推 forestsea722: 你好有意境...我去那都只是經過而已 07/04 21:36
推 ajustnice: 停車不是要收費嗎? 08/01 10:57
龍騰斷橋參觀資訊
參觀日期:2017.03.30
地址: 苗栗縣三義鄉魚藤坪段401之1地號
門票: 免費
圖文版：http://wonderfood.pixnet.net/blog/post/222913147
去勝興車站一定要順道來龍騰斷橋
這兩個景點都是舊山線鐵道的經典之作!
龍騰斷橋的停車場非常寬敞
但這天是平日
整個停車場空蕩蕩的都沒車...
這天我們先去了勝興車站
然後閃光就開著車說要帶某軒和錢寶貝去看斷橋
說實話
我見識淺薄，居然沒有聽過龍騰斷橋的大名...
但一到位置
初見到了這個景象
映在腦海裡造成轟隆隆的視覺震撼
磚紅色的橋墩承載著多少歷史滄桑的記憶
不由得看到呆了
旁邊有介紹
原來以前是叫做魚藤坪橋
因為先民初墾時鯉魚潭的鯉魚精作怪
於是種植有毒的魚藤
藉由關刀山的關刀斬魚藤，魚藤毒鯉魚
(先民的想像力實在太豐富了)
龍騰斷橋周圍是一片小公園
遊人可在此散步休憩拍照
近距離觀賞斷橋
先來了解龍騰斷橋的歷史
龍騰斷橋建於1905年，於1907年正式啟用通車
橫跨龍騰溪深谷上
是全台灣最高的橋
但1935年7.3級的關刀山大地震讓這座橋嚴重受損
浩劫過後因受損過劇無法修復
故而在西側60公尺處重建新的鐵橋
1988年的九二一大地震
又有橋墩再度受損
這是我在魚藤坪斷橋(維基百科)上找到的舊照
可以看到當初完整的姿態
磚石砌造橋腳、連拱、鋼板橋、上承式桁架組成，屬於複合材料鐵路橋樑
雄踞在深山溪谷上
超霸氣!
近距離看這斑駁的磚石
雖然長滿了青苔野草
但掩不住它曾有的歷史風華
當時建造它的時候沒有用一根鋼筋和一包水泥
只用紅磚與花崗石塊用石灰黏結而成
如此高超的技術和橋梁優美的弧度令人嘆服
當時日本人嚴格要求磚的製作品質
所以用於造橋的都是磚的極品
1935年大地震過後
有附近村民撿拾橋梁震後廢棄的磚回去蓋房子
至今仍非常堅固且漂亮
小公園內有個平台可以直接近距離欣賞斷橋
後面的鐵橋是1935年關刀山大地震過後再重新新建的鐵橋
至今仍完整
只是已停駛
近距離看後來新建的鐵橋
雖然完整
但完全沒有原始的橋墩那樣具有藝術美感
從龍騰斷橋那兒的小公園慢慢往停車場的方向走
往下看可看到一片小廣場
有賣吃的、喝的、土特產等
也有廁所
觀光機能完備
繼續走會看到一個農產品展售中心
大概是假日才有開
平日空蕩蕩的
這是龍騰斷橋的另外一側
也就是後來新建的鐵橋那側
旁邊有看起來很漂亮的景觀咖啡---鐵道驛站
順著鐵道一直走
就會走到新的鐵橋---第二代的魚藤坪橋
但舊山線於1988年停駛後
這座橋也關閉了
和龍騰斷橋一樣
它同樣的也走入了歷史
不過我看資料上有寫說2010年舊山線復駛
好像有要在龍騰斷橋這兒設站的樣子
不知道後來下文如何...
在對側遠遠的看著龍騰斷橋
紅磚色的殘留橋墩在一片翠綠中格外顯眼
永遠靜靜的在那兒訴說著舊山線的歷史!
目前大家所熟知的都是北側的六座斷橋橋墩
但其實後來上網爬文我才知道原來南側還有四座橋墩
聽說可沿著步道下至溪谷跨越魚藤坪溪小橋
登到頂上拍攝南側樹藤包覆斷橋絕景
南側因遊人較少，植披覆蓋
更具滄桑感
尤其是在桐花季節的時候
絕對有秘境等級的實力
所以南側的龍騰斷橋就留待下回囉~~~
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