[新聞] 快訊／高雄輕軌攔腰猛撞違規轎車！車身

[rickisme (瑞克)]

快訊／高雄輕軌攔腰猛撞違規轎車！車身爛如紙　列車緊急停駛

記者 陳佳宜 報導
發佈時間：2026/05/31 17:02
最後更新時間：2026/05/31 17:02

今（31）日下午3時許，高雄輕軌發生碰撞車禍，當時列車正從C19馬卡道站往C20台鐵美
術館站途中，行經青海路口時，蔡姓女子駕駛一輛小客車疑似違規右轉，導致雙方發生碰
撞，輕軌列車當場停駛，小客車因左前輪受損無法移動。警方獲報到場，初步判定為蔡女
違反《道路交通管理處罰條例》，另外因涉及違反輕軌行車安全，將依《刑法》過失妨害
舟車行駛安全罪嫌，移請高雄地方檢察署偵辦。
小客車違規右轉！輕軌攔腰撞上釀停駛
事發在下午3時08分許，高捷公司表示，輕軌列車於順行方向，由C19馬卡道站往C20台鐵
美術館站途中，行經青海路口與小客車碰撞，司機員立刻緊急停車安撫車上旅客，車上旅
客幸無受傷，小客車則是左車身凹陷毀損。
因小客車無法自行移動，行控中心指示事故列車進行清車作業，並執行降級運轉作業說明
如下：
(1) C20台鐵美術館站經C1籬仔內站至C19馬卡道站局部運轉，班距約12分鐘。
(2) C19馬卡道站 - C20台鐵美術館站啟動順/逆行接駁作業。
事故小客車於下午15:55左右，移開軌道區，全線恢復正常行駛。
初步判斷，輕軌列車為綠燈通行狀態，小客車疑似交通違規於與列車發生碰撞。警方指出
，64歲的蔡姓女子駕車行駛於青海路（東往西方向），行經馬卡道路時因闖紅燈與輕軌列
車發生碰撞，現場無人明顯受傷，蔡女表示胸口有碰撞情形，意識清楚，由救護人員檢視
無明顯外傷，並送聯合醫院檢查。
警方到場後立即實施交通疏導及安全警戒，並通知交通分隊進行現場測繪蒐證；另因本起
事故造成小客車左前輪受損卡住，暫時無法移動，已通知拖吊車到場協助排除。本案蔡女
駕車違反《道路交通管理處罰條例》第53-1條，可處新臺幣3600元以上10800元以下罰鍰
；另涉及輕軌列車行車安全，將依《刑法》過失妨害舟車行駛安全罪嫌，移請高雄地方檢
察署偵辦。

