[新聞] 捷運南環段 木柵路施工 塞800公尺跨橋回

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捷運南環段 木柵路施工 塞800公尺跨橋回堵到新店

2026/03/03 05:30

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木柵路一段捷運施工，縮減車道，上班尖峰時段往木柵車陣長達八百公尺。（記者董冠怡
攝）

〔記者董冠怡、蔡愷恆／台北報導〕

台北捷運環狀線南環段「Y04」站設在文山區考試院及國家考場旁，木柵路一段七十巷至
辛亥路間，上月底已架設圍籬展開為期兩年的施工。昨為圍路縮減車道後第一個上班日，
上班尖峰時段往木柵車陣長達八百公尺，跨景美溪橋回堵到新北市新店區。

市警局文山一分局說，三月六日前早晚尖峰都會派十七人加強車流疏導，之後則由九名義
交駐守。

首當其衝的試院里長廖欽銅說，木柵路一段變成雙向各一線道，且有時段性禁止左轉，引
發民怨，市府應盡快提出配套措施。

里長籲配套 警：加強疏導

記者現場觀察，昨天早上約七點十分，木柵路一段雙向車陣回堵到景美溪橋上，許多人看
到車陣動也不動，急忙轉向改道閃避；尤其往木柵車流，尖峰時段車多、紅綠燈也多，加
上捷運施工突然縮減車道，四十五分時車陣已延長到新店端，估算從施工區到新店端長達
至少八百公尺，景美溪橋上的車輛需等一至兩個號誌才能順利進入北市端；雙向車流直至
九時許才逐漸消化完畢，塞在車陣中鑽縫前進的騎士，邊騎邊直呼「好可怕！」

文山一分局表示，本週一至週五上下班尖峰，包括員警及義交在內將各出動十七人，駐守
木柵路一段及周邊的試院路、富山路、光輝路、木柵與辛亥路口，透過號誌連鎖加強疏導
車流，並保持路口淨空避免車流交織，如有事故立即排除，盡量確保道路暢通；之後交由
九名義交排班值勤至施工結束，已將民眾希望尖峰時段禁止砂石車出入木柵路一段等意見
，反映給市府。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1745383

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推 Howard61313: 越晚蓋只會越塞
→ lc85301: 幫前人還債罷了，怕塞就不要開私人運具呀
推 Orihimeboshi: 小客車實施高乘載管制會不會好一點
→ Orihimeboshi: 而且木柵也算是睡城吧，上班時間去幹嘛
推 pleasepo: 違規停車造成的好嗎！
推 pleasepo: 那邊就一堆商家違規停車裝卸貨及購物直接占用車道。
推 taxlaw1991: 那邊不用封路 左轉車本來就是交通大毒瘤了
→ taxlaw1991: 應該只給辛亥路口左轉就好 其他的乖乖繞巷子才會改善
→ taxlaw1991: 要不然本來只要有一隻左轉狗 直行車就過不去一團混亂
噓 amport625: 考試院、政大、景美女中就在木柵 公職、上學就有人流
→ amport625: 沒常識也不用暴露你南部來的
噓 NARUTO: 二樓在說啥？說得好像公車不是走馬路一樣
→ Howard61313: 2樓，這誰不知道？而且我想強調的重點單純是及早興建
→ Howard61313: 大眾運輸的重要性
噓 singlesingle: 你只是在等紅燈
→ Metro123Star: 大家都改搭公車的話公車就不會塞車啦
→ Metro123Star: 還是要改成尖峰時間純公車專用道？
推 h120968: 雖然我覺得繞行木新路可能會比在木柵路塞車還快就是了
推 pimba17: 真的是幫前人還債
推 mstar: https://i.meee.com.tw/CR9nu8L.png
→ Orihimeboshi: 改用車牌辨識，尖峰只有公車跟住戶可以進出
推 coffeemilk: 玩模擬城市時有做過封閉社區不讓道路相接大馬路通勤的
→ coffeemilk: ，然後只做捷運和軌道系統或公車交流道強迫市民用大眾
→ coffeemilk: 運輸通勤XD 但這樣的入住率需求不大很難變一堆高級住
→ coffeemilk: 宅大樓
→ taxlaw1991: 繞木新路並不會 前幾天寶橋一樣塞爆
→ taxlaw1991: 在地的要繞會直接走寶興便道接老泉街恆光橋
推 donkilu: 知道繞老泉街真的是內行XD
→ lc85301: 竟然有人覺得公車是私人運具真的會笑死XDD
→ Howard61313: 這裡沒人覺得公車是私人運具
→ Howard61313: 他只是說公車比較容易被私載干擾，畢竟都是走馬路
→ Orihimeboshi: 老泉街就政大的後門，其實走的人也不少