→ michaelgodtw: 完全不懂?本來鑄造就是會有氣孔啊!這是製程問題！ 07/18 15:55
→ gbcowandy: 這個有專業名詞嗎？偷肉？ 07/18 16:08
→ gbcowandy: 根據大概是經驗或FEM 07/18 16:08
→ Nonplaner: 不是氣孔，從鑄件剖面圖看就可以很明顯看到，在肋上有 07/18 17:08
→ Nonplaner: 很明顯的圓孔 07/18 17:09
推 non036: 偷肉吧！在不影響強度的情況下，降低鑄件的成本 07/18 19:00
推 wow90046: 鑄孔? 已分析與經驗決定孔的大小 07/18 19:01
→ ha1986620: 機械製造書會寫，可以去查 07/18 19:07
推 zwqx: 減重、沙心擺放的支撐、清沙的手路 大概就這樣吧! 07/19 00:00
推 firesula: 減重 偷料 在不影響強度為前提情況下 07/19 01:58
推 snecma: porosity,原因有很多 07/19 17:54
推 jazy6804: 就只是降低成本而已XDDD 07/19 21:07
推 PeaN86: 小弟之前接觸的是模具上的應用，不確定在工具機是否是相同 07/20 00:21
→ PeaN86: 的設計概念；那個孔稱為減輕孔，因為鑄造主體的重量跟鑄造 07/20 00:21
→ PeaN86: 時的成本有直接關係，為了降低鑄造費用，而產生了減輕孔 07/20 00:21
→ PeaN86: 的設計，但是挖的太誇張會影響結構強度，至於挖的程度就是 07/20 00:21
→ PeaN86: 各家公司的Know how了 07/20 00:21
→ PeaN86: 比較嚴謹的做法是做結構分析 07/20 00:22
推 zahnrad: 鑄件部份挖孔的目的通常是要避免重要位置壁厚過大， 07/20 02:02
→ zahnrad: 不希望造成縮孔。減重效益其實不大。 07/20 02:03
→ sharkiley: 同意Pe大的說法 前陣子才看人車850mm白鐵輪鼓 裡面是 07/20 22:05
→ sharkiley: 空的 如果是實心 那成本會超高 重量會超重 影響到整體 07/20 22:05
推 alove481: 來張照片才好判斷 07/21 08:53
推 Jackerpot777: 鑄孔?? 07/27 10:46