Re: [新聞] 義將領質疑我外購教練機政策

[reinherd (浣熊提督萊茵哈特)]

※ 引述《Okak (Okak)》之銘言：
: http://www.storm.mg/article/44220
: 說要轉向自製高教機的文章其實這篇。基本上它的論點是高教外購無望
: ，而改成自製高教機有望將訓練流程簡化(似乎是打算以IDF為藍本來做
: 自製高教機)。而第二個論點在以下這篇風傳媒的文章更清楚：
: http://www.storm.mg/article/44221
: 「該名人士強調，空軍使用的IDF戰機是漢翔公司生產製造，也是目前空
: 軍二代戰機中妥善率最高的機種，若空軍高教機由漢翔公司依IDF戰機設
: 計概念來生產，並提升高教機內任務電腦的軟體功能，可讓空軍所需要
: 的「高級教練機」具備部訓機作戰功能，以及二代戰機的初步訓練模式
: ，簡化為『三階段二機型』，更能縮短空軍訓練一位合格飛行員的期程
: ，符合空軍在高教機上的投資成本效益。」
: 換句話說，綜合兩篇文章，這意思是如果未來高教機能夠兼任LIFT的角
: 色，就能將訓練簡化為「三階段三機型」，而如果未來高教機某種程度
: 上就是現役戰機(如IDF)，那就還可以簡化到「三階段二機型」。
: 這樣的論點也對也不對。

如果要搞一款以IDF設計概念
有較長制空時間,能負擔高等教練機任務
還可以兼任LIFT甚至戰鬥攻擊機的任務
這樣描述我想應該有不少人發現這不就是韓國T-50嗎?
只是韓國T-50改成單發動機版本

所以與其從頭從IDF修改起,從新設計修改研發
為何不直接向美國洛克希德馬丁公司協商可否技術轉移台灣生產T-50/F-50系列飛機?
然後開放台灣依照自己的任務需求進行修改
例如使用金龍53射控雷達整合天劍一/二空對空飛彈
開發台灣版本的T-50系列飛機

這樣比重新設計飛機或是開發F-125X還來的省事多了
並且假設美國空軍使用T-50作為下一代教練機
中華民國空軍還可以和美軍一起合作在全壽期進行改良或是研擬訓練教範

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推 xwingxwing  : 情感問題
推 OpenGoodHate: 同樣的概念，技轉M346 回來自己加裝火控
→ OpenGoodHate: 還可以省一筆引擎的費用，純機體應該出口難度會降
→ OpenGoodHate: 回來還可以跟國人說空軍是Pavone 韓國是Pollo
→ kuma660224  : 要用T50,不如讓簡化的IDF-T扛CFT.
→ kuma660224  : 畢竟Lift版的T50根本就是輕戰機，何必多養一種
→ kuma660224  : T50其實也一樣短腿，且空軍已有三種超音速戰機
→ kuma660224  : 搞技轉T50還改裝GD53劍一劍二，不如再產IDF
→ kuma660224  : 高教機不需高推重比，甚至CFT可以更大。
推 iceonly     : 當初t50已經被渲染成是idf團隊去韓國生出來的，真
→ iceonly     : 的搞授權就等著被酸爆吧
推 rtwodtwo    : 談受權生產吧 一樣是自製
→ rtwodtwo    : 我說m346
推 RURILIN     : 我很懷疑空軍夠膽玩單引擎高教機,不看好T50.
→ huckerbying : 單引擎，要玩新引擎嘛XD
→ kuma660224  : 印度: 真了不起，小國也學我們天竺愛蒐集模型
→ PsycoZero   : T50根本賣不出去的機體，買那有什麼用
推 anckyX      : 印象中不是菲律賓跟印尼都買T50了嗎？
→ PsycoZero   : 那個韓國有搞小手段下去，記得是賄賂還啥的
→ kuma660224  : 菲律賓是買FA50, 不是教練機。是當成窮人三代機
→ kuma660224  : 這也正是金鷹外銷常失利的原因，不上不下。
→ kuma660224  : 當高教時成本太高，當戰機性能太差。
→ PsycoZero   : 更可悲的是美國的T-X需求T-50根本沒辦法達成
→ sneak: 單引擎，要玩新引擎嘛X http://yofuk.com