→ d0068267: 半徑決定轉動慣量決定受力矩的角加速度跟轉動慣量 04/25 19:25
→ d0068267: 通常是會有一個輸入扭力會產生轉速,然後決定材料跟外型 04/25 19:27
→ d0068267: 外型就跟半徑有關,材料跟密度有關都會影響轉動慣量 04/25 19:28
→ caron0225: d大您好,我現在比較不能理解的問題是把複雜幾何形狀或 04/26 09:10
→ caron0225: 結構,簡化成一個等校質點與半徑,這樣做有甚麼好處或 04/26 09:11
→ caron0225: 方便我們在工程上做甚麼樣的分析? 04/26 09:11
推 d0068267: 等校的意思就是集中在某個點啊,就像質心一樣 04/26 16:50
→ d0068267: 等之後又有東西加進來的時候,拿那個收斂的點去配 04/26 19:58
推 d0068267: 質心、重心、力矩、力都會有那種把分散的量統整成一個點 04/26 21:03
→ d0068267: 配合一個總量 04/26 21:04
→ d0068267: 你想想看沒有CAD軟體你用手算跟寫程式的時候,要怎麼規 04/26 21:04
→ d0068267: 畫 04/26 21:05
→ d0068267: 我覺得我好像也沒有講到點...暫時當我沒說 04/26 21:10
→ itsforte: 我也沒用過半徑 …. 求慣量 減速比 套完就結束了 04/26 22:59
→ jackyyuno4: 在fea時簡化模型算嗎?把複雜的結構省略到想關注的 04/27 15:20
→ jackyyuno4: 部分,再用等 04/27 15:20
→ jackyyuno4: 效的軸心半徑來給remote moment之類的 04/27 15:20
→ caron0225: 簡化有限元模型,這樣的確不錯,感覺起來,多體動力學 04/28 11:11
→ caron0225: 建模,應該也是這樣用~ 04/28 11:11
→ caron0225: Jacky大在有限元建模要這樣等校的話,是直接加質量點在 04/28 11:12
→ caron0225: 慣性半徑下的那個位置嗎? 04/28 11:13
推 gj942l41l4: 直觀知道你在不同位置加減質量時對轉動慣量的影響吧 04/28 21:49