[討論] 賓士的DAS系統原理

[nchum102 ()]

Dual-Axis Steering系統
我可以理解透過改變前束角
應該就是減少內外輪差吧？
增加過彎的穩定性
但提到直線加速時
可以透過把前輪角度往內集中方式
增加速度
這我就不是很懂了
請問這個系統的作用原理為何
謝謝
https://youtu.be/U_uKHNJLSQs

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.212.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1582514831.A.C0B.html
推 DaveLu: 為了長直線第一個彎抓地力,故意內八燒胎?
聽主持人好像也是這樣講
說是為了暖胎
※ 編輯: nchum102 (1.200.212.93 臺灣), 02/24/2020 15:33:48
推 iyppuafq: https://youtu.be/83_GTZeuF6M
推 tomdanny75: 過彎巡跡要好 前束未必是直的
推 kmlvli84: 內八過彎比較激進，但直線時輪胎略為側滑會浪費動力，
→ kmlvli84: 此時把把束腳歸零，前輪摩擦力小點跑快點，也可以外八
→ kmlvli84: 熱一下胎。