推 luke0710: 今年製造業真的慘，目前沒聽到好的 03/08 23:18
推 saeea: 不好 ... 03/08 23:26
推 ab1026430: 都放無薪假了 雖然 我年後就已經離職了 03/08 23:58
推 gobidesert: 鋼廠第1季很不好 第2季訂單也不佳 跟去年比差很多 03/09 08:56
推 choral: 航太爆量 03/09 10:04
推 c1823akimo: 我的客戶說看今年Q2後看看... 03/09 12:38
→ c1823akimo: 不可能每年好，而且去年大家大爆單，ㄧ直囤料 03/09 12:38
→ c1823akimo: 結果中美之後訂單減少，現在很多都在銷庫存 03/09 12:39
推 michaelgodtw: 你應該是開發工具機以外市場 03/09 12:54
推 aasb: 螺絲訂單還是一直進來 03/09 14:22
→ DaveLu: 主要是波動問題，車、手機年銷量差距沒這沒大 03/09 14:31
→ fjack: 塑膠模具很慘，有訂單就要偷笑了，生意不好，但是鋼材，模 03/09 15:40
→ fjack: 座價格還是上漲，報價調漲後單子更難接，射出機大廠很多都 03/09 15:40
→ fjack: 工作3~4天，不意外，大陸自己的供應鍊起來了，使用台灣設 03/09 15:40
→ fjack: 備愈來愈少，高階机都買日本歐洲 03/09 15:40
推 eragon: 半導體產業鏈都沒單 03/09 15:45
推 garnett0113: 我銑床加工！短期都散單急件！長期量產單少！景氣不 03/09 18:48
→ garnett0113: 好成本一直增加！未來經營會很辛苦 03/09 18:48
推 mrfish: 19年就會回溫也只是銷庫存，只能期待20年以後的5G行情 03/10 13:01
→ collen77724: 不樂觀... 03/10 14:30
推 mars050615: 交歐美的客戶都不錯，交大陸的很慘...... 03/11 10:25
推 johnny30489: 還有班可以加 感到高興 03/11 22:13
推 accin: 慘阿 再提升不了產業 完蛋是遲早的 03/12 08:33
推 Tim519: 我也是傳產沖床加工的，產品銷歐美的一樣慘阿。。。 03/12 08:35
推 accin: 去年呆了日商車廠供應鏈 台廠未來三年的企劃量... 03/12 08:35
→ accin: 說難聽點 東南亞 人工便宜 品質還比你台灣好 03/12 08:36
→ accin: 至少設備廠房環境之類的 都屌打台廠 03/12 08:37
→ accin: 當年好賺的時候 大家爽爽過 現在想開發 抱歉 為時已晚 03/12 08:37
→ accin: 當年國外提研發開發企劃 大家覺得燒錢玩那個幹嘛 03/12 08:38
→ accin: 現在去跪人家也不支援，經理還說我夠了，年輕人你們要有心 03/12 08:40
→ accin: 裡準備 03/12 08:40
推 sephen: 過了那個時機點要再做起來除非拼身家一搏 但誰可能? 03/12 10:47
→ sephen: 想辦法想未來的市場在哪先投下去做才是轉機 不要想搶眼前 03/12 10:47
推 brasil: 航太長期訂單及國機國造爆單 半導體受貿易戰影響從去年第 03/12 21:29
→ brasil: 四季就沒單到現在 塑膠模具小單加減接 射出靠固定客戶撐.. 03/12 21:30
推 gs00001: 景氣有變差嗎?運動產業相關的公司年收一年比一年高阿 03/12 23:07
→ Syd: 自行車零件單減少三分之一 03/13 09:52
→ Syd: 但也只是回到去年初的狀況，應該是去年下半年太扯XD 03/13 09:53
推 lucid1994: 半導體很慘 03/16 11:47
推 johnnycgi: 看公司性質與主要客戶，有的加班加到抓狂 03/16 21:12
→ johnnycgi: 有的開始放假 03/16 21:12
推 fhill12: 去年線軌球螺桿買不到 今年反過來要提早交貨 03/17 19:24
→ fhill12: 以鑄件需求量來說 並沒有上來 Q2狀況應該不會好 03/17 19:25
→ fhill12: 對岸經濟又放緩 全球都在用稅玩保護戰 不是很樂觀 03/17 19:26
推 qwzx28: 這是一次洗牌吧 比較漫長的商業週期 03/20 08:03
→ qwzx28: 雖然大環境差 但危機就是轉機 03/20 08:05
→ qwzx28: 不得不說現在送表面處理都很快 早上送下午好... 傳產來說 03/20 08:06
推 flyinwinds: 慘... 03/26 17:19