Kim兄你好
依你回文的內容 是以預熱空氣作主火的話
在第三張照片中，火焰應該是集中在週遭的四個開孔
但在第二張照片中 在降載時的火焰來看 火焰是集中在中間的
現場的操作也是以中間的冷空氣當主火(開度最大)
感覺好像整個操作是反過來的
請問這是有不同的設計 還是說他們操作錯了呢
謝謝
※ 引述《kim945 (有點耐心吧..)》之銘言：
: ※ 引述《EricHaze (慵懶)》之銘言：
: : 最近開始接觸退火爐 是大陸彷德國的設計
: : 是長這樣子：
: : http://i.imgur.com/jYBEA97.jpg
: : http://i.imgur.com/jgfaRkq.jpg
: : http://i.imgur.com/bGZqfNN.jpg
: : 目前出現了很多操作上的問題 燃料耗量極大（連保溫狀態也是）
: : 初步要探討燃燒是否完全
: : 照現場師傅的說法 照片的的設計是用來額外供應空氣幫助燃燒
: : 又怕冷空氣會造成冷卻 因而用廢氣來回熱
: : 到這階段都很合理
: : 我的問題是：
: : 1
: : 熱交換器不可能達到百分百，所以即使用再熱空氣也比爐溫低
: : 所以這種額外供應是會造成爐子冷卻才對，為何要這樣設計呢
: : 頂多燃燒機的空燃比高一些即可確保燃料被燒掉不是嗎
: : 2
: : 這種設計在正常操作下，如果關閉助燃空氣量，原供應空氣是否應達到到理論空氣量呢
: 正常來說達不到理論空氣量
: 但對岸做的不一定
: : 是原供應空氣量即為理論空氣量
: : 還是供應空氣量加上助燃空氣量才為理論空氣量呢
: 加起來才是理論空氣量
: : 這種設計應該是很普遍的 只是原供應商只會抄 但不知道操作細節
: : 想請教各位
: 使用預熱空氣的燃燒機只有母火部分會
: 用到常溫空氣，主火全為預熱空氣
: 連續式加熱爐一般分預熱段，加熱段及冷
: 卻段，主要火力集中在加熱段，預熱及冷
: 卻段火力相對小，另外可以加強物料出入
: 口的遮蔽，目前的資訊大概只能看出這樣
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