[閒聊] 頭份交流道又有新問題

[HuangJC (吹笛牧童)]

所謂，一個問題解決後，會產生另一個問題（甚至更多問題）
原因是沒有從根本解決..

https://tinyurl.com/y4o6rbtw
從中華路由南往北，向右轉上高速公路
竟然會與摩托車動線相交 XDDDD

這次交流道重規劃，摩托車動線在兩條快車道中間
本來也算是很好的規劃
機車不會再卡著上交流道的右轉專用道
可是前不久，有機車從我轎車的左側向右切
WTF！

因為我是要向右上高速公路的
所以機車會在我的左側，而他要向右切...
之前也碰過想向右的機車
但他們會在雙車道的右側等，也就不造成問題

我本來想說剛才向右切的傢伙這樣就完了
結果他是騎去待轉區
等下他要直行（也就是他其實是要左轉）

妙，妙啊～～～～
繞這麼一大圈，而且還更危險

汽機車混流真的該好好做
如果有輛汽車要左轉，會怎麼做？
答：靠最左車道

如果有輛機車要左轉，會怎麼做？
有的是靠最左車道沒錯，但卻鑽到最前方
結果汽車要左轉時還有可能撞到正在鑽的機車
混流的基本原理是機車把自己當汽車
當然，不要鑽
就像汽車一樣卡著一個位置，排隊依序前進
不然交叉動線會給大家很多困擾

至於原來的機慢車道，我的想法是留給沒膽量混流的人用的
畢竟突然要混流，他們不熟
所以也別說什麼'沒有汽車道'這種話
就是有，改叫'快車道'
原來的細細小小的，叫機慢車道
（尤其腳踏車，速度不快，不留路給他們，他們也無法參與混流）

先不管機車騎到快車道違不違法
鄉下地方反正沒在抓（那些爭取的都是在台北）
那種從機慢車道跨過兩個快車道右轉
然後再待轉以完成兩段式左轉的
我覺得真的是反而危險
而且動線交叉也減慢了快車道的車流速度






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※ 編輯: HuangJC (111.83.131.206 臺灣), 10/17/2019 19:01:40
→ nrsair: 機車族到哪都被排斥
→ HuangJC: 汽車也有汽車的問題要解決啊！我以前也騎過機車，那時根
→ HuangJC: 本不會有汽車才會面臨的問題
→ HuangJC: 現在不騎是因爲有腦瘤影響平衡，不然機車很方便又便宜
→ HuangJC: 機車加八十元的油就可以逛很遠，汽車吃油是好幾倍兇。若
→ HuangJC: 再搭配高鐵，外出租車，真的是便宜又方便
推 motan: 中間的機車道本來就是給直行走而已吧，要待轉要走右轉車道
→ motan: 阿
→ HuangJC: 嘿呀，就去右轉車道，沒必要覺得不舒服嘛..
推 Loloya: 覺得機車應該走右轉車道to待轉區
推 IceLeo: 二段左轉就是個笑話
每個時代有每個時代的真理
機車有足夠馬力，催油可以追上汽車，是現在的事
我媽在騎的 50CC 和常見的 125 不同
可以當成省力的腳踏車看
這種車沒有信心混流
或者說，你叫真正的腳踏車怎麼辦？
也混流進快車道？

目前的作法，畢竟就是'認同不必兩段左轉'
但是也'支持願意兩段左轉的民眾'

我的看法是，腳踏車就視同行人
那你看看人能怎麼走？
摩托車和行人有點差別
在於不應騎上行人步道，要用牽的
但很多人還是用騎的

※ 編輯: HuangJC (111.83.131.206 臺灣), 10/18/2019 12:30:36
推 h07880201: 幹嘛不學台中 機車特別做個繞路的道路就好了 而且我們
→ h07880201: 這國道旁還很多路可以再開 拉個小道其實都好解決
→ HuangJC: 你機車族嗎？繞路變遠，很多機車族都在罵...
→ HuangJC: 如果是機車族自己建議繞路，感覺比較有正當性
→ oplk: 腳踏車現在是不能拒酒測的  跟行人不一樣