圖文：https://www.lovefood.cc/2022/01/oml-railbike.html
山巒吞嚥了蒸汽火車的咆哮，
在一百年前的紅磚拱門下，
時間被壓縮成一條幽深的黑色長廊。
我們不再為了抵達而穿越，
而是為了在那十八度的恆溫裡，
聽見風在耳邊低語的昭和往事。
光影是唯一的乘客，
在洞口與洞口之間，
演繹著一場關於忽明忽滅的，綠色電影。
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午後的三義，空氣中總是懸浮著一股濕潤的霧氣。離開了熱鬧喧騰的勝興車站老街，我沿
著鐵軌向南行進。腳下的碎石子發出「沙沙」的聲響，這聲音曾被巨大的蒸汽火車轟鳴聲
所掩蓋，如今卻成為與這座山林對話的唯一語言。「舊山線隧道群」不僅是全台灣最美的
鐵道段落，更是許多攝影愛好者公認的「光影伸展台」。這裡不需要過多的濾鏡，大自然
與歷史的交織早已繪製出最動人的畫卷。
對於習慣了現代高鐵風馳電掣的旅人來說，初次踏入「舊山線隧道群」，感官受到的衝擊
是細碎且緩慢的。看著眼前這條延伸入林的鐵道，兩旁的樹冠像是天然的綠色隧道，將天
空遮蔽得只剩下斑駁的光點。這裡曾是台灣鐵路縱貫線坡度最陡、施工最艱難的路段，每
一塊紅磚都滲透了當年工人的汗水。現在，這裡已轉型為「苗栗三義景點推薦」名單中的
常客，吸引著無數想要尋找慢時光的遊客。
這裡的 3 號至 6 號隧道呈現一直線排列，形成台灣鐵道史上極為罕見的「洞連洞」奇景
。在黑暗中，你可以看到遠方一個接一個的光洞，像是一串串連的珍珠。當您在安排「舊
山線鐵道自行車一日遊」時，這段連續隧道的光影變化，絕對是整個行程中最震撼的視覺
巔峰。這種結合了人工建築美學與自然生態的景觀，正是舊山線停駛後仍能展現強韌生命
力的原因。
對於習慣了現代高鐵風馳電掣的旅人來說，初次踏入「舊山線隧道群」，感官受到的衝擊
是細碎且緩慢的。看著眼前這條延伸入林的鐵道，兩旁的樹冠像是天然的綠色隧道，將天
空遮蔽得只剩下斑駁的光點。這裡曾是台灣鐵路縱貫線坡度最陡、施工最艱難的路段，每
一塊紅磚都滲透了當年工人的汗水。現在，這裡已轉型為「苗栗三義景點推薦」名單中的
常客，吸引著無數想要尋找慢時光的遊客。
現在要體驗舊山線隧道群的最佳方式，絕對是騎乘「舊山線鐵道自行車 (Rail Bike)」。
這項活動目前非常熱門，強烈建議旅客務必提前上網進行舊山線鐵道自行車預約，否則現
場補位的成功機率極低。在眾多路線中，我首推「C 路線」，它從龍騰站出發，橫跨高空
鐵橋，最後進入最精華的連續隧道群。
舊山線隧道群不只是一個網美打卡點，它是一座活生生的鐵道博物館。當你騎在鐵軌上，
想像著百年前蒸汽火車氣喘吁吁地爬上十六份坡（勝興舊名），你會對腳下這片土地多了
一份敬意。如果您問「舊山線鐵道自行車下雨」還能玩嗎？答案是肯定的，自行車有頂棚
，且隧道內不受雨水影響，反而增添了一種煙雨濛濛的憂鬱美感。
地址 367 苗栗縣三義鄉勝興車站 / 龍騰斷橋周邊
電話 037-872100 (三義鄉公所) / 0926-146693 (自行車預約)
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