[新聞] 〈北部〉三義外環道替代方案 地方意見多

[TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)]

    〈北部〉三義外環道替代方案 地方意見多

    〔記者彭健禮／苗栗報導〕

    三義外環道興建計畫，因路線行經瀕臨絕種保育類動物石虎棲息地，飽受抨擊，十多
年來遲未有進展，公路總局另研擬多條替代路線，昨天辦理公聽會與地方溝通，有人贊成
台十三線原路拓寬、有人反對，也有人建議利用中山高旁腹地蓋聯絡道，公路總局將會廣
納民意作為爾後規劃依據。

    台13線原路拓寬 支持反對都有

    三義鄉台十三線交通壅塞，是地方長期的痛，縣府與公路總局於民國九十一年起推動
「台十三線三義外環道新闢工程」，規劃避開鄉內住宅稠密區，利用台十三線西側的淺山
山林，北起台十三線銅鑼外環道終點，繞過三義木雕街，與中山高速公路三義交流道路口
相連接，興闢全長約八點五公里的外環道。

    但因路線貫穿當地石虎棲地，飽受環團人士抨擊，此案尚處環境差異影響評估階段，
公路總局遂研擬多項替代方案，尋求改善當地交通，昨天舉辦公聽會簡報說明，由二區養
護工程處處長陳敬明主持。

    另建議中山高旁腹地蓋聯絡道

    縣議員羅貴星、三義鄉長徐文達、代表會主席呂明忠、等人都表達不要興建三義外環
道的看法，認為鄰近的中山高銅鑼交流道開通後，已大幅減輕三義市區車流壅塞的困擾，
三義外環道已無興建必要，建議以台十三線原路拓寬等方式改善，會場也有人反對，也有
人建議利用中山高旁腹地蓋聯絡道，討論熱烈。

    徐文達總結提出，依據公路總局其中一方案，於台十三線銅鑼外環道到雙湖高架橋採
拓寬，水美街路段利用中山高邊坡闢建聯絡道，中正路到八股路則以恢復路寬等方式改善
，獲許多鄉親支持。

    公路總局稱納民意作規劃依據

    陳敬明表示，會彙整各方意見作為爾後工程規劃設計，並會將期程、進度等資訊公開
上網，以利民眾掌握。

    http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1048862

    (自由時報 2016-11-05)

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心得：公說公有理，婆說婆有理；到底怎麼辦，大家來評理。

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→ SuperModel: 把境內石虎全抓起來，送去高雄市場，這樣就不會拆了。
推 azritst: 把那兩間麵店拆了，觀光客不會慕名進來三義市區消費，就
→ azritst: 不會塞啦！
→ bluewindwmg: 麵店換地方啊，幹，平常根本沒人走的道路
推 triff: 別蓋了
→ b0690151: 拆麵店認真嗎?
→ chicmelody: 和新光樂活有關嗎？
→ chicmelody: http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/296142
推 pttbest: 2009年的報導？
→ dogkid: 比唉 ... 一個說要發展觀光的地方 , 結果最熱鬧的是當地省
→ dogkid: 道上二家麵店 , 你說這鄉鎮要滿足全力拼觀光, 還榮獲什麼
→ dogkid: 慢活認證 , 這你信 ?  紙上認證嗎 ? :p
→ dogkid: google mpa 上例假日去看, 那二間麵店會導致車流大約增加
→ dogkid: 5分鐘時間, 三義交流道至三義火車站這個區間路程
→ dogkid: ^google map , 這個拓寬工程預定的經費是50億 , 呵呵 , 比
→ dogkid: 苗栗王阿鴻丟在後龍高鐵特區的20億還大上很多, 應該很補 ,
→ dogkid: 如果有人可以從中得利的話