[討論] 外地人看苗栗車站

[teddy98 (小迪)]

剛剛從苗栗後站走到英才路時
偶然聽到一位男子和看似更年的老太太對話：
老太太：這通道怎麼做這麼長，要走很遠啊！
男子：亂蓋一通！
而且苗栗沒什麼人(口)，
沒有必要建後站，浪費錢！
老太太又接著說 劉政鴻搞的
經費運用上的問題啦 ，或許
也是因應苗栗未來發展需要。
說不定以後苗栗變成大都市…
男子：…………… 。

但我的看法是
苗栗市的從外地來的通勤人口很多
尤其是學生，苗中苗農苗商聯大的。
還有來逛夜市的觀光客。

每到週五或國定假日前一天，
後站的機車多到整個塞滿停車場。

後站對許多外地來的通勤族而言
是非常重要的，我也是受惠的其中之一。
鐵路局也把苗栗規為一等站。
後站 絕對有它存在的必要性。

各位苗栗的鄉親 認為呢？

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推 jirohsu: 苗栗 現在居住人口及工作人口的通運量應該比竹南低了吧
推 n108041011: 之前沒有後站禮拜五夜市周圍不是也停的滿滿
推 azritst: 考量發展及交通，後站是該要有…不過進出動線以及亂停車
→ azritst: 的情形實在就………
推 n108041011: 但苗栗不可能變成大都市 若有可能 煩請佐證
推 honey823: 後站那邊的空地跟動線規劃之差.....實在令通勤族吐血
推 t52101t: 我只是有點疑惑後站樓梯旁邊那個九彎十八拐是想做甚麼...
推 D0248013: 後站浪費太多不必要的空間了……根本塞爆
推 JACC: 我覺得做後站很好啊  不用繞路到前站  反正那地放著也是放著
推 toufon: 應該說後站有做的需要，只是怎麼做才是大家 在意的
推 hsgreent: 走路趕火車不用再跑地下道
→ eddie20234: 後站很好啊 哪裡浪費錢 停車的地方在規劃ㄧ下就ok
推 d88647511: 不過苗栗車站附近真的沒啥吃的 竹南多太多了
推 siou: 有後站很好阿,至少大家不用都擠在前站,前站交通已經夠亂了..
推 eco100: 有後站很好 至於規畫好不好則是另一回事  舊站其實可以
→ eco100: 拆掉 劉政鴻不是很愛拆的嗎 真是該拆的不拆
推 qaz5162: 後站最大的缺點在於要趕車時還要跑很長的通道 會很火大
推 as232302: 沒必要 沒人的地方 舊的就夠用了
推 Xsara: 有其便利性 從外環道要去車站就不用繞過去
推 fancaca: 後站把那個很長的坡道改成電扶梯會比較實在
推 hihjk: 苗栗市民二等公民 竹南有電扶梯 苗栗沒有....
推 h07880201: 竹南沒用幾次 想搭都壞的
推 vince730828: 撇開醫療，苗栗市很適合養老阿...XD 尤其福星山一帶
→ vince730828: 苗栗不可能發展比桃竹好那就該想辦法往觀光及農業走
→ vince730828: 起碼我覺得每每大風大雨苗栗市影響都不到大
→ vince730828: 福星山那一帶也非常適合養生居住，沒有啥不好
→ suzy0923: 我是剛來這裡工作的台中人，我覺得苗栗和我十年前來玩的
→ suzy0923: 時候變得方便很多了，如果大眾運輸能再方便一點就好了，
→ suzy0923: 像是公車班次再多一些。回此文，因為通勤族滿多的，個人
→ suzy0923: 也覺得只有前站的話會變很亂啊，看看台中就知道了...
推 cmchiu: 後站是必要的，但是蓋得不好又是另一件事了...
推 david7796: 後站真的不錯 停機車方便多了
推 bye296lctc: 抱歉  後站屌打前站 前站可以廢了
推 topmaxxx: 現在前後站動線、停車設計真的很糟糕...舊車站挖個洞
→ topmaxxx: 通道英才路還比較實際又省錢...
→ CNseven:  啊苗栗市就真的沒什麼人啊....
→ dogkid: 就老婆婆走路走到不爽了啦 -- 車站整體設計或動線問題.
→ dogkid: 老婆婆如果作為一個乘客得到的感覺是舒適規劃得宜也體善年
→ dogkid: 老長者(動線/設備/指標),也許就會改誇口稱讚了.
→ dogkid: 然後這跟劉政鴻沒關係,車站是鐵工局負責的.
推 lapentti: 苗栗火車站去年上下客人數4,726,771 跟斗六市一樣多
→ lapentti: 也還不到沒什麼人的程度吧？
推 lapentti: 更正，是2013年度統計
推 athur1945: 開後站很好，但新外觀就見仁見智了..
推 a860561: 都蓋好了  人口少有差嗎
→ bye2007: 我覺得前後站有必要 但車站外型真的很醜
→ ccmite: 沒後站繞個路三分鐘會死嗎