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請問 銅管車銷後,要冷縮塞入對手件(SS41車銷件)當作襯套 塞入方式據了解有 液態氮冷卻後塞入 及 用藥水縮管後塞入 請問這個塞入後緊配的製程,該如何稱呼? 正在尋找可以代工此段的供應商,但找不到合適的關鍵字搜尋 苦手中~ 麻煩各位先進幫忙釋疑 如有違反版規,煩請告知,感謝。 -- 一寸光陰一寸金 千金難買大安區 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.202.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1665629400.A.84B.html
raslin: 冷裝法 冷卻裝配 你可以關鍵字查 但通常都是自己買冷卻液 10/13 13:08
raslin: 看你公差配合 幾條這樣 干涉條數也影響你的溫度落差 10/13 13:09
raslin: 台中有一些作銅襯的廠商 可能有配合的加工廠是車裝配等 10/13 13:10
fhill12: 我們是直接冰箱冰後塞進鑄件 10/16 10:54
zxcasd02003: 只知道日文_冷やし嵌め 10/18 20:01
zxcasd02003: 冷やしバメ 10/18 20:03
EdisonMaster: 請問這是做在那邊的應用? 10/22 07:09
keze620: 我這邊主要是接機加工件,客戶規格要求,據了解客戶也是 10/25 14:57
keze620: 要裝在設備軸心上使用,所以需要緊配,配合度不好後面很 10/25 14:57
keze620: 可能銅襯套會隨著軸心空轉 10/25 14:57