[情報] 三鶯線把手將全換、票務研議場合改站內

[jackroy0314 (Jackroy)]

新北市議員卓冠廷社群發文（7/17）

監督三鶯捷運 不分藍綠！

捷運三鶯線試營運半個月，問題不少。包含營業時間太短、手把斷裂、車廂漏水、標示不合
習慣。我跟呂家愷今天把捷運局、捷運公司一起約來合開協調會。

我們有五大結論：

第一、三鶯線試營運時間：每天早上10點到晚上8點，缺了上午通勤族那一角。預計八月可
以延長，七月底會評估出爐。

第二、捷運車廂的設備斷裂：發生太多次，今天確定，把手將會全面更換！

第三、捷運站體標示：現在大家提供的意見，會在九月正式通車前完成第一波修改、十月底
前再整體全面重新輸出。

第四、捷運閘門多元支付：預計年底前開放「QR乘車碼」，其他包含Apple pay支付方式同
步努力中。

第五、捷運轉乘要重新出站進站：現在已經在研議三鶯線納入大台北地區票證整合，未來整
合完畢，板南轉三鶯不用再重新出站又進站。持續努力！

我跟呂家愷都是鶯歌人，這條線完整行經我們從小到大的生活圈。過去四年，我拚命監督噪
音問題，現在試營運，我也希望可以在正式通車前把該改的完整改好。

這陣子捷運局上上下下從早忙到晚，也真的是辛苦了，但我們在地人的期待，就是這座長在
我們家鄉上的捷運，可以成為一條讓人引以為傲的捷運！

原文：https://www.facebook.com/share/p/1Zfyc5MP5K/

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如果試營運時間從早上開始，不知道大家敢不敢搭去上班？如果是我可能要觀望一下，怕人
多到上班遲到 XD

前幾天平日去搭，永吉公園上車其實蠻空的，一直到陶瓷老街、鶯歌車站人才越來越多。

比較酷的是票務整合，不知道到底會不會成真？



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→ el1901: 昨天還前天有則新聞，三峽介壽路三段早上六點半一位女機
→ el1901: 車騎士A1事故，如果早點提早營運時間，是不是就能避免這
→ el1901: 種事情？
推 jin062900: 三峽那個線型 就算提早三峽人也未必會搭捷運上班
推 YellowWolf: 感謝卓冠廷議員與其他跨黨派議員
推 chichi850828: 推 終於公開證實票證整合這件事了
→ sinclaireche: 那輕軌為什麼不整合
→ chichi850828: 說不定就在討論輕軌和桃捷才會研議這麼久
→ sinclaireche: 台鐵也順便吧
→ ethanNTP: 昨天看到一個搭捷運通勤的人被問公車捷運哪個快  回答居
→ ethanNTP: 然是差不多欸  好好奇人家的通勤路線XD
→ ethanNTP: 全程捷運/捷運+轉公車 二者相較之下
推 sang821004: 把手更換是保固內更換？還是追加預算更換？
推 YellowWolf: 三鶯線早該正常班表營運並收費！
→ YellowWolf: 呂家愷與卓冠廷議員真的很讚
推 Sky77777777: 希望8/1就可以開始正常營運6:00就開始營運了
→ Sky77777777: 不然還要等到9/1真的太久
推 gigihh: 也就是說未來整合成功以後，頂埔站的付費區內轉乘，就恢復
→ gigihh: 原設計了嗎
推 MarcoChieh: 話說頂埔站現行的站內兩線轉乘 真的蠻像淺草站(銀座轉
→ MarcoChieh: 淺草線)或濱松町站(JR轉單軌)的體感
→ MarcoChieh: 在台灣的話 類似頂埔站的轉乘型態 可能就是北捷紅線轉
→ MarcoChieh: 台高鐵、高捷紅線轉台鐵吧
推 hun820723: 頂埔站改站內的問題應該是電梯
→ hun820723: 當初基設圖時3樓電梯開口是朝月台，現在變成開非付費
→ hun820723: 區電梯那側，看現在的平面圖恐怕也改不了了
→ zj765523: 把手是怎麼回事..
→ coffeemilk: 票務能整合的話，未來從櫻桃福德到哪一條線是最長的距
→ coffeemilk: 離啊？會是.....淡水還是動物園還是....？這樣雙北的
→ coffeemilk: 票務機會出現超過65元對吧？
→ SmileLee20: 三鶯線整合也可以走 藍線與黃線模式 還是可以刷卡無妨
→ SmileLee20: 如果輕軌也整合更好 但是北捷會肯嗎?
推 h120968: 如果能拉桃園的話 未來路線有機會出現楊梅到淡水的距離
→ h120968: 反正盈虧是新北付錢 北捷沒差吧？
推 Sky77777777: 鶯桃福德到內湖應該會超過85元吧
推 shinichi: 早10晚8這個時段跑一個月就嫌久 如果要跑到兩個月太誇張
→ shinichi: 而且試營運壓力測試本來就該疊加上去 趕快把時段正常化
推 hun820723: 站內轉乘也是可以超出65元上限，閘門設定好就行。三鶯
→ hun820723: 線這種單一轉乘點的應該不難切。
→ mayko: 916等個5,6班擠不上,就會搭三鶯線了
→ sweizhe: 很多通勤族等客運的時間還是短於從家裡去捷運站的時間
→ sweizhe: 再說都一部分乘客分散去搭三鶯線了，客運也不用排那麼久
推 kenliu100: 票務整合的分算會影響到新北捷的營收嗎
推 h120968: 你看環狀線有沒有差就知道了
→ h120968: 但是那組閘門拆掉之後會移去哪裡
→ syba: 三鶯線要拆閘門了嗎
→ h120968: 整合之後就會拆轉乘通道那組吧？
→ YellowWolf: 就是轉乘通道的閘門拆掉阿
噓 singlesingle: 爛就是爛
→ dcdc: 票證整合那個建造時就該弄好了...
推 Metro123Star: 票證整合應該是後來才出現的問題 收費系統標案都在
→ Metro123Star: 施工了怎麼改？
→ Metro123Star: 一方面變更營運單位 一方面北捷含環狀線新增信用卡
→ Metro123Star: 感覺會導致信用卡無法出站才是問題
→ Metro123Star: 科技大樓站2號出口就因此拖延很久才啟用