推 focte: 蓋是一回事，接下每年的維管費用、使用率才是更大的問題 09/15 11:20
→ ginlom: 先看看高雄人口及都市發展率再來談苗栗適不適合蓋捷運吧！ 09/15 11:24
→ ginlom: 高雄捷運目前年虧22億，苗栗有能力這樣賠？而且可能賠更多 09/15 11:25
→ ginlom: 苗縣的經濟狀況跟你一樣很清寒的 09/15 11:26
→ sweetheart63: 太天真了吧居然想要蚊子列車？苗栗全縣人口目前約54 09/15 11:27
→ sweetheart63: 萬，台北捷運全線總人次超過200萬/日我們不講，高 09/15 11:27
→ sweetheart63: 高雄捷運全線總人次一天也超過15萬，苗栗會有多少呢 09/15 11:34
→ sweetheart63: ？交給各位自行想像 09/15 11:34
推 staryfish: 輕軌 街車 可以考慮 09/15 11:34
→ sweetheart63: 現有客運都沒什麼人要坐了，問題應該不是出在運輸喔 09/15 11:39
推 xmoonlight: 先公車網跟公共設施健全吧 09/15 11:54
推 ken12121984: 苗栗連公車都快經營不下去，客運更是悲劇，沒有人會 09/15 12:06
→ ken12121984: 想在苗栗蓋捷運 09/15 12:07
噓 c80352: 苗栗公車都要倒不倒的了還談捷運？ 你反串？ 09/15 12:16
推 hihjktw: 拜託 苗栗的薪資水準應該是發展uber 自動駕駛 09/15 12:16
→ hihjktw: 捷運 能送我到店門口嗎 呵呵呵 09/15 12:17
推 azritst: 苗栗人真的很愛做白日夢，我們還是談談垃圾不落地吧 09/15 12:22
推 alair99: 交通爛到無法改善的地方才可能有捷運.. 09/15 12:24
推 master32: 比較希望每天都有垃圾車耶! 09/15 12:25
→ simon978: 苗栗很有錢嗎 09/15 12:27
推 jong1980: 竹南=>頭份=>竹南園區=>新竹市=>新竹科學園區 09/15 12:42
→ jong1980: 這樣連起來應該會有搞頭 09/15 12:43
→ det6875: 苗栗市第一間星巴克才在蓋 捷運500年後看有沒有機會 09/15 13:22
推 cken326888: 輕軌還比較有可能 09/15 13:54
推 HCracker: 捷運系統背後的營運成本是天價，世界上沒幾條捷運系統是 09/15 13:59
→ HCracker: 有辦法賺錢的 09/15 13:59
推 IceLeo: 開一條竹科的直達路還比較實際 09/15 14:01
推 sedric: 推樓上 但是要快速道路!天天重機上下班免塞車 09/15 14:37
→ sedric: 直接把竹南跟頭份市區畫成新竹市,可能比較快 09/15 14:38
推 master32: 你也要問新竹要不要啊XDDD 09/15 14:53
推 HCracker: 塞車常常是市區無法容納車流，塞回高速公路上面，照樓上 09/15 15:09
→ HCracker: 那樣再加一條不會有什麼效果的 09/15 15:09
推 Lumia625: 臺中都不見得撐得起來綠+藍線了 苗栗?? 09/15 15:42
→ toyota68: 蓋完就是...再破產一次 然後變成蚊子捷運 09/15 15:54
→ JimJimJim: 不是有提過竹竹頭輕軌 好像被行政院打槍 09/15 16:34
→ b0690151: 會被營運費壓跨，公車都不發達了還捷運 09/15 16:56
推 whiteponytw: 鐵道公司賺錢不是靠車票收入是靠土地開發.你覺得呢? 09/15 17:25
推 wfuw: 火車加站比較實在 弄個苗中站 看新竹都多了好幾站 09/15 18:55
推 ab2u04fu4ab: 會賠到脫褲子 09/15 19:02
推 fuqi: ...... 09/15 20:34
推 nickyfutw: 記得好久好久之前說要建竹竹苗的輕軌不是嗎？ 09/15 21:23
推 a0000000000v: 反串嗎 09/15 21:36
推 sumo: 白日夢？ 09/15 21:44
推 candy234: 人口超過500萬才能蓋捷運，低於都成為刧運。高雄就是前 09/15 22:39
→ candy234: 例，台中是下一位 09/15 22:39
推 Dream624: 維基百科有個竹苗輕軌計畫 但被行政院打槍了 09/16 00:01
推 Talfking: 我記得還有一個新聞是說竹南頭份輕軌如果要做可行性研究 09/16 00:25
→ Talfking: 中央跟縣府要共同籌措經費 09/16 00:25
→ Talfking: 不過公車路線是真的悲劇 主要道路沒什麼公車站 09/16 00:26
推 Talfking: 竹南-頭份-新竹竹科最快也是要走高速公路，這部分要看 09/16 00:27
→ Talfking: 公路總局了。 09/16 00:27
推 aids893001: 公車貴成那樣誰想搭 09/16 01:26
推 triff: 不會。重點在台積電有無可能在苗栗市設廠 09/16 07:22
推 lazyfrog: 無用 只是虧錢 希望市長縣長多重視苗栗市發展 苗栗市都 09/16 08:00
→ lazyfrog: 已經不是苗栗市了 徒具其名而已 09/16 08:00
推 abc801224: 現在苗栗發展重心就是在竹南頭份 其他地方都沒救了 09/16 08:14
推 jab: 新竹市吃過一堆地權虧 北苗分給新竹沒那麼香 09/16 08:49
推 iamgodisme: 這議題快笑死 09/16 16:32
→ CyberView: 拿蓋捷運的錢來補助免費公車還比較快衝高大眾運輸量 09/16 16:33
推 csgod1325: 竹苗輕軌，省略苗栗市 XDD 09/16 18:20
推 niukb: 會加快破產吧，以後併入新竹臺中。哈哈 09/16 19:12
推 CB4: csgod1325你還在啊！除了整天嘴竹南頭份回歸大新竹生活圈，現 09/16 20:40
→ CB4: 在又開始分化貶低其他鄉鎮，來秀下限 你真棒～～ 09/16 20:40
→ kamisanma: 鬧 09/16 21:43
→ bonbbon: 高捷造價1800億，苗栗縣歲出200億，能蓋幾條自己算吧 09/16 23:44
→ dolphin15: 苗栗連市區公車都...捷運真的不符合經濟效益 09/17 09:08
→ dolphin15: 先把巿區公車搞起來再說吧！都巿的公車利用率都很高 09/17 09:11
推 csgod1325: CB4你怎麼了嗎？？？ 09/18 09:59
→ polay: 公車有人搭就偷笑了 09/18 15:03
推 noviko: 賠更多 09/19 12:35