推 a20731: 週末會再更高 07/01 03:12
推 YellowWolf: 我還是希望試營運10小時限制可以取消，以正常班表行 07/01 03:40
→ YellowWolf: 駛，不要讓試營運的美意變成交通不便擾民 07/01 03:40
→ YellowWolf: 試營運一個月就好，第二個月趕快正常營運吧 07/01 03:41
推 agh386690: 9月開學後再來看運量比較準 07/01 06:25
推 ilovejesus: 試營運就全民公測 留時間好好修理今天發現的bug？ 07/01 07:30
→ yaoyang30103: 印象中之前環狀線試營運過一段時間順利後有改成正常 07/01 09:59
→ yaoyang30103: 班表試營運 07/01 09:59
推 ywe: 以往各地捷運試營運大約是收費後3-4倍 07/01 11:19
→ ywe: （台中12 萬到3萬，高雄40萬到10萬） 07/01 11:19
→ ywe: 昨天只有半天還蠻難估的， 07/01 11:19
→ ywe: 如果周末只有4萬，那正式營運可能只有1萬。 07/01 11:19
推 coffeemilk: 但環狀線試營運最高是6萬一日，現在環狀線是7萬一日， 07/01 11:29
→ coffeemilk: 試營運和正式營運後的倍數比被破防了 07/01 11:29
推 ywe: 把環狀線完全忘了。不過環狀線沿線很多地方本來就有捷運了。 07/01 11:51
→ ywe: 路網連接可能對沿線比較不新鮮，嚐鮮人數比較少。 07/01 11:51
→ ywe: 三鶯線應該算新路線，看後續能不能打破這種狀況。 07/01 11:51
推 a20731: 每條試營運的營業時間不太一樣 07/01 12:19
推 agh386690: 機捷試營運也是5萬多，現在快14萬耶 07/01 12:23
→ agh386690: 只是不同的是環狀線和機捷 當時試營運沒有月票，這個就 07/01 12:24
→ agh386690: 會有差異了 07/01 12:24
推 hun820723: 三鶯後續應該要看那些9字頭的公車有沒有機會進一步整 07/01 12:29
→ hun820723: 併，不然放著這兩個互搶生意的話就不抱期望了 07/01 12:29
→ sweizhe: 桃捷機場線後來的成長很大一部分原因是TPASS，另外就是像 07/01 12:38
→ sweizhe: A7、山鼻...一些重劃區陸陸續續開發人口增加。 07/01 12:38
→ sweizhe: 三鶯線未來只能看延伸八德跟麥仔園、大柑園的都市計畫。 07/01 12:39
推 BrandonMai: 麥仔園大柑園至少再等個20年吧 07/01 12:43
推 ywe: 機捷試營運不是18萬嗎，正式營運掉到五萬，靠pass 衝到10萬 07/01 17:36
推 wcc960: 9字頭公車除916,922外拜託不要(整併) 請維持現狀XD 07/02 01:52
→ wcc960: 不然對我來講(換成捷運)反而更耗時+麻煩XD 07/02 01:53
→ wcc960: 捷運比較幫到應該是北大特區 07/02 01:55
→ wcc960: 對靠近老街的個人來講還是完全(現9字頭)公車方便XD 07/02 01:56