:05
現在主要問題還是編組不夠尖峰運能不足
一組車在最需要運能的時候不善用就浪費了
所以我的提案是這個編組用尖峰加班車運用的空檔來跑
→ ciswww: 是要有車去A3載行李，但不必每班都載 01/26 03:25
推 Metro123Star: 原po說直達改用1000型的話A3就沒行李車停了 01/26 03:28
→ Metro123Star: 不過一小時一班 應該還是有別班行李車會停吧 01/26 03:28
對 考量編組數量限定條件是有機場直達時搭配的一般直達用1000型,其他編組照舊
當然如果2000型編組夠就沒這個問題了
這個我是沒算過
※ 編輯: Stan6003 (223.137.142.141 臺灣), 01/26/2026 05:32:50
※ 編輯: Stan6003 (223.137.142.141 臺灣), 01/26/2026 05:35:10
推 Orihimeboshi: 車輛數不夠應該先優化排點 01/26 15:17
→ Orihimeboshi: 機場普通車排直達後根本不會吃待避跟路塞 01/26 15:17
但現在限速區間越來越多,A10附件晚上那速度什麼鬼：（
※ 編輯: Stan6003 (223.137.142.141 臺灣), 01/26/2026 16:56:04
→ Orihimeboshi: 那時間也已經過尖峰，就不差那幾分鐘了 01/26 17:06