https://news.tvbs.com.tw/local/3218158#
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推 ptk9811107: 應該是右轉燈沒亮就轉
噓 NARUTO: 鐵路地下化 輕軌蓋地上就是這麼蠢
推 ptk9811107: 怎麼不說把駕駛地下化
→ NARUTO: 撞不死人的輕軌就代表時速也很低 完全不知道是蓋來幹嘛的
→ NARUTO: 你輕軌蓋地上就是會受到平面交通影響 不然高鐵為啥全立體
推 ptk9811107: 看了街景 應該是闖紅燈
→ globeMIX: 高鐵在平面跑那麼快 這你敢搭？ 平面撞到死傷嚴重 放慢
→ globeMIX: 開又沒效率
推 Howard61313: 有人覺得這樣可以懲罰私載，但這其實更懲罰了列車自
→ Howard61313: 己
→ Howard61313: 當然，兩個都是事實，但優先性搞錯，就會本末倒置
→ globeMIX: 台灣開車考照就很寬鬆 罰則也輕 更沒有日本那種公德心
推 sleepyrat: 現在是輕軌出來擋刀，以前都是公車被罵。
→ sleepyrat: 當年阿菊要在鳳山大東蓋轉運站時，當地里長與民代直接
→ sleepyrat: 出來噴公車是阻礙交通的元兇，然後要求警方不要抓違停~
推 ptk9811107: 台灣就是有人情味 但自私
→ ptk9811107: 交通才這麼爛
→ ptk9811107: 爛到流湯那種
→ ptk9811107: 然後政府也不管 從上爛到下
推 mtc5566: 怎麼還有人在跟二樓認真阿 不用認真他只會跳針啦
推 coon182: 油的水準就跟你一樣啊
推 WongTakashi: 二樓就別秀下限了 很好笑
推 azcooper: 鹿兒島市電
推 atuf: 怎麼有白癡不去怪犯錯的人
→ atuf: 去怪受害者
→ hinajian: 要怪二樓啊 怎麼怪其他人
→ hinajian: 難道上批踢踢要先考試認識各大奇葩名人嗎
推 AGODFATHER: 火影就這樣嘛 我最對 相信我之術
推 CORSA: 話說以前勝利號在各市區跑會有那麼大的爭議嗎?!
推 b99703117: 免費換原廠新品 再加求償營業損失 win-win
推 sue98635241: 日本有一堆路面電車有這麼常出車禍？看看是誰的問題
噓 nyybos8812: 偷拍仔又來發瘋了哈哈
推 gigihh: 這種違規就只能讓駕駛人真的痛過一次才會知道嚴重性
推 mtc5566: 誰是偷拍仔？
噓 lulu1305174: 這種人直接移送法辦根本不適合開車
推 JackChe: 哎小草4趴記仇記到現在
推 aaronbest: 笑死 怪輕軌 有台機車差點被闖紅燈撞 照某些人邏輯都
→ aaronbest: 是機車的錯對吧
推 sleepyrat: 高雄有高雄的玩法，行人在人行道上不禮讓機車也會被罵~
→ sleepyrat: 但是行人走在自行車道上也不禮讓自行車先行，現在高雄
→ sleepyrat: 索性把自行車道都標上"行人優先"了~
→ nyybos8812: 湯姆熊火影仔啊clawrage
噓 NARUTO: 說實話就讓平面仔崩潰了，如果輕軌撞到人結果沒死人，就
→ NARUTO: 代表車速慢，為啥車速慢？不就是以會出事為前提
→ NARUTO: 如果是臺鐵好了，撞到人車怎麼怎麼可能只有這種程度？平
→ NARUTO: 面就是人車影響到輕軌車速，輕軌也影響到市區發展，不然
→ NARUTO: 鐵路幹嘛立體化？
→ NARUTO: 講日本的路面電車更好笑，日本都拆多少路面電車了，還有
→ NARUTO: 留下的都是以前就有在用的一些小城市，東京等大城市早就
→ NARUTO: 拆得差不多了，為啥要拆，就和臺鐵立體化的道理一樣
→ NARUTO: 這麼支持平面的人怎麼不想想臺北捷運為啥都是立體化呢？
→ NARUTO: 連新竹輕軌都是以高架化來規劃的
→ nyybos8812: 湯姆熊急了
推 hyscout: 都電荒川線：
推 lc85301: 宇都宮：我看起來像小城市嗎
推 hunng5: 札幌，函館：我看起來是小城市嗎
→ hunng5: 好了啦 不適任駕駛就是不適任駕駛，叫你不要轉你還要轉那
→ hunng5: 就是駕駛的錯不要模糊焦點
推 sue98635241: 台灣的大城市也就台北吧 剩下還有？
推 Howard61313: 除了北北基桃以外還有台中跟高雄
→ pippen2002: 輕軌感覺很沒用啊!誰再搭?
→ nyybos8812: 對啊 誰在搭淡海輕軌安坑輕軌？超沒用的
推 rmna: 問題不在輕軌在教育
推 coffeemilk: 雖說歐洲一堆路面電車，交通上大家也很習慣路面電車在
→ coffeemilk: 路上跑、穿越各種路口斜穿直穿繞著穿，但有在追蹤歐洲
→ coffeemilk: 路面電車社團或他們地方新聞時，也是偶會看到不時有小
→ coffeemilk: 碰撞或小車禍，只是我們台灣新聞沒有報導到他們這些小
→ coffeemilk: 事新聞而已，但總體來說確實是比台灣發生輕軌事故來的
→ coffeemilk: 低一點，且不說西歐有部分國家路面電車在B、C型路權上
→ coffeemilk: 有的路段可是飆起來有40公里起跳，整體環境來說他們路
→ coffeemilk: 面電車跑路面還是比我們來的優，不論是交通號誌還是標
→ coffeemilk: 線還是和其他用路人跟走路的人這些配合路面電車的
噓 NARUTO: 札幌路面電車1909年的產物 你高雄搞了個100年前的東西 另
→ NARUTO: 外怎麼有人覺得函館是大城市？
噓 NARUTO: 函館人口和嘉義市差不多而已
