→ Okak : 是40噸"級"輪車,謝謝 05/22 19:15
→ Okak : 可能會接近五十噸吧! 05/22 19:16
推 t72312 : 298那次是坐高鐵? 05/22 19:27
做高鐵那次是2008年的漢光24號演習...
那次媒體酸爆後就不敢了...
※ 編輯: sfsm (111.252.246.174), 05/22/2015 19:31:58
推 t72312 : 台鐵:超高超重滾去公路運輸! 05/22 19:30
→ t72312 : 接地壓根橋樑彎距是兩回事 不要張飛打岳飛 05/22 19:31
→ serlontw : 所以有幾百塊履帶膠塊的坦克分散的力量不如輪車? 05/22 19:32
→ t72312 : 樓上還是搞不清楚狀況 05/22 19:33
→ t72312 : 橋樑彎距講的是兩根橋柱間橋的變形量 05/22 19:34
→ capitalofz : 原PO是說『m1a1無法不靠拖板車過美國的橋』? 05/22 19:35
→ t72312 : 同樣重量車體越長變形量會減少 05/22 19:36
→ t72312 : 應該說軸距拉 05/22 19:37
→ serlontw : 所謂的車輛是靠重力提供的摩擦力進行位移,位移時因 05/22 19:39
→ t72312 : 就把它想成兩根橋柱間往下壓橋 橋會向下凹那樣 05/22 19:40
→ serlontw : 力的改變連帶改變重量 05/22 19:40
→ t72312 : 你說的東西是兩回事啊 05/22 19:41
→ serlontw : 這個論點飛天冰箱也適用 05/22 19:42
→ serlontw : 所以現在坦克是要在那紮營? 05/22 19:44
→ t72312 : 海灘反舟波 05/22 19:45
→ serlontw : 抱歉 請教的是坦克要在那些橋紮營? 05/22 19:48
→ kuma660224 : 接地壓低是能走的地形比較多。 05/22 20:02
→ kuma660224 : 接地壓和橋樑墩柱受力無關。 05/22 20:02
→ serlontw : 777能起飛都跟大氣的承重無關了,有什麼分別? 05/22 20:13
推 t72312 : 這點等M1可以飛上天再來討論 05/22 20:18
→ serlontw : 那M1是用瞬移的嗎?如果是的話才有的論.. 05/22 20:26
→ t72312 : 飛機能飛升力跟摩擦力有關? 05/22 20:28
→ serlontw : 所以飛升力都跟機舵的摩擦無關? 05/22 20:39
推 t72312 : 自己去查白努利定律 05/22 20:44
→ t72312 : 這篇沒人在跟你討論摩擦力 05/22 20:45
→ t72312 : 橋會不會斷跟坦克怎麼會動沒啥直接關係 05/22 20:46
→ serlontw : 所以飛機飛升力都跟機舵無關?那還不趕快拆掉,會更輕 05/22 20:56
推 t72312 : 我沒說跟機舵無關 05/22 20:59
→ serlontw : 還是飛機拆掉機舵就不能在地上跑了 這樣? 05/22 21:03
推 t72312 : 機翼產生的力不只有磨擦力 少來烏賊戰術 05/22 21:06
→ serlontw : 不就都靠燃燒產生的動力,機構改變一下又是差在哪裡? 05/22 21:18
→ t72312 : 好吧 我投降 05/22 21:20
推 yourmajesty : 這去看應力的bending 都有講到啊 05/22 21:51
→ yourmajesty : 簡單說就是moment會產生shear stress 05/22 21:51
→ yourmajesty : 用拖板車分散重量 可以減少每一小段會受到的力 05/22 21:51
→ yourmajesty : 而改變 shear stress 對x的分部圖 05/22 21:51
→ serlontw : 其實用拖板車跟$的關係更大,有民用兼量產的補保成本 05/22 22:08
→ serlontw : 差異 05/22 22:08
→ kuma660224 : 以橋墩來解釋,虛構某橋每個柱子可承受60噸, 05/22 22:22
→ kuma660224 : 但100噸的工業鍋爐放板車用超長軸距過橋, 05/22 22:22
→ kuma660224 : 力量就分散在2-3個橋墩去分攤,就可低速通過 05/22 22:22
→ kuma660224 : 不過日本10式也還太重,74式用的拖板車可載 05/22 22:23
→ kuma660224 : 但需卸除彈藥和模組裝甲。 05/22 22:23
→ kuma660224 : 想要真正自行機動,未來還是靠輪型105砲車吧 05/22 22:26
→ kuma660224 : 主戰這類就是事先用板車運到戰場附近,再... 05/22 22:27
→ kuma660224 : 或是乾脆在灘頭找個駐地,前置部署吧 05/22 22:28
→ EatMe37 : 你也知道台北和淡水河是重要戰略戰術位置... 05/22 22:34
→ EatMe37 : 用屁股想也知道 戰前就會把桃園個兩個裝甲旅叫上去 05/22 22:35
→ EatMe37 : 把台北周邊塞滿滿的 不會跟你開戰了才去渡河北上 05/22 22:37
→ EatMe37 : 另外你所舉的跨區增員 沒看到兩支都是2開頭的嗎 05/22 22:38
→ EatMe37 : 2008那次也是台中200旅 都是2開頭的機步旅 05/22 22:40
→ EatMe37 : 機步旅都只配屬一個戰營而以 05/22 22:41
推 t72312 : 開戰前徵招板車機動到戰術位置是一定的 05/22 22:42
→ t72312 : 開戰後共軍上岸情況會如何? 裝甲需要南北奔襲嗎? 05/22 22:43
→ EatMe37 : 你不覺得奇怪 新竹桃園就兩裝一機外加一海陸旅了 05/22 22:43
→ EatMe37 : 怎麼還要從屏東烙人咧!? 就因為這4支至少三支都是守 05/22 22:46
→ EatMe37 : 台北的 不會跟你開戰後才叫裝甲旅上去台北啦 05/22 22:48
→ EatMe37 : 另外08和11兩次都沒動到戰車(11年後機步旅才有戰車) 05/22 23:10
→ EatMe37 : 高鐵那次只有一點人去搭高鐵 其他人還是自己開的... 05/22 23:12
推 t72312 : 我待298的時候就有戰車營啊 2011早退伍了 05/22 23:15
→ EatMe37 : 11年之前的幾年是沒有的 再之前是有的 05/22 23:27
→ sfsm : 298旅在2004年和359旅合併,就有戰車營了... 05/22 23:30
→ EatMe37 : 04年精實案有 後來搞精進案就變純機步和純裝甲 05/22 23:36
→ EatMe37 : 過幾年精粹案(2011)才又將裝甲和機步互換一個營 05/22 23:38
→ EatMe37 : 04年應該是精進案第一階段才對 05/22 23:46
→ fred76963 : 稍微更正底下的推文,彎矩影響的是軸向normal stres 05/23 01:04
→ fred76963 : s(水平為軸向),公式叫做 σ=M*y/I 05/23 01:04