[新聞] 數度流標 桃捷2工程提高預算

[semih (Sayginer)]

https://www.chinatimes.com/newspapers/20260620000429-260107
04:10 2026/06/20 中國時報 賴佑維、桃園

數度流標 桃捷2工程提高預算

綠線中壢延伸線機電標增至256億元、棕線機電標298億元 市府盼盡快標出

桃捷綠線北段7站年底將通車，但原物料高漲加上缺工缺料，綠線中壢延伸線、捷運棕線
機電標數度流標，桃園市捷運工程局大幅提高預算金額，中壢延伸線機電標從97.15億元
調升到256億元，棕線機電標則從251億元調升到298億元，希望6月底、7月初順利標出。

綠線中壢延伸線全線長約7.2公里，可串聯八德與中壢後站一帶，目標120年12月通車，不
過機電標已經流標數次，預算也從97.15億元增至177.2億元，再增加到256億元。捷工局
說，綠延中壢機電標歷經2次預算調整，主要參考國內已決標相關案例，考量原物料仍持
續上漲，及美伊戰爭等國際情勢影響，目前招標金額為256億元，預定7月初開標。

至於捷運棕線全長約11.38公里，銜接上下龜山及桃園區，目標121年完工。為能順利標出
，金額從251億元調升到298億元。捷工局說，與綠線中壢延伸線一樣，這次提升金額後，
預定6月底開標。

對於金額大幅提升，中央補助能否增加？市府是否能負荷？捷工局說，機電費用雖增加，
但沒超過計畫總額，為確保如期通車，市府仍須立即發包，但勢必壓縮尚未發包的土建標
經費。此外中央核定捷運計畫時就固定分攤金額，不會因個別標案調高預算主動增加分攤
。至於民眾最關心的通車時程，捷工局說，設計與施工併行，未來通車目標時程不變。

國民黨桃園市議員凌濤表示，全國普遍面臨缺工、缺料問題，廠商投標趨於保守，導致相
關工程持續流標。市府適度調整工程標金，提高廠商投標意願與發包成功率，讓重大建設
能順利推進，對桃園市民而言是正面的方向。他也說，工程經費提高對於預算造成一定壓
力，但工程若持續流標，未來成本恐怕還會攀升，應給予市府更彈性的作法。

民進黨桃園市議員彭俊豪則認為，如果機電標預算增加，卻要減少土建標經費並不合理，
他說，路線規畫已匯集地方上許多意見，如果有所改變，勢必對於城市整體發展造成影響
，且市府預算已有增加，應該更加努力找出預算，才能解決交通痛點。

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→ hicker: 千錯萬錯都是預算漲幅跟不上物價漲幅的問題 (茶)
推 fman: 預算不足的問題各縣市捷運都會遇到，那如果中央無法增加補助
→ fman: 就要看該市是否願意用市府預算追加了
→ yankbarca: 今年全台捷運工程招標都不太順利 只有東環720和基捷先
→ yankbarca: 期工程成功
→ yankbarca: 東環剩下兩個、台中、基捷土建….都陣亡
→ el1901: 少算了高捷林園段已決標
→ el1901: 桃捷這兩個機電標為何不合併招標？
→ yankbarca: 啊啊 漏掉林園XD, 另外高雄黃YC04上週也截標 招標網還
→ yankbarca: 沒寫流標 但市府也沒其他消息 感覺也凶多吉少
推 lc85301: 幹嘛增加補助，財劃自己出錢就好
→ el1901: https://i.mopix.cc/AX0A16.jpg
→ el1901: 雄黃線YC04重點就這張，確定有預留延伸雄紫捷
推 huangkai: 統籌款才從中央拿了百億，現在又要中央了
推 ilovejesus: 台灣GDP大好 加上 原物料產出國戰爭 這要不漲也難
推 azcooper: 百年建設
推 YellowWolf: 預算該加就加不要機機歪歪的
推 scitamehtam: 希望棕線趕快動工
→ wdr550: 棕線趕快動工，我想參觀國內第一座雙層雙島高架車站
推 YellowWolf: 棕線趕快動工+1
推 a9470302: 謝謝胖周瑜讓桃園空轉那麼多年物價飆漲開不了工
推 austin0353: 經濟很好哇
推 YellowWolf: 笑死，胖周瑜干捷運綠線屁事
推 h120968: 航空城支線:我也是綠線的一部分啊
→ h120968: 而且中壢跟桃園車站配合鐵路改地下化 時程確實延誤很多
→ h120968: 降挖變深讓預算也變高很多 蓋店時間也變慢了
→ sweizhe: 鐵路改地下化並沒有讓綠線工程延誤多少，綠線延誤是因為
→ sweizhe: 一開始的潛盾開挖受阻跟機廠問題。
→ sweizhe: 航空城路段的進度跟台鐵立體化更沒有關係了。
→ sweizhe: 桃園車站還有挖到文資而工程暫停。
→ sweizhe: 最後就是2020~2022新冠疫情。
→ sweizhe: 綠線主線(GC01標.GC02標.GC03標)都在2018~2019疫情前鄭文
→ sweizhe: 燦任內就得標出去動工了。
→ sweizhe: 航空城GC04標在2023年歷經五次流標，2024年拆成A、B二標
推 hilario: 猜猜桃捷棕線和高捷黃線誰先完工? 高捷黃2023就動了
→ hilario: 剩二個標還沒出去,但高捷黃23站(讓三年);桃捷棕7個站而已
→ YellowWolf: 而且綠線北機廠滲眉埤問題也是兩任市府接力解決的耶
推 fman: 高捷黃線一階與桃捷棕線預估都是2032通車，而高捷黃線是已經
→ fman: 延過一次，且經費進度還算順利，桃捷棕線則沒那麼順利，所以
→ fman: 我猜高捷黃線一階還是會比較早完工通車
推 panzerbug: 慘不忍
→ panzerbug: 市府沒連任壓力，當然不會趕，多趕多出事
→ panzerbug: 中壢蛋也改到8月才決標，搞不好也流
→ el1901: 雙贏就是台中贏桃園三次
→ tp610108: 其實黃線後續路段（Y8跟Y18以南）打算拆5個標，目前招
→ tp610108: 標中的YC04只到Y10，後續10-15跟18-23會各拆兩個標，之
→ tp610108: 前寄局長信箱問到的
推 fman: 高捷黃線一階通車就可以轉橘線與輕軌，且有接到長庚與棒球場
→ fman: 對大部分人來說就夠方便了，後續進度慢一點我覺得還好
推 LewisRong: YC04確實只到Y10 但不懂為何不同步進行招標