推 imruck : 為什麼X-47B要用軟管 是因為海軍比較常用軟管? 04/24 06:50
→ imruck : 感覺硬管在飛控程式比較簡單 反正是加油機的事 04/24 06:51
→ imruck : 感覺X-47B的後繼機型很快就會出來了 04/24 06:55
→ imruck : 會不會以後美軍飛行員以後就不用訓練著艦 空中加油 04/24 06:56
→ imruck : 全部交給軟體控制就好 飛行員訓練難度大減 04/24 06:57
推 eterbless : 體積關係吧 X-47B塞硬管的設備不划算 04/24 09:10
→ kuma660224 : 軟管用在UAV, 也是程式做，其實沒差吧 04/24 09:16
推 imruck : 軟管要控制uva飛去接油管 硬管就平飛就好 04/24 09:22
推 Su22 : 那加油機是民間公司的嗎? 04/24 09:28
→ kuma660224 : 對海軍來說，刻意搞硬管反而比UAV軟體麻煩 04/24 09:43
→ kuma660224 : 加油機都是軟管.... 04/24 09:43
→ kuma660224 : 下一代FAXX有人無人兩用，也許飛行員真的能放手 04/24 09:46
→ kuma660224 : 出一張嘴加油(語音辨識:伙計，加油去...) 04/24 09:46
→ sdiaa : 海軍在研究用腦波了 04/24 10:19
→ Su22 : 火狐狸 以俄文思考 04/24 10:19
→ kuma660224 : 腦波目前不太可靠(幻想打下盟友，阿幹，真打了) 04/24 12:05
→ wachins : 美軍加油機有民間的公司合約，可以委託民間的來幫 04/24 13:17
→ wachins : 忙。機上成員也多是退伍下來的人。 04/24 13:17
推 newstyle : 看軍連雜誌，美海軍似乎對X-47B的喜好程度soso而已 04/24 14:04
推 newstyle : 海軍對艦載戰鬥機Fire power的重視程度大於匿蹤性能 04/24 14:06
推 notmuchmoney: 硬管就辦不到夥伴加油 以後無人機可以加無人機實在 04/24 14:08
→ notmuchmoney: 頗威 04/24 14:08
→ kuma660224 : 好在機器人不成熟，要不然機器人幫UAV整備。 04/24 14:43
→ kuma660224 : 無人機幫無人機加油，無人機打仗，根本是天網 04/24 14:43
推 vt1009 : 因為艦載加油機不能拖著長長的硬管去刮甲板 04/24 16:32
推 MartianIT : NASA搞自動艙口對接幾十年了 應該算技術成熟了吧? 04/24 17:46
推 imruck : NASA的對接和空中加油不能比 太空中沒有稠密大氣 04/24 19:20
推 notmuchmoney: 硬管最大的問題還是體積跟重量大得多 上不了艦載機 04/24 19:43
推 t72312 : 那個硬管後面有人在控制的 04/24 19:48
推 zaku7777 : Omega Aerial Refueling Services 04/28 00:40
→ kuma660224 : 是硬管加油機比較大上不了艦載。戰機本身是還好 04/28 11:31