作者mshuang (竹碳烏龍)
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標題Re: 野生的陸劍二/四零快砲
時間Sat Jun 20 06:00:29 2015
※ 引述《zaku7777 ()》之銘言：
: 不過,我是支持履車平台.
: 用商用輪車的優點是購置,養護成本低,可直接委商維修,
: 除此之外,它沒裝甲,射界有限,無法隨放隨打(需要放支架,當然不放也可以,但命中率會
: 降低),駕駛需要有很好的倒車技巧.
: 而目前陸軍運用M42,還是當成高平兩用的防砲車,
: 其部署的地區,也是高平兩用為宜,
: 換言之,有裝甲與全周射界會較好,而且履車在部署上,比商用輪車簡單.
: 雲豹不適合當平台,純粹是購置成本貴,
: 我是預測陸軍可能還得調整編裝,因此可能有M60或CM2X車系的底盤可用來改裝,
: 當然,履車的缺點就是商用輪車的優點.
: 不過,履車平台的問題是,要整合砲控雷達上去,很費工夫,
保補的問題不是在這邊
商用？賓士的烏尼馬，也是商用的阿她的零件你慢慢等
國軍也有很多福特的車，可是可以告訴你落跑的零件要調是用分鐘和小時記的
但是f的那是用天計的，你慢等一次保養零件都在國外
並不是說履帶她的成本就一定高，你拿國軍履帶裝甲車輛保補和賓士烏尼馬比
履帶就很便宜了
車輛保補主要是看使用量，你車量使用量越大保補越便宜，以豐田和賓士汽車比較
都是汽車，前者保補非常輕鬆，在用同廠牌的賓士s系列和烏尼馬比，s系列保補就
很輕鬆
原因無她因為烏尼馬在台灣很少，廠商有庫存壓力，她不可能進一批零件放著等某
天有人來換，在國家預算其實也相同你進一批零件擺著就是一批預算在那邊，在家
上時間損號等等，會導致整體預算上升
因此主要就是看用量多寡，如果全部都使用雲豹，實際上整體成本事會大幅度下滑
的，不論製造或是後勤，反之如果改採用履帶那麼價格就會比較高
還有防空不是飛彈多就好，當然如果你能弄到一發一百美刀的天劍另當別論，飛彈
的價格和她的泛用性束縛了飛彈的布置，你總不能拿天劍打步兵吧
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推 zaku7777 : 雲豹一輛七千萬,暫定採購652輛 06/20 09:52
→ zaku7777 : 台灣M60底盤超過900輛,CM2X車系超過千輛 06/20 09:53
→ zaku7777 : 現代戰爭強度高物資消耗快,四枚上架彈接戰兩次 06/20 09:55
→ zaku7777 : 一個防砲連的飛彈車能接戰幾次 06/20 09:56
→ zaku7777 : 這還只考慮攔飛機直昇機的情況 06/20 09:56
三個家起來兩千多輛，四倍的數量足夠在降低保補成本
物資消耗不是只有飛彈，各種零件消耗也要算進去
推 Okak : 空車沒有到七千萬那麼貴 06/20 10:15
→ Okak : 要增加接戰數，最可行的方法還是發展台版的MICA IR 06/20 10:16
→ Okak : 或者說IRIS-T SL可能更正確一點。垂發的情況下， 06/20 10:17
→ Okak : 一輛卡車可以載上16枚，射程也夠 06/20 10:18
→ suntex01 : 烏尼馬零件直接從德國叫,最慢五天就到了. 06/20 10:46
福特那個我們也是從德國叫，順利的話要一天，但是你忽略了
零件不在台灣這個迷思，下禮拜兩岸要開打你要去哪裡弄足夠的零件？
台灣在零件上面很依賴物流，只要出問題就掛了，JIT可以降低庫存成本
但是對於戰爭不利
推 zaku7777 : 空車是沒那麼貴,但陸軍如有魄力拿幾千萬買車 06/20 11:23
→ zaku7777 : LT2000就不會延宕那麼久了.. 06/20 11:24
→ zaku7777 : 也不會弄到用了一堆不同廠牌的商用車 06/20 11:25
利益問題罷了
※ 編輯: mshuang (1.169.188.16), 06/20/2015 20:38:04