[新聞] 中捷藍線地下段要增千億還是1300億？

[rickisme (瑞克)]

中捷藍線地下段要增千億還是1300億？ 議員轟捷工局信口開河

2026/08/06 15:04
記者蘇金鳳／台中報導

中捷藍線地下工程段，還需加增列1千億還是1300億元？多位市議員今天在台中市議會交
通地政委員會要求捷運工程局長蘇瑞文說清楚，蘇瑞文表示，以增加1千億元目標，遭不
分朝野議員質疑「信口開河」，在細部設計未完成前，捷工局如何計算出經費？要求細部
設計後出爐後，再提出正確所要增列的預算。
捷工局長蘇瑞文表示，由於全國性的營建成本在增加，包括人工、電力等都漲了120%，主
要工程項目也漲到60至90%，捷運建設成本本來就高，在細部設計計畫後，需要考量物價
會有波動會，因此中捷藍線地下段設計12個車站，大約還要增加1000億多元，捷工局以增
列1千億為目標。
台中市議會交通地政委員會今天審議捷工局2025年捷工局決算，市議員陳淑華表示，捷運
藍線地下段的預算，究竟是要再增加1千億還是1300億元，局長在回答她時是1千億元，回
答另一位議員是1300億元，到底是多少?蘇瑞文表示，以1千億元為目標。
陳淑華表示，1千億是如何計算出來的？藍線地下段的細部設計尚未完成，局長一下子說1
千億，一下子說1300億元，根本是信口開河。
陳淑華再詢問蘇瑞文，細部設計何時完成？蘇瑞文表示，大概年底，陳淑華不滿的表示，
先前不是說8、9月就會完成，為何又不一樣？根本是唬弄議會。
主席黃馨慧表示，細部設計完成後，捷工局才能真正提出還要增加多少經費，希望捷工局
要等細部設計完成後，正確的計算出需增加的預算多少，再對外發言，沒有依據不要亂講
。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5530612
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推 timmyhsu2: 我覺得配合之前說年底提送修正計劃的新聞來看，應該是
→ timmyhsu2: 還沒寫好修正計劃書。不過是不用先細部設計才能知道經
→ timmyhsu2: 費啦，只要確定有幾個出入口、開挖土建規模，就能做進
→ timmyhsu2: 一步的估算。
→ timmyhsu2: 只怕為了議會質詢就降低土建規模，以達成1000億的目標
→ timmyhsu2: 。該蓋的地下街、車站轉乘不應該吝嗇
推 GrafRaphael: 東環也上看1900億了，每公里造價也比中捷藍還要高
→ GrafRaphael: 10年前動工的沉沒成本可以少很多，現在變成不得不付
→ GrafRaphael: 出的代價
推 wangderful04: 毛誤國：
→ GrafRaphael: 毛先生的名字是有必要被釘在中捷延宕的恥辱柱上面的
→ GrafRaphael: 。幾乎可以篤定他是歷史罪人
→ GrafRaphael: 以後如果要研究中捷延宕的原因，一定少不了他
→ GrafRaphael: 時間過得越久越能證明他是錯的
推 h120968: 毛某:當時也是看到高捷虧到脫褲 我就害怕嘛 見諒
推 hilario: 毛治國就是傳統相信美國汽車交通王道的廢物官員
推 hilario: 有辦法計算毛治國的錯誤政策台灣多排了多少二氧化
→ hilario: 碳嗎？幾億公噸有吧…
→ Howard61313: 永遠不會忘記毛治國做的事情…
→ GrafRaphael: 毛害中捷延宕10年，中間因為沒捷運而死於交通事故的
→ GrafRaphael: 人命他十輩子都還不起
推 lc85301: 還不止台中，幾乎全台都被他害到
推 h120968: 汽車交通王道？ 那紐約跟灣區地鐵是用來擺設的？
→ h120968: 俄羅斯 加拿大 巴西 印度 中國 這種面積大國地鐵覆蓋率多
→ h120968: 少？
→ h120968: 國土大覆蓋率不高正常 你台灣人家的多少而已？
推 baseballman: 毛治國歷史罪人  下地獄吧
推 betterbutter: 毛誤國：