推 JCC: 應該去鶯歌轉台鐵比較快吧 08/13 02:35
→ asd35756: 彎道多快不了多少 08/13 10:05
→ a22650619: 應該會有人提早去試上班路線 過一陣子再看看囉 08/13 13:10
推 Kazamatsuri: 台鐵要有誤點的心理準備 08/13 13:40
推 anachronism: 絕對是舒緩現況 08/13 13:54
→ coffeemilk: 鶯歌火車站以後只會越來越難擠上車,桃園段人口一直增 08/13 15:00
→ coffeemilk: 加,然後還有未來桃園鐵路地下化啟用的通勤站,都會讓 08/13 15:00
→ coffeemilk: 尖峰時段的鶯歌更擠,以後還有待這些變化來看看運輸通 08/13 15:00
→ coffeemilk: 勤方式的變化 08/13 15:00
推 esienhour: 三鶯線正式營運俗的有可能再加快嗎 08/13 17:28
推 esienhour: 速度 08/13 18:27
→ ethanNTP: 看到有人紀錄發現行駛時間增加一兩分鐘 下面有人回應開 08/13 18:35
→ ethanNTP: 門停留的時間似乎有延長 08/13 18:35
推 coffeemilk: 環狀線也在前幾個月有進行加速(我只確定尖峰有離峰不 08/13 18:45
→ coffeemilk: 確定)但前提就是路線上隔音牆可能要裝好,就是民眾反 08/13 18:45
→ coffeemilk: 應(或抗議)的尖銳聲路段得先弄好也許三鶯線可能可以 08/13 18:45
→ coffeemilk: 加速也不一定(?) 08/13 18:45
→ iqeqicq: 說不定龍山寺–新埔間以公車運輸可能比較好 08/13 19:58
→ hicker: 這倒是呀 就算晨間尖峰 文化路二段與華江橋車流量都還好 08/13 20:52
→ hicker: 且路線也多 有245/656/264/701/310(含區)等線 08/13 20:54
→ moriyaorange: 917的班次和需求,基本上不用想了 08/13 20:55
→ hicker: 917這走到三鶯線無法服務到的地方 所以生機仍在 08/13 21:03
→ hicker: 但班次還是硬傷 平日9+3班 假日11班而已.... 08/13 21:05
推 esienhour: 以到台北來說,三鶯線如果不能再快,以通勤族而言,這 08/13 21:51
→ esienhour: 條線主要是嘉惠三峽罷了 08/13 21:51