→ sweizhe: 希望終點延伸到康莊路大溪行政園區/大溪高中/至善高中 04/09 15:27
→ ethanNTP: 到時候應該會有民代爭取吧 現在橘線在平鎮的南勢行政 04/09 15:33
→ ethanNTP: 園區已經有在爭取挪站或增站了 04/09 15:33
→ ethanNTP: 尤其大溪行政園區周圍又有高校和住商開發 增站搞不好 04/09 15:35
→ ethanNTP: 會很容易(？ 04/09 15:35
→ el1901: 聽到的江湖傳說，尾端有機廠。G01多了一個大溪月台，這樣 04/09 15:43
→ el1901: 以後區間車只到大溪月台，要繼續搭乘綠線就要下車走到G01 04/09 15:43
→ el1901: 月台繼續搭乘？ 04/09 15:43
推 mtc5566: 到底延伸大溪要幹嘛 不懂 04/09 15:48
→ mtc5566: 不如板南線延伸汐止 04/09 15:48
推 WT0101: 假日會直通主線，平日要轉乘，這樣新月台一週只用五天 04/09 16:21
→ hicker: 板南線延伸汐止這進碎紙機進垃圾車進焚化爐燒成灰燼的方案 04/09 16:37
→ hicker: 就甭提了唄.... 04/09 16:37
→ mov048: G01如果要多建一個大溪月台？是未來再追加，還是現在施工 04/09 17:17
→ mov048: 中馬上改設計多做？ 04/09 17:17
→ WT0101: 新增月台的位置在興豐路口正上方，不在現在已經施工的範 04/09 17:40
→ WT0101: 圍內 04/09 17:40
→ lc85301: 推，早日完工早日機車歸零汽車減半 04/09 17:46
推 scitamehtam: 加速+1 04/09 17:51
推 mtc5566: 歸零哥確定要繼續逃避問題 變成只喊口號？ 04/09 18:35
推 Howard61313: 歸零哥，機車減半就已經可以達到改善私載的效果了， 04/09 18:38
→ Howard61313: 而且光公務機車的存在就不可能使機車歸零了 04/09 18:38
推 lc85301: 可以呀私載機車歸零，留點公務機車或是換成汽車都不礙事 04/09 19:18
推 Howard61313: 這我不反對，但下次講清楚一點嘛 04/09 19:25
推 rmna: 我也覺得現在就在談延伸到大溪太早了，實際綠線最後運量會怎 04/09 19:54
→ rmna: 樣太多未知 04/09 19:54
推 mtc5566: 那為啥汽車只有減半 一樣留必要的汽車就好了啊 歸零哥難 04/09 19:57
→ mtc5566: 不成你還想自己開車阿？ 04/09 19:57
→ panzerbug: 再快也是20年 04/09 20:10
噓 wsadwsad: 不要浪費錢在鬼地方 04/09 21:30
→ el1901: 跨大漢溪深槽區河道約400公尺，墩柱淨高最高可達86公尺， 04/09 22:29
→ el1901: 坡度約3.7%，採PC漸變斷面箱型梁，在河道中落墩應不可避免 04/09 22:29
→ el1901: 。延伸大溪須再增加7列車，機廠規劃可駐車12列，那就是有 04/09 22:29
→ el1901: 機會再往後延伸嘍？ 04/09 22:29
推 coffeemilk: 還要延到哪？慈湖嗎？慈湖要爬山不是嗎XD 04/09 22:49
→ hicker: 到大溪老街就夠了吧.... 04/10 05:59
推 panzerbug: 蓋纜車趣慈湖啊，還有百隧道（捏鼻子 04/10 08:25
推 panzerbug: 還是要蓋到石門水庫再繞到龍潭XDD 04/10 08:27
推 lc85301: 推文當然是簡單有效就好，要喊私家車歸零我也是不反對的 04/10 13:15
→ sweizhe: 大溪老街從來都不是選項，附近沒有腹地且周邊道路狹窄車 04/10 14:27
→ sweizhe: 流量假日特別擁擠。 04/10 14:27
→ hicker: 之前說明會就已經說要延到老街了 04/10 14:29
推 Howard61313: GA04站那個位置到大溪老街大概600公尺（？ 04/17 13:07
→ Howard61313: 不過可能也比找不到車位好 04/17 13:08