作者hicker (笨蛋治世的時代)
看板MRT
標題[新聞] 忠孝敦化搭至中和 不同路線轉乘差5元
時間Tue Feb 24 21:29:39 2026
https://news.ebc.net.tw/news/living/539029
新聞影片
https://www.youtube.com/watch?v=cs9f9YPUO3Q
2026-02-24 14:28 東森新聞
搭乘捷運，旅客都會選擇最輕鬆、最方便的方式，以忠孝敦化到中和為例，如果不想要轉
乘兩次，就得搭板南線轉乘環狀線。但有旅客抱怨，選擇最輕鬆的方式，但用單程票刷，
卻被以不同票價計價，讓他相當困惑。
搭乘捷運路網，每個人的起點跟終點都不一樣，不過有人想要從忠孝敦化搭到中和，卻出
現兩種不同價格。
路線圖看票價，敦化到中和確實是標出30元，但這樣得要轉乘兩站，有人覺得麻煩，選擇
了板南線向下搭到板橋站，這樣轉一站較輕鬆。只是這樣一轉，還得需要補票差5元，總
金額變35元。
到底會不會有票差問題，《EBC東森新聞》記者實際從忠孝敦化買到中和，這張單程票是
30元，來到板橋站走黃色閘門的通道，要來進行站外轉乘，答案是不行，得洽詢服務處，
要多收5元，因為忠孝敦化到板橋的票價是35元。
想要經過閘門就得先補票，才能順著路線一路到環狀線搭車，但問題來了，要往回搭同樣
的路線，從中和搭環狀線到板橋，要站外轉乘到忠孝敦化，就不會有票差問題，最終的票
價依舊是30元。
而以旅客遇到的狀況為例，如果是刷悠遊卡或是其他電子票證，就不會有票差問題，忠孝
敦化到中和後，即便站外轉乘先收35元，但到達目的地5元就會退還。
對此北捷回應，捷運票價是依兩站間搭乘里程的最短路徑為計算方式，並非以搭乘車站站
數計價。如今使用單程票出現小問題，如果不想要有價差，還得多利用電子票證，只是需
要留意要在20分鐘內完成轉乘。想避免轉乘卡關多付錢，小細節不可不知。
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推 Sky77777777: 那從板南線板橋站買票搭車繞一大圈到環狀線板橋站要 02/24 21:48
→ Sky77777777: 多少錢？ 02/24 21:48
推 h120968: 大概是這樣算吧？ 02/24 22:00
推 playchicken: 我記得退款的那次出站，驗票機上好像只會寫扣款0元 02/24 22:58
→ playchicken: 不會另外註明(? 02/24 22:58
→ your0207: 可是出站轉乘應該沒有輕鬆太多，只是單純 02/25 01:01
推 Metro123Star: 有留言說是避免走黃色閘門逃票才會被擋下 02/25 01:46
→ sinclaireche: 單程票的問題 02/25 06:32
→ wdr550: 從新埔換就是30元，但比換兩趟多花10分鐘，只能說見仁見智 02/25 08:21
推 Howard61313: 遠距離的站外轉乘本來就會發生這種問題，只能說板橋 02/25 11:16
→ Howard61313: 站轉乘設計當初先天失調的漏洞就只能靠後天亡羊補牢 02/25 11:16
→ Howard61313: 了 02/25 11:16
推 Shiba861107: 怕你買便宜票 搭到板橋走黃色閘門逃票 02/25 13:25
推 Metro123Star: 怕用便宜票價逃票還順便帶走一顆單程票XD 02/25 14:55
→ Metro123Star: 退款的好像是扣負值=加值？ 02/25 14:56
推 Orihimeboshi: 市區到木柵在台電大樓轉要多15塊 02/25 17:25