推 mtc5566: 所以他為何偷拍阿？詳細希望
推 cr5: 闖紅燈還能怪輕軌喔 什麼邏輯
→ NipponKitano: 多倫多CBD整個是網狀輕軌 C型路權人家還不是好好的
推 IkaMusume: 政治腦就是沒有邏輯啊，反正看到輕軌出事就像打雞血
→ IkaMusume: 一樣亂噴一堆，這種超恐怖的違規三寶都直接無視了
噓 NARUTO: 那你高雄紅線橘線怎麼不一起C型路權呢？講啊
→ NARUTO: 重點根本不是違規的問題 而是你做成平面就是整天必須以有
→ NARUTO: 人會違規為前提 所以車速比一般的捷運慢很多
→ NARUTO: 臺北捷運要是做成C型路權 我看整個城市的發展都會完蛋
→ NARUTO: 明明可以做成高架 不必擔心有車或人過來撞 也能用正常車速
→ NARUTO: 偏偏搞出臺鐵立體化 輕軌蓋地上的笑話
→ NARUTO: 想想臺鐵位啥被高鐵徹底打趴吧
→ NARUTO:        為什麼
推 h120968: 公車專用道讓台北完蛋了嗎？
推 WongTakashi: 越講越覺得你好.....嗯
→ WongTakashi: 照你這個邏輯 那省道公路應該也都要全線高架化才對
→ WongTakashi: 你說是不是?
→ atuf: 一個正常的國家需要以有一堆人違規做前提嗎？
→ NARUTO: 怎麼會有人把私家車與大眾運輸混為一談？況且有人不知道快
→ NARUTO: 速公路就已經有西濱快這種高架公路嗎？
→ NARUTO: A級路權的高鐵 捷運就是開快開滿 不用擔心路面交通
→ NARUTO: 很難理解有人不要立體化能開快的捷運 要開慢慢的平面輕軌
→ CORSA: 遙望台灣以前到處都有勝利號在各城鎮市區趴趴走的場景
→ NARUTO: 難道有人的時間不寶貴嗎？
→ CORSA: 若論"有軌公車" 勝利號是真的很具有"有軌公車"的模式
噓 zhier: 可悲中時  博人傳
推 AGODFATHER: 火影就是這樣啦 自認自己絕對正義其它都白癡
推 AGODFATHER: C路權有他優劣 A路權也有啊 不就這樣
推 AGODFATHER: 而且高雄輕軌是B路權吧
推 Howard61313: 91樓，省道全線高架化，那不就是紅盾牌嗎（X
推 coffeemilk: 如果城市沒這麼大、或是人口沒這麼多、或是經費考量，
→ coffeemilk: 其實平面輕軌/路面電車真的蠻多地方有的，只是你熟悉
→ coffeemilk: 的亞洲比較少，多半集中在歐洲
→ coffeemilk: 未來台灣除了部分已經興建捷運的六都外，以及新竹縣市
→ coffeemilk: 外，其他縣市實居人口都會逐年的往下滑，中小型城市如
→ coffeemilk: 果還大規模蓋地下化捷運可能也不太符合市政財務狀況，
→ coffeemilk: 選擇和西歐那樣中小城市採用輕軌來跑，小區塊都市中心
→ coffeemilk: 改徒步區用輕軌開進去或是城市中心改高架，出了中心改
→ coffeemilk: 平面，對於財政負擔來說會是比較有利的
推 Howard61313: 高架輕軌的話不錯啊
→ NARUTO: 為什麼有些的字典就是沒有高架這個詞呢？
→ NARUTO:       有些人
→ NARUTO: 話說交通部之前也有新聞說臺鐵全部立體化的話 就是市區地
→ NARUTO: 下 市外郊區鄉鎮高架
推 h120968: 全部高架不可能啦 荒郊野外確定有必要？
推 lc85301: 高架看看環狀線景安那邊就知道了，高成這樣光上樓就要多
→ lc85301: 久，還不如平面走過去快又省力省時
推 mtc5566: 高架看看安坑輕軌就知道 造成多少浪費
→ Howard61313: 安坑輕軌浪費的原因是路廊太爛，就算蓋平面也是浪費
→ Howard61313: 至於景安那個例子實在是舉的不太好，以景平路那個情
→ Howard61313: 況，走平面也不會方便到哪去，還要等平面車流
推 h120968: 景安適合地下化 但是新北為了省錢蓋高架
→ h120968: 環狀線最好的走法是蓋在公車站那邊 再往民族路中山路走
推 hoyunxian: 因為環狀線如果不走高架的話，原本台62的預留就沒用了
→ wdr550: 景平路上方是台64，而且台64已經蓋好很難再蓋地下，只能一
→ wdr550: 直往上疊，不只是預留落墩空間的問題
推 lc85301: 台 64 先蓋的，就政府沒遠見搞大公路主義，結果上面天天
→ lc85301: 塞車，又搞到環狀線高架到上去都懶又浪費大家時間
噓 NARUTO: 高鐵就郊區全高架化 怎麼不可能？
→ NARUTO: 況且你反對高架的理由也太奇葩 你上樓不搭電扶梯或電梯？
推 lc85301: 長途高鐵跟市區內通勤這樣比也是神邏輯...
噓 NARUTO: 我說的是臺鐵高架化 是在跟h120968講的
→ NARUTO: 況且就是因為市區才更要立體化
推 lc85301: 市區內輕軌的城市很多，你孤陋寡聞我也沒辦法(shrug
→ lc85301: 你在景安試試看就知道了，是去對面搭公車快，還是先上去
→ lc85301: 6樓過天樓，再下來5樓搭環狀線快
噓 NARUTO: 新竹輕軌要蓋成全線高架化喔
→ NARUTO: 還有啊 你自己出門時間的問題 少怪到高架化啦
→ NARUTO: 我搭捷運從臺北到淡水 搞不好還比你高雄輕軌繞半圈還快
→ lc85301: 一樣都是可及性的問題，上上下下就是麻煩不如直接騎機車
→ lc85301: 開汽車
→ lc85301: 蓋高架就是向私有載具妥協，把最精華最易及的空間讓給私
→ lc85301: 有運具，讓私有運具最快最方便，再回來指責大眾運輸都好
→ lc85301: 慢